日产75年纯电技术沉淀让电动车回归汽车本质

日产75年纯电技术沉淀让电动车回归汽车本质本站　　这是个瞬息万变的时代，当后来者纷纷踏入电动汽车行业，作为传统的汽车制造商，日产是否“抗打”？我们不妨从日产长达75年的电驱技术“淬炼史”浅析一下

　　这是个瞬息万变的时代，当后来者纷纷踏入电动汽车行业，作为传统的汽车制造商，日产是否“抗打”？我们不妨从日产长达75年的电驱技术“淬炼史”浅析一下。

　　日产的纯电技术之路，始于1947年。在日本国内石油短缺的年代，日产应政府号召，将电力资源运用于汽车制造中，在经历千百次实验后，纯电动汽车TAMA诞生了。

　　作为日产旗下首款纯电动车型，TAMA以其出色的表现获得了行业的认可，并在出租车公司得到了广泛使用。“红极一时”的TAMA在20世纪50年代之后，由于石油供应趋于稳定，停产，但日产对汽车电动化技术的研究没有就此止步。

　　1983年，日产发布第四款纯电动车型——March EV，这是世界上第一辆使用异步电动机的纯电动产品。日产March EV采用了当时最前沿的电动技术，也因此成为纯电动汽车发展史上里程碑式的车型，自此日产在纯电汽车研发的路上一往无前。

　　进入90年代，日产不断积累电驱技术经验，实现自我突破，以平均每两年发布一款新品的速度，推出了包括Prairie Joy在内的五款电动车型。这一阶段的探索，为日后日产纯电动技术的爆发奠定了坚实的基础。

　　千禧年后，日产延续电驱技术创新，进入了电动车快速发展的黄金时期。2009年，全球首款纯电动车聆风问世，凭借稳定的性能和尖端的电动技术，聆风揽获全球大奖，并开启了将电动汽车作为移动电源的创新理念。值得一提的是，作为日产第一款量产的纯电动车型，聆风已累计行驶210亿里程，全球销量突破64.8万，至今电池0重大事故。超安全的电池技术，为日产超过25年的电池研发经验，提交了一份满分答卷。

　　2018年，日产聆风十年来积累的电动专业技术应用到FE电动方程式赛车上，加入FIA国际汽联电动方程式锦标赛，成为首家参与该赛事的日系品牌。从公路到赛道，再从赛道到公路，日产在追求“速度”和体验“舒适”之间，游刃有余。

　　对极致驾驶体验的追求，让日产迎来了全新突破。2020年，更具创新性的纯电动SUV车型——Ariya横空出世，重新定义纯电SUV。这款搭载全景式智能监控影像、ProPILOT超智驾L2+智能辅助驾驶系统、e-Pedal一体化智控踏板和日产e-4ORCE雪狐电四驱等领先技术的车型，代表了日产未来的设计方向和最新的技术成果。通过云图专业纯电平台打造更长的室内空间、更好的驾控体验和更顺畅的人机交互体验，为用户带来超越速度的驾驶乐趣。

　　千里之行，始于足下。从1947年至今的75年间，日产始终以尖端电驱技术打造舒适座驾，传承“纯电、性能、舒适、安全”的四大造车基因，以及“让任何人任何时候任何地方都能尽享电驱乐趣”的人本电驱造车理念，让电动车回归汽车本质，让用户体验电动车纯粹的驾驶乐趣。

　　任时光荏苒，唯初心不变。6月18日Ariya正式面向市场开启预订，迎接纯电新，日产用凝结75年的电驱技术沉淀，让“人本电驱”理念掷地有声。在新的电动化时代下，日产将继续以创新的姿态，开启拥抱纯电未来的全新，为用户带来更加令人心驰神往的纯电动驾乘体验。

　　本文章由易车号作者提供，易车号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点，不代表易车立场，如涉侵权请及时与我们联系。