EV、HEV和PHEV有什么区别？

EV、HEV和PHEV有什么区别？本站　　纯电动、混动、插电混动其实都是现在新能源汽车的三种动力形式，先说纯电动

　　纯电动、混动、插电混动其实都是现在新能源汽车的三种动力形式，先说纯电动。纯电动也就是EV，看到一些车名或汽车尾标上带有EV两个字母，说明就是纯电动的。EV没什么好解释的，就是车身搭载大块的电池，通过外部电源充电，行驶时电池给电机供电，就像小孩子的玩具车，装上电池供电就能跑。

　　混动即混合动力，一般用HEV表示，就是在EV里混了点东西进去。混的什么？现在最成熟的就是混传统燃油。即是一台车子同时有燃油机、发电机和电动机，还搭载一块小容量蓄电池。燃油机通过发电，可以给电池充电，也可以直接供电给电动机。一些低负荷场景时，车子的靠电动机驱动；高负荷场景时，则靠燃油机或燃油机+电动机驱动。

　　这只是HEV的大致工作原理，但不同车厂的HEV技术都不尽相同，比如本田丰田的思路就不同。丰田混动的动力是靠发动机和电机精巧的混合输出，而本田的燃油机基本是用来发电，驱动靠电机。

　　顺带说48V轻混，有叫MHEV的，字面理解，就是轻微的混动系统。48V轻混其实只在于提高车用的电压，除了在诸如起步、怠速等特殊情况下提供少量动力辅助，更重要的是给车里的各种电子设备提供稳定电力供应。

　　而插电混动，又比混动多了插电两字，用PHEV表示。插电混动的车子，相当于有两套动力系统，一套是传统的燃油机驱动，一套是纯靠电机驱动，搭载有电池，没电了靠外部插电充电。纯靠汽油或纯靠电力行驶，或汽油跟电力混合起来驱动行驶，都行。

　　跟PHEV有点接近的，还有增程式EV，英文缩写EREV。这类车子动力来源是靠电池驱动电机，当电池没电了，就启动发动机发电，给电池充电。可以说，也跟本田的HEV原理有点相近了

　　而基于Lynk E-motive智能电混技术的优势，领克01 EM-F采用P1+P2双电机串并联结构，可以持续保持高效工作区间，更高效节能，而且领克01 EM-F采用了混动高性能专用电池组，与电机形成了最佳适配性，可以更好驱动电机，从而实现高性能输出。

　　得益于电机驱动的低延迟属性，相同驾驶条件下，领克01 EM-F车型相比燃油车响应更迅猛、更直接，而在EV模式下，电机将直接驱动车辆，无顿挫的电驱驾驶平顺性，给用户带来更好驾乘体验。虽然电池容量1.8度，电机峰值扭矩可以达到320N.m，综合来看一个1.5t的发动机配合电机最大功率可达245ps，7.88s的零百加速，而在WLTC工况下的综合油耗只有4.88L，这辆车虽然挂着蓝牌，动力却不输纯电。配备的弹射起步功能更是让人觉得这车活力无限

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