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2月卖得最火的10款SUV,国产车占5席,吉利无缘上榜

护理实习总结

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漫哥今天前戏就免了,单刀直入吧。

TOP 1:比亚迪宋

2月销量:24532

根据乘联会数据,比亚迪在厂家零售销量方面已经跃至了第二。而SUV单车方面,比亚迪宋终于不甘心当老二陪跑,一举拿下了SUV单月销量榜魁首。这对于以前燃油车时代的比亚迪,能拿到这个成绩简直就是咸鱼翻身。果然风口之下漫哥都能飞起来,但也应该承认比亚迪抓住了机遇。

TOP 2:本田CR-V

2月销量:22260

虽说2月遇上春假,属于销售淡季,但从本田CR-V的业绩上一点也看不出。2月份CR-V大卖了22260辆,同比增长近50%,十分迅猛。作为日系最畅销的SUV,即便经历机油门事件,依然备受市场认可,可见其综合实力还是过硬的。

TOP 3:哈弗H6

2月销量:18790

哈弗H6又再经历黑色2月,去年的2月被长安CS75夺走第一,今年2月又被比亚迪宋和本田CR-V挤兑,跌至第三。而根据长城的解释,是受到博世ESP芯片供应短缺影响,旗下多款车型销量同比都下滑了。另外吉利也宣称受到同样原因影响了销量,看来今年轮到自主品牌喊缺芯了?

TOP 4:特斯拉Model Y

2月销量:18593

特斯拉Model Y又再强势回归,跟哈弗H6差了不到200辆,同比还暴涨301.6%。虽然Model Y的各月销量时多时少,但总体还是向好发展,月销两三万台还是比较轻松的。这也说明了,吃瓜网友跟特斯拉车主并不是一个群体。

TOP 5:丰田RAV4

2月销量:12499

丰田RAV4在网络上的话题度并不很高,但每个月销量都很好,属于闷声发大财的那种。当然丰田估计也希望尽量低调,网友们别骂,让我静静加价。1月RAV4连SUV榜前15都挤不进,2月恢复生机,卖出1.25万台,同比增长18.2%。

TOP 6:长安CS75

2月销量:12297

去年2月曾是长安CS75的高光时刻,以3.2万台的销量拿下榜单第一。对比这个2月的1.2万销量,就有点差强人意了。不过也不是什么产品问题吧,一方面长安同样受到了芯片短缺的影响,二是第二代CS75 PLUS上市不久,部分意愿车主持币观望。

TOP 7:本田XR-V

2月销量:11735

本田2月在中国赚了不少,广本和东本都交出让人满意的成绩单,有赖CR-V、XR-V、缤智等畅销车型的贡献。XR-V作为15万级小型SUV,曾经是市场的抢手货。可是随着近年来自主品牌车型的频繁冲击,XR-V也面临巨大压力,因此在终端上优惠挺大,以价换量。

TOP 8:本田缤智

2月销量:11073

缤智继续不敌兄弟车型,排在XR-V后一位。但相对来说,缤智的销量成绩更稳定一些,基本能维持在月榜前十五名之内。跟XR-V一样,缤智在终端优惠力度较大,裸车10万出头,家用代步还是挺不错的。

TOP 9:长安欧尚X5

2月销量:10234

1月份跟CS75联袂挤进榜单前三的CS55只是昙花一现,2月则由长安另一个走量品牌欧尚补上,欧尚X5拿到10234的销量成绩,排在第九位。其实这个1万出头的成绩,只能算是欧尚X5的正常水平,能够挤进前十,得感谢对手们太弱了。

TOP 10:比亚迪唐

2月销量:10026

前面说什么来着,站在风口上,漫哥都能飞起来。比亚迪唐也借着新能源东风,以及比亚迪DM-i效应,销量节节攀升,2月终于破万,并且挤进前十榜单,同比疯涨了667.8%。唐新能源在比亚迪家族里面是比较低调的,毕竟售价上到二三十万。不过比亚迪也是因为有唐,旗下车型平均售价已经超过了大众。

前十之外,能见度不断下降的广汽传祺GS4在2月份也难得爆发了一回,拿到10002台的成绩,同比翻一倍。日产逍客孤军奋战,卖出9743辆车,无缘前十。曾经的合资SUV老大途观L继续萎靡,销量为9855台,同比大降30.7%。

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  • 编辑:孙子力
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