这台旅行车让粉丝等了20年，宝马M3“瓦罐”确定量产

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甘肃旅游地图

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不知道大家有没有发现，虽然德系BBA三品牌无论是普通车型，还是性能车市场都是争得你死我活的，但唯独是性能旅行车这一块，宝马的M“趴窝”相比相比奥迪Sport、奔驰AMG就显得相当冷淡了，反而还没“小作坊”阿尔宾娜Alpina来的积极。

就是因为M“趴窝”的对性能旅行车的不屑，而上一款量产的高性能旅行车已经是十多年前的E61 M5 Touring，就是搭载源于F1赛车的5.0L V10自然吸气发动机，匹配SMG变速箱的M5。不过，至此之后，宝马就没有发售过真正意义的M系列高性能旅行车。

不过，这样的日子即将要结束了，因为消息称宝马将会正式推出M3 Touring，而宝马官方正式确认了这一消息。

宝马官方在社交媒体上发布此一消息，并附上一张M3 Touring车尾渲染图，可见新车是基于G21 3系Touring升级而来，尾部轮廓基本一致，后翼子板似乎也更宽，后包围造型肌肉感十足，配备双边共四出的排气，中部为亮黑色的扩散器。

动力方面，六缸S58 TwinPower涡轮发动机已经确认。而按照计划，宝马G80 M3、G82 M4都将在今年9月份正式发布，而全新M4敞篷版将会在明年推出。而M3 Touring则要等到2022~2023年才会正式发布，言下之意就是至少还要等上两年，所以还是努力搬砖吧。

虽然从初代E30至今都没有正式量产过一款M3旅行版车型，但是宝马曾在2000年给了马粉一丝希望，发布了一辆基于E46旅行版打造的M3 Touring Concept，可惜最终也没有量产。而宝马粉心念念M3旅行版车型，在20年后终于要量产了。

但在过去20年间，就算官方没出M3瓦罐，也没阻止疯狂车迷对它的爱意。于是有人将E90 M3的4.0L V8自吸引擎发动机、悬挂全套移植到E91旅行版身上，使其成为一台拥有420马力/400牛·米的非官方出版M3 旅行版。

开始了自然就会停不下来，接下来还弄了一台F系列的M3 旅行版，故技重施移植F80 M3身上的3.0L 六缸双涡轮增压引擎，最大功率为430马力，峰值扭矩550牛·米，当然不是移植发动机变速箱那么简单，就连副车架、前后桥那些也要进行“搬运”。而且钞能力还得要强，重点是车主还是同一人，真是壕无人性呀……

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