年末买车注意，11月被投诉最多的10款轿车，日系占6席
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又到每个月初的保留节目，投诉量排行榜。11月份轿车版块的投诉量迎来爆发，第一第二名投诉量加起来都上千了，漫哥八卦了这么久都没见过这种大场面。事不宜迟，咱们看看TOP 10的轿车都有哪些。
TOP 10：东风本田英仕派
11月投诉量：44
广本雅阁卖得火爆，这边东本INSPIRE冷冷清清，只能幽怨地感叹同车不同命。掐指一算，觉得可能是因为没有中文名的缘故，于是新款车上市后，顺带公布了正式中文名称“英仕派”，据说首月销量就破万了！也不知真假。投诉这边，主要被投诉2019款车型吃胎偏磨。
TOP 9：比亚迪汉
11月投诉量：45
比亚迪这几个月投诉上榜都是因为没车，而汉主要是因为被投诉销售欺诈，实车与宣传不附。车主看宣传海报说是搭载华为5G技术，可是交付的车都是4G。另外还反馈车机芯片货不对版，导致车机系统卡顿。
TOP 8：广汽丰田雷凌
11月投诉量：46
雷凌继续被投诉上榜，不过投诉量环比下降，排名也退了点。被投诉的主要原因是CVT变速箱顿挫、异响。另外还有车主说车身生锈，漫哥看了下图片，大概是门铰焊接点位置有丝丝锈斑。
TOP 7：长安奔奔E-Star
11月投诉量：49
今年1月份，E-Star国民版上市，减配了安全气囊、驻车雷达、刹车辅助、铝轮圈换成钢轮圈等，但价格也随之降到2.98万起。冲着性价比，不少消费者下了订，却迟迟不能如期提到车，甚至还被4儿子临时加价。坊间风传有3万准车主正在投诉维拳。
TOP 6：东风本田思域
11月投诉量：55
思域配备的优科豪马轮胎，从去年开始就不断收到大量投诉，一直闹到今年快过完了都还没解决。车主反映轮胎容易起皮、开裂，抓地力下降明显，影响驾驶安全。而思域的轮胎缺陷投诉，已经蔓延到了东本旗下其它几款车型上。
TOP 5：东风日产天籁
11月投诉量：57
东风日产11月份有4款车型上榜，包括SUV榜的逍客和奇骏。轿车方面首先是天籁，网站上收到投诉57起。天籁11月份的销量未出，但10月份可是排进轿车月销榜前十的，是比较畅销的B级车之一。车主主要投诉的是汽油箱异响、车轮异响、发动机异响问题。
TOP 4：一汽丰田卡罗拉
11月投诉量：60
卡罗拉继续上演姐妹情深，既然雷凌都来了，当姐姐的岂能不挡在前面？同样的，卡罗拉被投诉搭载的CVT变速箱使用过程出现顿挫、异响等问题。还有些车主则吐槽车机系统渣，有时候会自动重启。
TOP 3：东风日产轩逸
11月投诉量：62
日系车很喜欢使用CVT变速箱，成本低又比较平顺省油，但同时也存在自身的缺点，里面的传动钢带一旦磨损后就很容易出现动力缺失、异响等问题，长时间驾驶后慢慢就察觉出毛病。轩逸车主也是因此把它投诉了上来。
TOP 2：吉利星瑞
11月投诉量：397
来到亚军位置，投诉量一下就飙升了有没有。吉利的星瑞收到近400单投诉，集中反馈的问题是它的车机系统，卡顿、延迟、黑屏、重启、还有导航不准确等。有网友分析说不关它的芯片事，主要是系统预载过多，优化不到位。
TOP 1：长城欧拉好猫
11月投诉量：685
最后的TOP 1来了，欧拉好猫被投诉了680+起，十分惹眼。相信很多人都有留意到说欧拉搭载的芯片与宣传不符问题，说好搭载高通8核芯片，实车却是Intel的4核芯片。虽然欧拉已经及时给出解决方案，但车主并不买账，估计还会继续发酵。
看完轿车投诉量TOP 10，发现自主品牌收到的投诉都是什么事嘛，主要都是销售服务方面的，宣传与实车不符啊、提不到车啊、车机卡顿等等，就没有关于三大件的，太没排面了。看来自主品牌的车主跟合资品牌车主关注点有点不同。
（本文图片来源网络，侵删。我应该在车底）
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- 编辑：孙子力
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