科技部：打造世界新能源汽车技术创新策源地

科技部：打造世界新能源汽车技术创新策源地本站　　央广网北京9月23日消息（记者 黄昂瑾）据科技部网站9月23日消息，科技部在《对十三届全国四次会议第2772号建议的答复》（以下简称《答复》）中指出，科技部在加强技术研发的同时，积极推动国家级技术创新平台建设，认真谋划和推动国家技术创新中心建设布局

　　央广网北京9月23日消息（记者 黄昂瑾）据科技部网站9月23日消息，科技部在《对十三届全国四次会议第2772号建议的答复》（以下简称《答复》）中指出，科技部在加强技术研发的同时，积极推动国家级技术创新平台建设，认真谋划和推动国家技术创新中心建设布局。目前在汽车行业已批复建设国家新能源汽车技术创新中心和国家燃料电池技术创新中心，加强新能源汽车技术协同和集成创新，打通新能源汽车上下游产业链条，加速实现国内外创新成果的应用转化和产业化，打造世界新能源汽车技术创新策源地。

　　《答复》指出，科技部高度重视关键核心技术的转移转化。从“十五”开始，连续多个五年计划支持新能源汽车及其关键核心部件研发，突破了一批关键核心技术，培育了一批具有国际竞争力的整车及零部件企业，显著提升了我国新能源汽车产业的技术水平，并会同财政部等部门共同组织开展新能源汽车示范推广应用工作，强化技术成果的示范验证考核与市场化应用。

　　《答复》表示，“十三五”期间，科技部牵头组织的国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项，从基础科学到共性关键技术集成、系统集成、示范应用全链条一体化部署，围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统创新链，持续加强新能源汽车科技攻关。在专项立项的项目中，企业牵头承担的约占70%，体现了新能源汽车战略性新兴产业中企业的技术创新主体地位。

　　针对《关于突破汽车核心部件“卡脖子”技术难题的建议》，科技部答复称，将结合“十四五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项进行工作部署，进一步聚焦关键核心技术攻关，夯实基础研发能力，突破产业链核心瓶颈技术，实现关键环节自主可控。同时，加强新能源汽车技术协同和集成创新，打通新能源汽车上下游产业链条，加速实现国内外创新成果的应用转化和产业化，形成一批国际前瞻和领先的科技成果，巩固我国新能源汽车先发优势和规模领先优势，并逐步建立技术优势，支撑我国汽车产业健康可持续发展。

　　续航里程能够达到多少？动力电池水平如何？充电换电还能更便捷吗？这些都是消费者在选择新能源汽车时的重要考量。随着新能源汽车产业快速发展，这些问题有哪些进展？

　　新能源汽车交出的成绩单，让不少人感慨万千。全国政协、中国科协主席万钢在主旨报告中回顾道，经过近10年研发，我国新能源汽车自2010年进入产业化过程，新车销售的市场渗透率“从零至1%”“从1%增长至5%”，再“从5%增长至10%”，进入以多元化用户为主体的市场化快速发展阶段，财政补贴将逐步退出。

　　科技部答复称，将结合“十四五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项进行工作部署，进一步聚焦关键核心技术攻关。