知识科普｜借一双慧眼看清楚新能源汽车的续航里程

知识科普｜借一双慧眼看清楚新能源汽车的续航里程本站　　且慢！如果这是准备购买新能源汽车的你，那么下结论之前，让我们多看一眼，续航里程前面写的究竟是“NEDC”还是“WLTC”？　　不要小看这两个英文单词，作为新能源汽车消费者最为关注的续航里程，弄懂这两个单词，会帮助我们更真实地了解眼前的车辆

　　且慢！如果这是准备购买新能源汽车的你，那么下结论之前，让我们多看一眼，续航里程前面写的究竟是“NEDC”还是“WLTC”？

　　不要小看这两个英文单词，作为新能源汽车消费者最为关注的续航里程，弄懂这两个单词，会帮助我们更真实地了解眼前的车辆。

　　不少消费者可能会有这样的体会，自己买来的车辆，无论怎么开，都开不到官方标注的续航里程。是自己买的这辆车不行？还是自己的技术不行？亦或是厂家虚假宣传？

　　其实不然。官方宣称的续航里程，是实验环境下测试里程，而实际行驶中的车辆，则会受到诸如路况，天气、驾驶习惯等因素的影响。举个不那么恰当的例子，就好比你在空调房里、在速度平稳的跑步机上，40分钟可以跑10公里，但是在炎热的夏天，尘土飞扬的崎岖山路上，可能40分钟只能跑8公里不到。这就是实验室环境和实际环境下续航里程的不同表现。

　　但是NEDC和WLTC标准下的续航里程，两者有什么不同？选车的时候，究竟是该看哪个的续航里程呢？我们不妨比较一下。

　　首先是NEDC，全称是“新欧洲驾驶循环测试（New EuropeanDriving Cycle）”，是欧洲的续航测试标准。别看它的名字里有个“新”，但其实诞生于上世纪80年代，最后一次修改时间是1997年。非但不“新”，甚至可以说是“陈旧”了。

　　WLTC是全球轻型车测试规范（WLTP）的测试标准的英文名称缩写，和NEDC相比，它才算得上是“新”，它由联合国制定，诞生于2017年。

　　测试的时候，将车辆放台架上，和轮胎接触的滚筒去模拟不同工况下的路面阻力，通过鼓风机模拟不同工况的空气阻力，通过设计的测试工况，测试出车辆续航。

　　在NEDC测试中，模拟的市区道路占比37%，郊区道路占比63%。一个完整测试循环共计1180秒，由四个市区工况小循环和一个郊区工况组成，其中市区工况共780秒，郊区工况400秒。测试的温度在20-30度。

　　和NEDC相比，WLTC除了实验室环境，最大的一个不同点就是加入了真实驾驶道路工况，路况的类型也比NEDC要多，包括城市道路、郊区道路和高速公路。

　　和NEDC的稳态循环不同，WLTC属于瞬态循环，持续时间1800s（比NEDC多了620秒），行驶距离23.25km（长了一倍多），最高车速131km/h。另外，在充分研究了世界各地不同的道路情况后，还设计了四种道路类型：低速、中速、高速、超高速，而NEDC只有市区和高速两种。

　　相比NEDC工况，WLTC工况没有特别的规律性，车速波动大，怠速工况少，可以涵盖更大范围的速度区间，而且测试周期也更长。总而言之，就是更接近我们实际驾驶情况。

　　也就是说，不管是测试工况，速度类型，时间还是里程等，WLTC的范围都更大，更加接近我们的实际驾驶情况。

　　如果简单粗暴的总结一下，面对同样标注续航1000公里的电动车，我们可以优选WLTC标准下的车辆，从消费者角度出发，不同续航标准之间的可靠程度为，WLTC>

　　NEDC。

　　赛力斯和华为联合设计的增程式电动车--AITO问界M5配备40kWh大电池+56L油箱，NEDC工况纯电续航里程180km，WLTC工况纯电续航150km。在满油满电的情况下实现WLTC工况续航1100+公里。（官网数据）

　　同样作为增程式电动车，理想ONE配备40.5kWh大电池+55L油箱，NEDC工况纯电续航里程188km，WLTC工况纯电续航155km。在满油满电的情况下实现WLTC工况续航890公里，NEDC工况续航1080公里。（官网数据）

　　岚图FREE增程版配备33kWh电池+56L油箱，NEDC工况纯电续航里程140km，WLTC工况纯电续航123km。在满油满电的情况下实现NEDC工况续航860公里。（官网数据，未提供WLTC综合续航值）

　　中国汽车工程学会将于2022年9月27-29日在广州花都举办第四届国际汽车智能共享出行大会，敬请期待。