十月份卖得好的10款轿车,日系B级车大卖,国产品牌拿下第一
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人狠话不多,这就带大家看看10月份轿车销量排行榜。
TOP 1:五菱宏光MINIEV
10月销量:47834
蛰伏了多个月之后,宏光MINIEV终于虎躯一弹,翻身把轩逸的第一位置给拿下。销量环比多卖一万多台,同比去年也暴增132%。今年前10个月,MINIEV已累计卖出近30.5万辆,同比翻了6倍,是Model 3的两倍多。
TOP 2:日产轩逸
10月销量:41896
今年一路开挂的轩逸,月均销售4万台。10月虽然同比去年55417台逊色了不少,也被宏光MINIEV抢走了第一,但依然破4万,前十月累计已超420万辆,甩开朗逸6万多辆,年度销冠基本稳妥。这一代轩逸外观时尚大气,空间大、油耗低、舒适性高,被许多消费者拿来当家庭用车首选。
TOP 3:大众朗逸
10月销量:37872
轩逸都丢掉了第一,朗逸也别想拿到第二,所以排在的季军位置。同比跌幅收窄,下滑8.4%。跟轩逸一样,朗逸在A级车里面也具有不错的优势,加上终端两三万的优惠,还有大众品牌的加持,市场还是买账的。
TOP 4:丰田凯美瑞
10月销量:25285
凯美瑞开启暴走模式,十月大卖2.5万台,同比增长45.2%,这在跌声一片的合资车里面算比较亮眼了。其实凯美瑞销量一直不差,只是产能首先,前些月积累了大批订单。一旦芯片分配过来,交付也随之暴增了。
TOP 5:别克英朗
10月销量:24330
自从英朗换回四缸后,重新获得市场的认可,销量也蹭蹭蹭往上蹿。虽然回不到以前的巅峰时刻,但挤进前五名还是可以的,说明产品并没有什么硬伤。而且英朗也一直有较大的优惠,使得它的性价比十分突出。
TOP 6:大众速腾
10月销量:20334
前几个月没能挤进前十的速腾,10月终于回归,拿到约2万台成绩,前十个月累计卖出17万辆新车,牌子啊第8。目前来说速腾还是稳坐A+级轿车的头把交椅,前段时间来势汹汹的丰田亚洲狮,时间证明只是一只HelloKitty。
TOP 7:丰田卡罗拉
10月销量:19138
九月份掉队的卡罗拉,这回重回榜单排在第七。销量没得拿到2字头,算不上多好,同比也跌了46.7%。也许芯片是部分原因,但在竞争愈趋激烈的环境下,并且丰田车优惠力度不大,卡罗拉面临的压力也会越来越大。
TOP 8:本田雅阁
10月销量:17900
雅阁还是稳住了第八名的排位,只是B级车销量第一的称号被凯美瑞给夺走了。同样地本田也缺芯,不知道是不是影响了10月的产能。另外有“雅阁王”之称的东本姊妹车型新款英仕派也准备要来了,不知道这次有没有一战之力呢?不过漫哥还是觉得“英诗派”高雅点。
TOP 9:日产天籁
10月销量:17598
天籁今年表现都很不错,销量一路上扬,10月排名虽然没进步,但同比增长了66.8%,跟前面的雅阁只差了300台左右。天籁的后排大沙发是有口皆碑的,空间和油耗方面优势,也让它在B级车里面混得风生水起。
TOP 10:吉利帝豪
10月销量:17585
帝豪真没得说,硬是凭借顽强的竞争力又以最后一名挤进前十榜,尽管同比下滑了14%。随着新款帝豪车型的加入,帝豪家族竞争实力得到进一步提高,在接下来的较量中或能更稳健一些。
另外比亚迪秦PLUS DM-i在十月份也获得17393台的销量,环比继续增长,可惜还是不够多,凯美瑞和速腾的杀入,把秦的名额给占掉了。还有特斯拉Model 3,9月昙花一现后,10月份也跌出了前十。
(本文图片来源网络,侵删。我应该在车底)
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- 编辑:孙子力
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