万元月薪招不到合格的新能源售后人才！

万元月薪招不到合格的新能源售后人才！本站　　最新车管数据，深圳新能源汽车的保有量已经达49万辆，占机动车保有量的12.56%，居全国之首

　　最新车管数据，深圳新能源汽车的保有量已经达49万辆，占机动车保有量的12.56%，居全国之首。巨大的商机背后出现了严重的人才短缺的情况，市场上根本找不到这么多专业的来服务这49万辆车子。

　　汽车售后的从业人员很多，但基本都是内燃机专业，擅长的是发动机和变速器，而电动汽车的核心零件是“三电”，并配合各种级别的辅助驾驶软件，虽然在底盘上的大多硬件大同小异，但是在故障的排查思路和维修方法上截然不同，传统车型的维修人员在面对电动车时经常无从下手，误判误诊，效率低下是常事。

　　目前已经有部分院校已经专门开设新能源汽车专业，人才培养需要一个周期，三年理论两年实习才能成为一个合格技术人员，但是五年后电动车的发展估计已经上了几个台阶了，人才培养跟不上技术的发展，这也是行业痛点。

　　目前，仅仅靠主机厂的内训来“改造”现有的技术工人远远不够，甚至有的新开4S店因招不到技术人员而暂停开业的情况，这对于投资人来说始料未及。深圳汽车行业协会显然已经意识到这个问题，通过引导、扶持、竞技等方式，鼓励有条件的院校和社会教育机构参与到人才培养中去，保障人才链条的完整性，促进行业的稳定发展。给深圳点赞！