德国人爱大众，美国人爱福特，日本人爱丰田，中国人爱啥车？

德国人爱大众，美国人爱福特，日本人爱丰田，中国人爱啥车？陈情表原文及翻译 各个国家有各个国家的国车。2021年国内的销量基本都看得八八九九了，今天漫哥再带大家把眼光看向世界，看看各国人民最喜爱的车都是哪些。知己知彼，才能抢人饭碗嘛。 先看老美的，

陈情表原文及翻译

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各个国家有各个国家的国车。2021年国内的销量基本都看得八八九九了，今天漫哥再带大家把眼光看向世界，看看各国人民最喜爱的车都是哪些。知己知彼，才能抢人饭碗嘛。

先看老美的，毫无意外，登上全年销量前三的车型清一色是皮卡，分别为福特F系列卖出72.6万辆，道奇RAM皮卡卖出56.9万辆，和雪佛兰Silverado卖出53万辆。2020年销量前三甲也是这仨，能跑能装、功能性强大实属美国人的菜。

这三款车的销售总量占到美国汽车销量的12%。另外隔壁的加拿大，拿下销量第一的也是福特F系列。

再看南美洲的兄弟，巴西最畅销的车型同样是皮卡，菲亚特的Strada拿到10.9万台销量。这台个子短小的皮卡是菲亚特专门为南美量身定做的，紧凑的身材比较适合当地复杂的路况，售价折合人民币大概只要9万块。

第二、第三畅销的分别是现代HB20（8.6万辆）和菲亚特Argo（8.5万辆），这俩都是小型车，价格也很亲民。

跟巴西水火不容的邻居阿根廷，畅销车跟巴西大相径庭，但卖得最好的还是菲亚特，紧凑型轿车菲亚特Cronos卖出3.7万台。第二名则是丰田的Hilux，这款皮实耐用、上得了战场、下得了矿场的经典皮卡，前三年都是阿根廷汽车市场销冠。第三名是大众的Amarok皮卡，卖出1.9万辆。

由此看，不论是北美还是南美，相较轿车和SUV，美洲人民还是比较喜欢功能性更强的皮卡。

然后看看欧洲方面，汽车工业重镇德国，去年销量排一二三的是大众、大众、大众，可见德国人对自己的品牌多么自信和喜爱。高尔夫以9.1万辆位居第一，探歌卖出5.7万辆排在第二，第三名是途观卖出5.6万辆。虽然大众很畅销，但近年来市场份额逐渐被瓜分蚕蚀。

英国虽然把自家的汽车品牌都卖得七零八落了，但英国人心底还是十分认同英国车的，就像业已属于中国上汽的MG，在英国就卖得不错。去年拿下销冠的是沃克斯豪尔Corsa，卖出4.1万台，沃克斯豪尔是英国的老品牌了，1903年就开始造车，现在属于法国的PSA集团旗下。

排第二名的是特斯拉Model 3（3.5万辆），第三名也是曾经的英国车MINI，销量为3.2万辆。

浪漫的法国人也很爱自己的汽车品牌，卖得最好的车是标致的208，卖出8.8万台。标致208确实深得欧洲人喜爱，除了销量优秀，本身也拿到各种汽车相关奖项，产品力得到认可，漫哥也很期待引进国内国产的表现。其次是雷诺Clio，卖出8.5万辆；达西亚Sandero则卖出7.7万辆，拿到销量季军。

跑车之都意大利，当然不可能是法拉利、兰博基尼卖得最好啦，不过拿到销量冠亚季军的依然是当地品牌，分别是菲亚特PANDA（11.2万辆）、菲亚特500（4.5万辆）、蓝旗亚YPSILON（4.4万辆）。这些体型不大的两厢车深受意大利人喜爱，如果放在咱们这边就卖不动的了，菲亚特500当年就曾引进国内卖，没打几回合就退出比赛了。

近年来有不少中国车出口到俄罗斯，但暂时并没有动摇战斗民族的汽车格局。最畅销的头三名中，冠亚军都由俄国品牌拉达夺得，拉达Vesta和Granta销量都超过11万辆。季军位置则由外来者韩国起亚Rio拿到，销量为8.3万台。

最后看看小日子过得不错的日本，每年销量排前的基本都是日本自己的品牌，丰田本田日产三菱大发马自达什么的争着上，其它品牌很难有上榜之时。去年销量前三的全都是丰田，分别是雅力士（21.3万辆）、Roomy（13.5万辆）和卡罗拉（11.1万辆）。

看到这里，不知吃瓜群众们有没有发现，各国最畅销的还是自家的本土品牌。像美国福特、德国大众、法国标致、意大利菲亚特、俄国拉达、日本丰田等，人们对本土品牌支持度十分高。而咱们中国去年销冠是日产轩逸，亚军大众朗逸，季军才是微型电车五菱宏光MINIEV。好在国人对自主品牌自信心不断提高，国产车拿下全年销冠相信指日可待。

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