迈腾混动版上市时间迈腾混动版新能源汽车介绍

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　　当我们普及了对“霾”的认识，蓝天就变成了我们目前触及不到的梦想。2017年一汽大众实现了全年销量140.5万的目标，并在今年定下的145万的目标。但一汽大众却在新能源领域没有产品，但是随着新能源车型市场的迅速扩张和发展，一汽大众也开始着手准备在这一领域大展身手。下面就和电动邦小编一起围观

　　新车的在外观上和普通的燃油版本基本上是一模一样。依旧采用大众套娃式的前脸设计，中网最上方的镀铬条直接插入大灯组内部，与LED日行灯相连，点亮之后依旧帅气逼人。值得一提的是，作为混动车型，大众迈腾PHEV没有在任何地方看到与“混合动力”有关的标识，新车在尾部也和燃油版一样，整个尾部比较简洁、大方，迈腾的英文标识依旧出现在了右尾灯上方。后备箱盖略微上翘，有点尾翼的感觉，矩形排气管也很好的诠释了迈腾PHEV浓浓运动风格的定位。

　　内饰部分，迈腾PHEV的设计依旧没什么好介绍的，依旧沿袭了家族式的设计风格，沉稳大气偏商务风的风格，中控台采用大面积的木纹饰板进行铺垫，中间还镶嵌了一块石英表，方向盘则采用了更加运动的平底式设计。

　　迈腾PHEV将共享海外Passat GTE的动力总成，由一台1.4T缸内直喷涡轮增压发动机和一台永磁同步电机组成，这套动力系统最大功率达到160kW，峰值扭矩400牛米。最大综合功率160kW，峰值扭矩400Nm，在纯电动模式下可行驶50km。与之相匹配的是大众最新研发的DQ400e变速箱，油耗仅仅只有百公里1.6升，按照目前小编本地的油价，97号汽油是6.86元每升，百公里油耗1.6L，相当于每公里油钱只有一毛左右。

　　迈腾这款混动版车型整体造型虽然很普通，但是它的混动系统非常令人心动。一汽大众集团旗下12个品牌车厂计划在2025 年前合共推出80 款电动车，为此电动车工厂将由现时的3 间增至2020 年的9 间，2022 年更会增至16 间，务求跟上电动车发展的速度，并且在2030 年完成集团总共有300 款车型都有纯电动版本选择。而关于新能源技术，未来大众旗下新能源产品将主要采用插电混动或纯电动形式。而全新新能源研发基地的建立为其车型的国产提供了有利的技术保障。希望小编分享的关于迈腾混动版新能源汽车介绍的相关信息可以帮助大家更好地认知。