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这些国产SUV 15万就有2.0T动力,红灯起步直怼合资

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近年来自主品牌车企在核心研发技术上加大了投入,取得一定的成绩。尤其发动机这块,作为汽车心脏,车企们自然是十分重视的。以往作为豪华车型入门标配的2.0T发动机,现在也成为自主品牌冲击高端的标志。在15万元级别里面,这几款2.0T动力的国产SUV就很吃香。

长安UNI-T

2.0T版本售价:13.79-14.99万元

长安汽车一直在蓝鲸动力上发力,如今已经发展到第二代的蓝鲸发动机,长安UNI-T上搭载的便是。回顾第一代蓝鲸2.0T,平顺性和可靠性都受到认可,因此CS75 PLUS才卖得那么好。而第二代蓝鲸2.0T发动机采用350Bar高压共轨直喷,比一代的200bar高压燃油直喷能得到更好的燃油雾化效果,燃烧更充分。

UNI-T上的2.0T发动机最大功率233马力,峰值扭矩达到390N·m,这数据对比一些合资品牌2.0T发动机毫不逊色。匹配了爱信8AT变速箱,使得它在平顺性方面有优秀表现。还标配有弹射起步模式,这让一些喜欢操控激情的车主偶尔也能刺激一把。可惜的是没有配备四驱车型。

其它方面,长安UNI-T外观采用无边界格栅设计,俯冲式腰线,熏黑轮毂,整体科技感和运动感都做得很好。车内搭载双10.25英寸或双12.3英寸的液晶仪表+中控双联屏,悬浮式电子档杆和钢琴按键设计较有新意。配置也很丰富,全系标配全速自适应巡航、主动刹车、并线辅助、360全景影像+底盘透视等等。

奇瑞瑞虎8

2.0T版本售价:13.19-16.89万元

奇瑞是国产车企里自主研发发动机的老前辈了,拥有大量技术积累以及专利发明。奇瑞最新的发动机序列是鲲鹏2.0T动力,在瑞虎8鲲鹏版、星途揽月等车型上都有搭载。这台发动机可谓集合了奇瑞二十多年的心血,不仅拥有最大功率254马力,同时峰值扭矩还能达到390N·m。这对于大众、通用、福特等车企的2.0T发动机都很难做到。

其实多的不用说,起码奇瑞发动机的口碑就比较不错,“反向虚标”操作也得到不少网友的认可。瑞虎8 2.0T车型全系匹配的是7速湿式双离合变速箱,“地板油”能体验到推背感。官方测试零百加速为7.5s,可见奇瑞这款发动机还是很“蛮”的。

奇瑞车型设计是备受争议的一个点,对于瑞虎8也是,不过萝卜青菜各有所爱罢了(PS:现款瑞虎8前脸至少还有度,漫哥看到瑞虎8 Pro的照片,撞脸长安CS75 PLUS就不够意思了)。喜欢瑞虎8的人,会觉得它没长安、吉利它们那么张扬,而是中规中矩、大大方方的符合家用车的形象。配置比较主流,偏实用主义。同样全系也都没配四驱。

哈弗神兽

2.0T版本售价:14.7-16.7万元

长城是造SUV的专家,也是营销大咖,一款车能造出万紫千红。第三代哈弗H6、哈弗大狗也有2.0T车型,但哈弗神兽的2.0T发动机账面数据更强一些。最大功率224马力,峰值扭矩345N·m。传动方面还是熟悉的配方,只有7速湿式双离合可以选,也是比较成熟的一套总成方案了,更偏注重油耗经济性。

由于哈弗神兽面向的更主要是年轻群体,首次加入了怀挡式换挡,并且拥有弹射起步功能,激活后起步转速迅速达到3000rpm,据媒体实测零百加速时间能跑进7秒内。同时顶配也配备了适时四驱系统。

外观方面,哈弗神兽跳脱出了长城偏硬派SUV的风格,整个变得更加的前卫科幻。内饰设计也较为年轻,14.6英寸中控大屏跟12.3英寸液晶仪表连通式结构。配置上主打科技属性,除了HUD抬显、自适应巡航、遥控泊车、道路居中、道路预警等,还有交通标识识别、HWA高速驾驶辅助、智能过弯、探索前进等功能,在同级里是比较出色的。

吉利星越L

2.0T版本售价:13.72-18.52万元

吉利有沃尔沃的技术背书,因此在大排量发动机研发上“突飞猛进”。搭载在吉利星越L上的2.0T发动机,基本跟沃尔沃老款S90上的那台差不多,拥有双VVT、缸内直喷、树脂进气歧管、顶置喷油嘴等主流先进技术。

老辣的吉利在星越L 2.0T车型上还玩起了高低功率版本,其中低功版最大功率218马力,峰值扭矩325N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,而且都是两驱车型。高功版最大功率为238马力,峰值扭矩350N·m,匹配8AT变速箱和配备适时四驱,只是价格去到了17.52万起,性价比不是很高。

相对来说星越L的优势除了动力,空间也是很多车主看中的点,都达到中型SUV的体格了。外观设计语言虽然是吉利的,但还是不少沃尔沃的影子,充满欧式的质感。车内中控台上三块屏幕也是该车的亮点,实用性和娱乐性都比较充足。配置方面该有的都有,不过预算要上到15万打上才有更齐全的体验。

更重要的一点是,星越L跟前面三款不同,你能够开着它到加油站壕气十足地喊:95加满!有钱人的身份不言而明,低调又炫耀。

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  • 编辑:孙子力
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