吐鲁番50℃实测！41款新能源车夏季综合性能测试结果公布

吐鲁番50℃实测！41款新能源车夏季综合性能测试结果公布本站　　继2021年冬季测试反响火热后，这个夏天，懂车帝再次出发，进行了大规模的夏季测试，地点正是选在了全国著名的干热区——吐鲁番，这也是国内众多汽车企业及科研院所的热区试验首选地

　　继2021年冬季测试反响火热后，这个夏天，懂车帝再次出发，进行了大规模的夏季测试，地点正是选在了全国著名的干热区——吐鲁番，这也是国内众多汽车企业及科研院所的热区试验首选地。测试期间，当地最高温度接近50℃。

　　此次测试，选取了41款热门的新能源车，围绕高温条件下车辆基础性能、日常使用以及智能系统三大场景展开，包含续航、充电、空调、甲醛、极速测试等20余个科目，综合评估新能源汽车在高温天气下的表现。

　　本次测试车辆中，31款纯电动车平均续航达成率为66%。而对比懂车帝历史测试数据，新能源车常规天气续航达成率为74%，冬季严寒条件下仅47%，不难看出，虽然高温对新能源车续航存在一定影响，但整体续航达成率仍要远高于冬季。

　　从具体车型来看，续航达成率排名前五的车型为宝马iX3参数图片）、宝马iX、奇瑞小蚂蚁奔驰EQC等，合资品牌实际续航和企业标称续航差距更小。但在绝对续航里程方面，排名前五的车型中有三款为国产，自主新能源车更胜一筹。此外，高温条件下，90%以上车辆充电功率无明显变化，夏季对充电速度几乎没有影响，而这离不开可靠的设备支持。

　　其实，早在2016年，吐鲁番的土地上就有了星星充电的身影，依托星星充电讲究的材料、零配件选择，与结构设计等，星星充电充电桩实现了常年在高海拔、昼夜温差大、极寒极热、戈壁沙漠等极端环境中正常工作，不间断服务新能源汽车。

　　随着配置的不断提升，大天窗、天幕玻璃成为很多新能源车的卖点，但也引发了“车内打伞防晒”等争议。这次测试发现，所有带天幕、天窗车型的车顶玻璃，紫外线%以上，用户无需担心阳光直射会晒伤驾乘人员。但需要注意的是，防晒不一定隔热~

　　在极限性能测试中，绝大部分百公里加速最好和最差成绩误差在0.3秒以内。而在极速测试中，三款合资车型只有160KM/h，国产车则普遍达到了200KM/h以上，相比之下略优于合资品牌。