是什么让这台A0级小车火足20年?
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记得年轻时最喜欢看的动画片就是《头文字D》还有《湾岸MIDNIGHT》,在这些经典作品的耳濡目染之下,对JDM形成别样的情感。逢年过节的压岁钱都会攒一点起来,去买自己心爱的汽车模型,而这份热爱到现在还始终保持着,“男人至死是少年”这句话不无道理。到大学那会儿国内改装车文化渐渐成型,再加上互联网的普及,业余时间基本都沉浸在各种改装大赛或者改装视频当中,也是在那个时候开始,漫哥对本田飞度慢慢产生了情怀。
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每每身边有人提起本田飞度,我总能跟他们快速建立友谊。你可能是个曾经的GK5车主,因为成家立业换成了MPV;他可能是个刚出来工作的小白领,刚提了GR9准备拿工作的第一桶金去改装。反正你们之间没有语言障碍,没有代沟,可能这就是男人之间的浪漫吧。
今年是本田飞度诞生20周年,比漫哥年轻十来岁,就已经在全球就收获了超800万的车友,在国内累积超130万粉丝,而且还多次获得日本、中国、北美等全球多个国家及地区的年度车奖项,从用户到行业都备受认可,飞度影响了至少两代年轻人的生活。发展到今天,飞度不只是一款经典车型,它还是一种情怀。
当然只是靠着情怀肯定不足以支撑这近800万车友的信赖,飞度之所以深受年轻人喜爱,是因为它有着全面的产品亮点以及品牌魅力。为什么飞度会成为国民心目中的热血超跑呢?同学们开始做笔记了。
够运动、够好玩才能一直吸粉
首先运动感这个词很重要,本田把热血的运动基因嵌入到飞度的每个细节设计中,所以它的外观从第一代出道后就为人们津津乐道,目前在售的第四代飞度也一直在传承这运动基因。第四代飞度采用全新的设计语言,带来潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)两个系列,前者运动感爆棚,后者则更贴近家用,以满足用户越来越多元化的要求。
SPORT
CROSSTAR
再回过头看第一代、第二代还是第三代车型,都不会有过时感,甚至还是可以唤醒荷尔蒙,这就是它能久经不衰的重要原因。
其次当然是性能,因为运动基因不只是流于设计表面,它要在骨子里就让你热血沸腾。第四代飞度搭载1.5L地球梦发动机,可以输出131Ps的充沛动力,最大扭矩达155N·m,作为全球十佳发动机之一,动力性能可以说是同级第一。第四代飞度还在今年11月以1分56秒988的圈速成绩,创下株洲国际赛车场飞度圈速新纪录,继珠海、北京、浙江赛车场圈速挑战再次斩获佳绩,连创华南、华北、华东、华中四站圈速纪录,堪称A0级轿车中的“赛道之王”。
从2007年举办的飞度改装大赛开始,本田算得上是把国内改装文化给玩起来了,此后“飞度不改不如推下海”这句话在玩车界一直广泛流传,这说的其实就是飞度的可玩性。那是真的,当你拥有了一台飞度,你会忍不住去改,这就是它的魔力。
而第四代飞度推出后,本田也很贴心地为车友们提供纯正改装用品,同时预留改装接口,为改装爱好者提供改装空间。本田的御用改装厂无限MUGEN带来了第四代飞度无限改装版,JR-改装社就推出过多款基于第四代飞度打造的改装车,这些改装案例都为车主后续改装提供了成熟的改装方向,让飞度的热血运动“超跑”基因与改装基因得到进一步的传承和延续,年轻人直接爱住。
因为动力、操控以及可玩性,GK5把飞度带上“神坛”,第四代飞度不但继承了GK5运动化的取向,在行驶品质和安全性能方面也得到了大幅提升。第四代飞度对底盘做出了针对性改进,对前、后悬架进行了改善,通过变更减震器支架,兼顾了操控性与乘坐舒适性,再配合增大隔音材、吸音材、仪表板板厚等隔音措施,提升了车辆驾驶品质。
值得一提的是,第四代飞度是本田率先搭载最新款Honda SENSING安全超感的车型,其包含了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统,这四大系统可以实现接近L2级的自动驾驶水平。虽然定位A0级轿车,但是它在安全这一块可以说是S级,就冲这诚意,试问哪个年轻人不喜欢这样的飞度?
够大才能鹤立鸡群
本田在把玩空间这一块可谓得心应手,“空间魔术师”不是浪得虚名,小到飞度这种A0级轿车,它也能给你玩出B级车的空间表现,第四代飞度的乘坐空间可以说是做到了历代最强了。在前排就可以明显感受到第四代飞度的“进化”,通过优化踏板角度、车内结构布局、调整后排座椅后倾角度等方式,让它在同级中有着极为出色的腿部空间表现。
在CROSSTAR车型后排还加入了看家本领“魔术座椅”,提升空间利用率的同时也增加了乘坐舒适性。漫哥觉得第四代飞度不仅仅是满足车主爱玩的心,家用方面也同时兼顾到,在10万元左右的A0级轿车当中,能在“好玩”和“顾家”两者之间相互成全的,除了飞度,我想不到其他车型了。
够高品质才能口口相传
正如漫哥前文所说的,情怀的前提是有过硬的产品亮点,而在20年的更新换代中一次次征服了市场,成为了全球超800万用户心中的情怀车也离不开它的品牌魅力。这魅力就是它的高品质,飞度的品质不只是用户们的“偏爱”,它在业界也同样获得认可。在2021中国新车质量研究IQS排名中,广汽本田蝉联主流车市场新车质量第一,飞度也一举斩获细分市场TOP1。
当然它也不只是一手细分市场的香饽饽,在二手车市场同样吃香,三年保值率超65%,以绝对优势斩获并蝉联小型车领域保值率第一名,保值率仍是检验汽车能否成为经典的有力佐证,飞度简直就是人类高质量伴侣。
写在最后:
根据最新公布的数据显示,第四代飞度11月销量10,286辆,1-11月累计销量87,089辆,同比增长59.9%,继续领跑A0级轿车市场。取得这样的成绩,漫哥其实一点都不惊讶,因为它在这个细分市场的地位目前依然难以撼动,有它这么运动的又没这么大的空间,有这么大空间的又没有这么便宜,有这么便宜的又没那么好的性能和可玩性,有那么强的性能的又没那么高的保值率,反正就是目前同级无对手吧。可能以后能超越飞度的,就是下一代飞度了。
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- 编辑:孙子力
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