被网友主动种草的4款车，上市后销量凄凉，它们做错了什么？
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前些天漫哥吹了几款上市前备受吃瓜群众们吐槽的车型，上市后销量却很不错，实力打脸吃瓜群众。今天反向操作一下，看看几款上市前吃瓜群众们充满期待，前景一片光明，但上市后销量却萎靡疲软，啪啪打脸吃瓜群众的车型。
星途TX
众所周知星途是奇瑞又一次试图“冲高”的子品牌，而星途TX作为该品牌旗下首款车型，自然被奇瑞“下足了料”。从设计理念到硬件配置，都可谓集奇瑞之大成。搭载1.6T发动机+7速湿式双离合变速箱，动力是一大亮点。内饰用料厚道，很有档次感。所以吃瓜群众们也很赏脸，对星途TX赞不绝口。像当年观致一样，纷纷化身“自来水”，几乎将它捧成国产SUV的标杆之作。
但现实很骨感，星途TX上市后并不能响应大家的期待。从一些统计网站上查到，星途TX的销量基本在月销一两千左右徘徊，这不算什么好成绩。而且从去年6月之后，就已经查不到TX的销量了。不只是星途TX，包括后来的凌云、追风、揽月，奇瑞都羞于将销量列入每月报表里面，所以大家懂的。
马后炮：奇瑞以其“低调理工男”形象赢得不错的口碑，星途TX自身的产品力也不算差。但奇瑞的两大槽点——设计和营销，或许要为星途TX市场冷淡背锅。外观虽是有度，但也只能用朴实无华形容，当然这点见仁见智。定价上也有点让人难以适从，不说跟别人竞争，首先跟自家的瑞虎8斗个你死我活。还有4S店建设，为了彰显地位，星途一开始不跟奇瑞并网销售，而是另设星途4S店。可是数量少，车主买车修车都难找到地方，这就主动劝退了一批用户。
问界M5
原本漫哥打算说极狐来着，但极狐已经够惨了，本来说五一涨价，因为没销量，竟忍痛延迟涨价了。所以看看赛力斯的问界M5吧。之前赛力斯跟华为合作SF5收割了一波股市，可惜车卖得惨淡。可能华为觉得丢面子，又亲自给这款问界M5站台，并通过华为强大的渠道网络铺货。鉴于华为的所代表的形象，在某些人心中是很神圣的，所以问界M5自然也很受到吃瓜群众们期待。
问界M5去年12月底发布，今年3月份才正式交付，相关数据显示3、4月问界M5的销量在3000+水平。话说这个销量挺正常的，也称得上打脸？那是因为华为给问界M5立下的Flag是年销30万辆，掐手指算下来月销怎么也要2.5万辆以上。所以现在月销3000，有部分人的脸应该挺疼的。
马后炮：当时立Flag的华为余老板，首先自己已经马后炮了，说不行，缺芯太严重了，宁可少卖一点，也不接受这种高昂的炒货价。但即使不缺芯，问界M5年销30万辆估计也很够呛的。作为对比，“蔚小理”三家新势力2021年加起来销量才不到28万辆，而它们已经是卖了三四年的车。问界M5竟然想第一年就卖30万辆，这跟直接叫“蔚小理”三家老板，以及漫哥回家吃shit有什么区别？
启辰星
启辰星是东风启辰脱离日产光环后首款独立打造的车型，官方定位是新时代启辰的开山之作。号称集结雷诺-日产-三菱联盟技术，首次应用了VSA智能架构，全新的设计理念确实让人眼前一亮。A+级的紧凑型SUV尺寸，首次搭载48V轻混系统，还有智能物联、AR实景导航、声纹ID识别等等高科技应用。诚意用料和配置等，都让启辰星在同级里拥有一席之地。
这么有实力的SUV，刚上市时售价10.96-14.96万元，十万出头就可以拥有同样合资品牌技术的车，想想是不是有点兴奋？可是销量却没能让启辰星承托起“开山”之誉，2020年月销勉强能维持在两千台左右，2021年后不断下滑，基本就三位数。今年2、3月销量都只有200来台，看来接下去也只有回归沉寂一条路了。
马后炮：别看启辰星几家合资大牛技术在身，又是技术大成又是同级领先的，其实不堪一击。虽然用料配置是不错，但三大件实在不思进取。说是自己成立了研发公司，发动机是拿沈阳三菱的，干式双离合变速箱是上汽变速器公司的。说好听是合资同款，不好听呢就是东拼西凑。2021款启辰星12.66万元起，这何不考虑一下更主流的长安CS75 PLUS、吉利博越PRO之类的呢？
红旗HS7
作为中国首席豪华品牌的C级SUV，红旗HS7自然承担着更多的期待。实际上红旗HS7产品力也不差，外观内饰对得起它的豪华定位，要气场有气场，要档次有档次。高配车型售价34.98万元，配备3.0T V6发动机，最大功率337马力；匹配8AT变速箱，以及全时四驱；还有更多配置就不说了。比乞丐版的奥迪Q5L还要便宜，如此诚意赢得了广大吃瓜群众和车评人的认可。
但可惜的是，红旗HS7也是“高能低分”的代表。上市后好长一段时间销量都是三位数，熬到去年月均能破千了，今年2、3月份销量又跌回几百台。无论如何，如果一汽红旗没有坟头冒烟，红旗HS7销量也就这样了，只是中国豪华品牌的一块边角料罢了。
马后炮：红旗HS7没能一炮打响，归根结底主要还是品牌问题。买这个级别SUV的人多多少少是冲面子去的，就算是乞丐版的BBA，那车标也能往车主脸上打光。而红旗乃至中国品牌的溢价能力还是太弱了。其次品控上，红旗还是差强人意的（以防有人又跟漫哥杠，此处意思是勉强满意但还有很大差距/doge），这点不得不承认。再有销售培训上也不到位，不少车主都吐槽红旗的销售人员不够专业。要知道走进红旗4S店的都是有点钱的，服务要更走心点不是？走肾也行呀。
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