8月新能源车销量排行:比亚迪超特斯拉稳坐第一埃安表现不俗

  对消费者而言,乘联会的销量数据一直颇具参考意义,而从8月份乘联会公布的新能源车销量表现来看,新能源车型销量仍然呈现出快速上扬态势,8月份新能源车累计销量达到了53万辆,同比增幅达到了111.4%,今年1-8月累计销量达到了326.3万辆,同比增幅119.8%。

  具体车型方面,比亚迪的几款车型依然是新能源车市场的“常胜将军”,不论是轿车还是SUV细分市场,都是如此。此外上汽通用五菱、广汽埃安、特斯拉等厂商亦有不俗表现。

  轿车方面,比亚迪秦位居第一位,8月销量达到了37511辆,同比增幅70.4%,表现相当不俗,而秦也是比亚迪面向轿车市场的主打车型,颇受消费者喜爱。

  宏光MINI虽然是一台微型车,但是售价低廉因而也为上汽通用五菱贡献了不俗的销量,其8月份销量为33866辆,同比增长3.1%,从产品表现来看,新车可谓是代步神器,上下班、接送娃都是不错的选择,虽然安全性不高,但是贵在经济实惠。

  比亚迪汉位居新能源轿车榜第三位,8月销量25987辆,作为一天售价20万之上的轿车,比亚迪汉家族能有如此销量也属实不易,毕竟同价位、同级别的国产车还没有能在销量表现上超过它的。

  除了上述3款车型外,排在新能源轿车榜第四位的是比亚迪海豚,月销量23298台,第五位则是埃安S,第6-10位分别是奇瑞eQ、比亚迪驱逐舰05、QQ冰淇淋、风神E70以及长安Lumin等车型。

  新能源SUV细分市场的表现同样时比亚迪一家独大,其中比亚迪宋家族销量排行第一,月销量达到了42477辆,同比增长379%,领先于第二名特斯拉Model Y万台之上,比亚迪宋销量火爆的同时,甚至导致车主在相关平台抱怨“提不到车”。

  特斯拉Model Y的销量在8月份表现同样不俗,月销量达到了31112辆,同比增幅168.8%,位居新能源SUV排行榜第二位,由于国内特斯拉工厂还要承担出口功能,所以特斯拉的销量表现其实并不稳定,供不应求是肯定的,只是有时产能会分给海外市场,有时供国内,所以导致特斯拉的销量也不甚稳定。

  比亚迪元PLUS凭借着15132台的销量成绩位居第三位,虽然表现同比亚迪宋、特斯拉Model Y等有些差距,但是在新能源SUV细分市场也属于佼佼者。

  除了上述三款车型外,广汽AION Y排在了第四位,在8月份同样实现了月销破万,比亚迪唐位居第五,月销10811辆。此外,哪吒V、问界M5\极氪001、几何E、零跑C11分列第6-10位。

  从8月份新能源车销量表现来看,比亚迪秦、汉、宋、元等家族产品依然占据主要领跑地位,相对于特斯拉Model Y、五菱宏光MINI以及埃安S、埃安Y等车型,比亚迪的产品显然更具竞争力,未来随着新能源车的逐步普及,新能源车的竞争也会更加激烈,比亚迪的地位是否会被撼动,也值得关注。

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