10月车企销量速报，比亚迪高调官宣，新奇骏继续是个谜

10月车企销量速报，比亚迪高调官宣，新奇骏继续是个谜安妮宝贝素年锦时 时间过得真快，眨眼11月上旬又过去了，漫哥赶紧不敢偷懒，看看各大车厂官宣的10月销量如何。 卖得好的当然要马上吹爆，像一汽红旗，卖得好的时候恨不得当月没结束就公布销量了。可是

安妮宝贝素年锦时

近日有关于安妮宝贝素年锦时的话题受到了许多网友们的关注，大多数网友都想要知道安妮宝贝素年锦时问题的具体情况，那么关于安妮宝贝素年锦时的相关信息，小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息，接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与安妮宝贝素年锦时问题相关的信息吧。

点击（前往）进行了解>>

以上就是关于安妮宝贝素年锦时这个话题的相关信息了，希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。

时间过得真快，眨眼11月上旬又过去了，漫哥赶紧不敢偷懒，看看各大车厂官宣的10月销量如何。

卖得好的当然要马上吹爆，像一汽红旗，卖得好的时候恨不得当月没结束就公布销量了。可是八九月没敢公布具体数字，肯定是卖得不如预期。然后10月31号的时候又敢了，宣布自己卖超3.5万辆车，创历史新高。另外红旗还说，今年卖的车中，卖给C端的占94%。漫哥就思疑路上就没见到几辆红旗私车，都是印着T3的网约车。不知道各位所在城市如何。

另一个恨不得吹爆的是比亚迪，这几个月销量势如破竹。所以月初也率先公布10月销量，全系销量达到88898台，同比增长90.9%。建议比亚迪追回10台，凑个88888讨个吉利。其中呢新能源车就占了80003台，不用说，国内新能源车企销冠也是BYD的了。

说了比亚迪，顺便也看看几个新势力品牌销量。小鹏拿到第一，10月销量10138辆，也是唯一破万的。相对蔚来和理想的疯狂造势各种吹，小鹏相对比较低调务实，更专注产品和性价比，漫哥还是喜欢这种车企多一点。

哪吒出人意料地排在新势力车企第二，卖出8107辆，同比涨了3倍，有360加持后势头也很猛嘛。理想汽车掉到第三，10月销量7649辆。第四名威马汽车，销量为5025辆。骄傲的蔚来则滑落到第五，10月销量仅3667辆，不过据说是工厂改造，暂时影响了产能而已。最后还有给客户鞠躬的零跑，10月销量3654辆排在第六。

上汽乘用车方面，包括荣威和名爵等自主品牌，10月销量为100001辆，刚刚好破10万，这数字也太巧了。然后上汽通用五菱销量数字更巧，刚好200000辆，估计这些是批发销量吧？其中五菱MINIEV销量为47834辆，不出意料应该是新能源车型销冠了。

截至漫哥码字这会儿，长安长城吉利都还没有官宣销量，那接下来看看合资品牌的。上汽大众，虽然10月销量不错，拿到12万台的成绩，但还是逃不过同比下滑的尴尬，跌超20%。旗下最火的朗逸，1-10月累计卖了30万台，但面对轩逸月均4万的销量，估计轿车年度销冠已没可能。

日系三强方面，一汽丰田包括进口车型，10月销量为72830辆。其中卡罗拉卖出19738辆，RAV4卖出21026辆，亚洲龙卖出12633辆。广汽丰田没公布具体数字，根据丰田10月在华销量14.2万辆，推测广丰也是7万台左右。10月上市的赛那，说好了不加价，到底售价是以经销商为准，童叟无欺真良心。

本田拿到14.8万辆的销量，继续负增长。广汽本田占7.7万台，整体表现还算比较突出的。而东风日产，10月销量9.5万台，同比下滑23.26%，其中包括1万辆的日产启辰。耗资190亿打造的新奇骏自从8月公布了一次9228的数字后，再也不单独公布销量了，不容乐观。

马自达合并于长安马自达之后，销量不升反降，先是9月16428台销量同比下滑6.9%，10月只卖出15291辆同比下滑22.3%。马自达3昂克赛拉依然是销量担当，月销9090台。

面对一众跌跌不休的合资，神龙汽车反而是一股清流。10月份神龙卖出10064辆车，同比增长了110%，简直像搭火箭了。当然，这也是因为去年同期神龙销量太惨了而已，毕竟月销1万的数字放在其它合资车企里都只是一款车的事儿，哦除了广菲JEEP。

（本文图片来源网络，侵删。我应该在车底）

超级梦幻现实 http://www.xinzhiliao.com/bj/shiliao/39665.html