直面问题，积极回应，长城汽车这波操作姿势你打几分？

直面问题，积极回应，长城汽车这波操作姿势你打几分？浮力限制永久地址 虽然长城炮拖车钩事件已经过去多日，其官方也很快发出声明表明态度，并作出承诺，尽快研究出对拖车钩的强化升级方案。不过后台依然有不少车友在说这个问题，那么漫哥今天再来跟大家聊聊这

浮力限制永久地址

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虽然长城炮拖车钩事件已经过去多日，其官方也很快发出声明表明态度，并作出承诺，尽快研究出对拖车钩的强化升级方案。不过后台依然有不少车友在说这个问题，那么漫哥今天再来跟大家聊聊这个事。

首先跟大家回顾一下传得比较火的两个案例，第一个就是一辆哈弗H9在救援长城炮的拖车过程中，长城炮的拖车钩突然发生断裂，拖车钩直接砸向哈弗H9的后车窗玻璃和车顶，并造成损坏。

在另一个事件中，一辆丰田SUV在救援被卡在沙丘顶的长城炮时，猛然一加速，长城炮丝毫不动，但拖车钩直接被拉断，砸向救援车辆。

不过，漫哥认为拖车钩断裂事件中的责任并不能全归于长城炮，其实也存在车友操作不当的问题。不难看出，两个案例存在以下几个共通点：在沙地里进行拖拽救援，而且被困车辆均是被卡在松软沙坡的地面上，车轮失去附着力。被困车辆重心在后，救援车辆却在前方采用了弹绳救援的方式，以至拖车钩断裂，也没有能使被困的长城炮脱困。同时没有在拖车绳上挂缆旗，直接导致拖车点断掉后飞去砸坏了施救车辆。

其实，稍有玩过越野经验的朋友都应该知道以下这几点，首先被困车辆在各项功能正常，应该尽最大努力依靠自身的力量和合理的操作方法脱困，并非一味靠前车拖拽。其次就是救援方向也应该选择阻力最小，对于两车都安全的角度实施救援。而面对在沙地底盘被托情况下，应该先把底盘掏空，把阻力降到最小才进行救援。在救援时必须得在拖车绳上绑上一面缆旗，就算断裂情况也会得到有效缓冲，降低对车辆或者人员造成伤害的可能性。

而经过此次事件之后，再也不用担心长城炮拖车钩的问题了，因为官方公告也表明正在对已售、在售、在产车辆拖车钩制定强化升级方案，本月升级方案完成后，对已售车辆会立即通知用户免费强化升级，对在售车辆同步升级，并承诺拖车钩终身免费保修。

总的来看，长城汽车面对拖车钩断裂事件，虽然不完全是其厂方的责任，但长城汽车并没有向外推诿，而是第一时间发声，承认未能完全考虑到用户的特殊使用场景，表达诚挚的歉意，并及时推出一系列的升级改进方案。在面对产品问题，效率如此之高且有诚意，这不就是咱们所期待国民品牌应有的态度吗？

据漫哥所知，长城汽车心系用户并不是现在开始的，自2015年以来就频频获得来自用户层面的褒奖，根据2015年中国质量协会、全国用户委员会公布的“汽车行业用户满意度测评结果”。长城汽车包揽用户满意度3项冠军，其中哈弗品牌获自主品牌销售服务满意度冠军。与此同时，在2016年”汽车经销商对厂家满意度调查”中，哈弗品牌蝉联行业冠军。

2018年，在第二届中国质量论坛暨2018年汽车用户满意度测评结果”中，凭借多年来在品质和服务上的深厚积累，长城汽车旗下哈弗及WEY品牌车型在多个细分市场领域获得第一名，售前、售后和产品三个层面荣获大满贯。其中哈弗H6已经累计多年获得用户综合满意度第一名，这或许就是哈弗H6年年畅销、节节攀升的主要原因之一。长城汽车可谓是产品好、服务好，出了问题响应快更能处理好，这样的国民品牌谁不爱呢？

显然，长城炮这波操作再次凸显长城这家国民企业应有的责任感，以用户为中心初衷不变，同时，这样的举动充分展现了车企对用户100%负责的态度，尽显大车厂态度。出问题不怕，有问题不怕，敢于面对问题的车企是值得广大消费者信赖和支持的国民企业吧。

在长城汽车近40年的发展历程中，“经济效益”与“企业责任”一直如影随形。也正是因为这个原因，长城汽车才能够从众多自主汽车品牌中脱颖而出——不仅在销量上常年保持领先，同时也对中国自主品牌汽车市场起到头雁作用，相信未来长城汽车的发展将如魏建军所说：“从产品品牌到用户品牌，从中国赛场到世界赛场，从旗杆到旗帜，长城汽车将一路向上，百折不挠。”

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