十大suv新能源汽车性价比最高的新能源suv
因为新能源汽车环保、驾乘体验、节能等都要优于燃油车,因此新能源汽车市场占比越来越大。而对于个人或者家庭来说,主要有两个选择:轿车和SUV。而SUV因为空间大、更加舒适受到了大家的欢迎。但是很多人在购车的时候总是迷茫,因此这里为大家分享十大SUV新能源汽车,希望能够帮助到大家。
理想的one可以说是新能源SUV领域最大的黑马。它在批量上市的第一年就赢得了新能源SUV的销售冠军。然而,据估计,在今年Modey、唐新能源和大众ID4的三重挤压下,很难再现快速增长的奇迹。目前尚不清楚我们能否进入新能源SUV销售排行榜的前三名。
作为蔚来家族的第二款车型,蔚来ES6的价格比家族老大哥ES8更贴近民众。其中,入门级车型的标杆版本已经成为ES6最步行的车型,价格为35.8万元(70kwh版本)。
集度汽车因为暂未量产交付,因此具体售价未知,但预计在20万以上。根据集度最近发布的ROBO-01概念车可知,集度汽车具备高阶自动驾驶、超清一体大屏、千兆以太网、全域融通电子电气架构和JET、舱驾融合安全技术、芯片双orin和8295、双激光雷达、3D人机共驾地图、车外语音、纯视觉和激光雷达双智驾方案、多模人机交互、沉浸式空间座舱、u型方向盘、零重力座椅、自适应升降尾翼等优势,这样的配置,不知道秒杀多少车型。
说到比亚迪唐DM,我相信所有关注新能源汽车的朋友都听说过它的名字。作为比亚迪的第三款插电式混合动力汽车(第一款和第二款是比亚迪F3DM和秦DM),唐DM的出现改变了许多人对国产汽车的印象。
无论从配置、空间、性能、安全性、经济性等方面,唐DM的表现都非常出色。唐DM在各个方面的出色表现使其一度成为市场上最受欢迎的新能源SUV之一。在它的巅峰时期,每月的销量超过了6900辆。作为一辆平均价格在25万到30万之间的国产汽车,唐DM创造了一个神话,这在当时似乎是不可能的。
作为比亚迪推出的一款重型系列车型,比亚迪电动汽车在外观、内饰和配置上都很受欢迎,尤其是其个性化的双色车身,这符合当前年轻消费者的审美观。比亚迪电动汽车系列最具竞争力的是电池能量密度和电机,最大续航里程可达305公里。比亚迪电动汽车本身也证明了自己在过去两年中从无人关心的销售急剧上升。
作为一款线拥有更适合中国道路条件的自动驾驶辅助能力和全场景自动停车能力。其中,自动驾驶辅助能力可以在高速或城市道路条件下解放驾驶员的右脚,增加出行舒适度。另一方面,自动停车能力可以实现两个步骤,帮助驾驶员快速找到并判断合适的停车位,高效方便,轻松将车辆停放在水平或垂直停车位,解决夜间视力不好、停车位小、生手停车等停车问题。
作为蔚来的第一款车型,蔚来ES8自上市以来一直备受争议。然而,不可否认的是,蔚来ES8为当时的新能源车型撑起了一片天空。至少,它允许消费者意识到,自主品牌的汽车可以在新能源领域进入高端市场。事实上,到目前为止,蔚来ES8确实是国内高端纯电动产品的旗舰产品。甚至可以说,这是大多数人在中大型纯电动汽车领域无法回避的选择。
途观LPHEV是上汽大众今年推出的一款新车。它基本上延续了途观L燃油版的设计,但在燃油发动机的基础上增加了插电式混合动力系统。虽然销量远低于燃油版的一半,但途观LPHEV还有另一种选择,供消费者购买插电式混合动力SUV。
比亚迪宋ProDM在市场上很受欢迎,这代表了原有的市场格局被打破:一方面,宋ProDM解决了大多数摇号难、出门旅游的用户;另一方面,它也为用户带来了新的汽车解决方案,具有自身新能源的技术优势。
在中国,由于独立汽车公司的技术和水产品,市场上几乎没有玩家。除了比亚迪的龙头企业外,上汽汽车荣威几乎是唯一一家独立汽车公司,它一直致力于PHEV技术的研发,努力与比亚迪竞争,共同振兴PHEV市场。荣威erx5早在2017年就推出了,但当时新能源市场并不那么受欢迎。该车有两种版本的插电式混合动力和纯电动。销量主要来自纯电动系列。补贴后的价格约为20万元,续航能力可达320公里。它专注于互联网体验和年轻消费者群体。
从上述十款车型来看,个人觉得集度汽车是最具性价比的。至于为什么没有排名第一,主要是因为其目前暂未量产交付。那么为什么集度汽车是最具性价比的呢?这是因为集度ROBODAY上公布的各项功能,可以说都是业界领先。虽然说目前没有公布价格,但根据之前集度官网说法:20万元以上。就凭这两点,最具性价比的新能源汽车SUV当仁不让!
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