终结油价焦虑,极狐绝对是你的最优选择
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近日,最火的段子莫过于“92加满,负债累累;95加满,直接破产;98年加满,三代还款。”作为2013年新版调价机制以来的最大涨幅,3月17日24时的这波调价,直接将95号汽油拉进9元时代,92号汽油的价格也高达8.4-8.6元/升。虽然段子的说法过于夸张,但这也说明油价的持续走高使消费者开始担忧起来。
在见证油价疯涨的同时,燃油车主则默默拿出了计算器狂按一通,看到一箱油多花四五十元的结果后,有人开始修炼“节油驾驶秘诀”,有人则打算投身纯电动车阵营一劳永逸。说起纯电动,目前市面上的选择并不少,但能够在续航方面有不错表现的车型却屈指可数,而极狐阿尔法S就是代表车型之一。今天,我们就拿这位纯电动车新贵来算分析一下!
用车费用对比
为了相对来说“公平”竞争,我们就以28万元的极狐阿尔法S和同价位燃油车相比,下面我们计算下每年都会有哪些开销。
油费VS电费:首先,我们来算一下两款车的油费和电费,燃油车烧92号汽油,92号汽油价格以8.4元/升的价格计算,百公里燃油成本在80元左右;而目前家用充电桩的电价,一度电仅0.58元左右。照此计算,百公里成本仅7元,不足燃油车的十分之一,5年(10万公里)下来,就节省了7万多元。
整车保养费:接下来就是保养费用,大家都知道燃油车结构较复杂,发动机、变速箱等等都需要定期保养,按照5000公里一次小保、5万公里一次大保计算,5年(10万公里)保养费用2万元左右;纯电动的极狐汽车,1万公里保养一次即可,5年保养费用2000元,而且首保免费,算下来,比燃油车省1.8万元。
购车成本:最后就是购车成本,根据国家政策,纯电动汽车享受免征购置税、车船税的优惠,指导价28.19万元的极狐阿尔法S,加上5000元保险开支,落地价为28.69万元;同样指导价28.19万元的燃油车,24947元购置税、720元车船税再加上5000元保险费用,落地价约为31.26万元,比极狐阿尔法S多花将近2.57万。
根据两车的总成本对比下来,我们发现:每10万公里,极狐阿尔法S可节约将近13万元。这已经是一辆普通家用车的购车价,可见两者的用车成本相差非常大。
既安全又省心
对于纯电动车,大家最为看重的肯定是电池的安全性。极狐阿尔法S采用了三元锂超充定制电池包,能量密度高达194kWh/kg,这一数据也远高于行业平均水平的160Wh/kg,是目前市面上电池包能量密度最高的车型。以708 S+车型来说,电池包重量只有不到500公斤,但携带了93.6kWh电量。
尤其是在考虑到结构加强、冷却系统、BMS、隔热防火等一大堆附件,成组后电池密度下降的情况下,电池包密度依旧能够达到194Wh/kg。在当前技术条件下,做到这个水平的寥寥无几。而电池密度高所带来的好处就是,同样93.6kWh的带电量,极狐阿尔法S的电池包可以节约100kg的重量,体现在续航里程方面则可以增加约30公里的续航。
除此之外,极狐阿尔法S 永磁同步电机,通过对电磁设计、传动方案、润滑仿真、耦合集成进行了多轮迭代优化,这套动力总成最高效率做到了93.5%,在同样电量情况下,极狐阿尔法S的续航里程就可以提升3%。
在这样的一套动力配置下,极狐阿尔法S的纯电续航里程可以达到708公里。这一数据基本上超过了一辆同级别燃油轿车加满一箱燃油的续航里程,更长的纯电续航里程,也在一定程度上缓解了用户的续航里程焦虑。在基础充电设施建设相对完善的城市,那么极狐阿尔法S的电动车属性,就可以高效地利用车辆停止行驶的时间,来完成续航里程的补充。从理论上来讲,如果有固定的私人充电桩,完全可以用晚上或者非用车时间为车子进行充电补能,完全不用再刻意地去加油站加油。
整车具备与时俱进的科技感
作为极狐品牌目前第二款量产车型,阿尔法S依旧很好的保持了家族式的设计语言。细节方面,阿尔法S犀利的24像素矩阵式LED大灯和獠牙式的镀铬装饰条巧妙的为车头营造了X的造型,视觉冲击力非常强。侧面线条同样饱满且犀利,车门内凹的线条凸显了一定的肌肉感,溜背式的造型在带来运动感的同时也让其风阻系数达到了0.248cd。尾灯采用了时下最流行的贯穿式设计,下方獠牙式的镀铬装饰也很好的与前脸设计形成了呼应。总体来看,阿尔法S简洁且富有未来感的外观造型还是很好的突出了自身新能源车型的身份,整体家族式的设计也保证自身的辨识度。
来到车内,长度达到970mm的中控屏视觉冲击力的确非常强,12.3英寸的仪表盘加上分辨率为4K的21.69英寸的中控屏,整体的清晰度也非常给力。毫无疑问,阿尔法S这块宽屏极大程度的提高了整个内饰的科技感,但如果我们再把视觉转换到触觉,阿尔法S内饰的做工用料依旧值得点赞。
整车不单止内饰科技感十足,智能化装配也是全副武装,在硬件上实现了12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个全景摄像头、1个前向摄像头,1个驾驶员人脸识别摄像头的探测设备设置,实现全方位的车辆自我感知和对外界环境的感知,从而具备了更加智能化的驾驶体验。
在全套的智能化驾驶辅助设备的加持下,极狐阿尔法S可以实现L2.5级的自动驾驶能力,也大幅度的降低了驾驶者的操作强度。而作为北汽和麦格纳携手合作的产物,极狐阿尔法S也云集了全球70余家行业TOP100的供应商,为其带来了全球化的高品质。
总结
在这个高油价上涨的节点上,相信不少消费者会把电动车作为换车首选,但也有不少消费者会因为续航问题而有所顾虑。而极狐阿尔法S的出现就把消费者的顾虑都消除得一干二净。不用担忧续航里程,还大幅降低用车成本,这样的实力会让你有一番“真香”的滋味。
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- 编辑:孙子力
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