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全国日本车10台约有3台在广东,广东人为何偏好日系?

女皇之刃漫画

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早上上班,忽然听BOSS在背后嘀咕了一句:男日北的。漫哥还想大清早的BOSS怎么就骂人呢,琢磨了半天发现他说的是:南日北德,南方日系车多,北方德系车多。因为BOSS是广东人,所以他说的南方,其实就是广东;北方,就是广东以北。

为什么说广东日系车多?直接看数据就知道,有媒体根据机动车交强险上险数进行了统计,广东省新车销量里面,2019年日系车占比达41.92%,2020年日系车占比上升至44.03%,今年前十个月日系车的市场份额也有38.2%。

图源:汽车之家

而德系车型在广东的销量占比,2019年是17.45%,2020年是18.59%,市场份额排在第三。排第二的是中国品牌,2019年市场份额占29.06%,2020年占26.16。另外,今年广东所售中国品牌车份额有所提升,前十个月卖出的国产新车占比达到了32.4%。

论品牌的话,不用说,丰田、本田、日产这三个日系主流品牌销量是最大的。2020年广东汽车年销量大概是134万,丰田和本田的各自销量都突破了30w+,占所有品牌份额各15%左右,日产销量也接近20万台。

论单一车型,今年前十个月,在广东卖得最好的是日产轩逸,累计卖出87884台新车。其次是卡罗拉,前十个月销量为53537台。反而地头蛇广汽丰田和广汽本田的车型屈居其后,雷凌排第三,销量45489台;凯美瑞第四,34753台;缤智第五,皓影第七,雅阁第八,第九第十名是东本CR-V和XR-V。而广汽埃安的AIONS算是TOP 10里面的一点红了。

图源:汽车之家

反过来说,一些日系车型也主要是广东市场在消化。比如广丰的雷凌,广东销量占到全国的近30%,平均月销有5000+。浙江、江苏这些大省能拿到1000+的销量,而其它地区很多都是三位数的水平了。像轩逸、卡罗拉、雅阁等车型,也占到全国销量的20%+。

又比如加价怪雷克萨斯就更明显了,每年在广东的销量占全国的1/4。今年1-10月广东卖出的雷克萨斯大约有10.5万台,占全国的24.69%。其次是浙江和江苏,雷萨的销量占比全国分别有11.54%和11.04%,上海5.81%,北京4.35%。

好了,说完日系车在广东的销量如此大之后,为什么广东消费者喜欢日系车呢?第一是因为广东比较早接触日系车,1983年还隶属广东管辖的海南行政区开放部分进口权限,就进了不少日系车型。当然了,传闻还有走私了不少。其实这就跟大众在中国一样,先入为主,在市场上扎稳了根,后面的事情就很顺理成章了。

第二是广东人的性格,务实,低调,讲究实惠,腰缠几十把门钥匙也照样穿着人字拖。所以日系车经济省油耐用又保值的特点,就很符合广东人的特点。而且日系车也都是比较低调,就算是雷克萨斯,也比BBA低调得多。不像北方人买车比较喜欢大气稳重,讲究面子排场。

再有就是一些历史因素了,DDDD,这就不多说了。另外可能还有一点,广东离香港近,而香港也是日系车大本营,街上跑的的士基本都是丰田。早年这样的汽车文化对广东人也起到了一定的熏染作用。

所以与其说广东人喜欢日系车,不如说是天时地利人和造成的吧。其实近年来随着中国品牌的崛起,日系车在广东市场也感到非常大的压力,市场份额慢慢收窄,而中国品牌逐渐受到更多年轻人青睐。

最后漫哥把文章给BOSS看,BOSS说,嗯,写得很好,下次还是别写了。

(本文图片来源网络,侵删。我应该在车底)

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  • 编辑:孙子力
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