更有趣的豪华纯电动车 奥迪两款代表未来的概念车中国首发

更有趣的豪华纯电动车 奥迪两款代表未来的概念车中国首发本站　　11月17日，在2021广州车展前夕，奥迪在品牌之夜上发布了定位为大型GT跑车的skysphere概念车，以及定位为大型轿车的grandsphere概念车，这两款概念车代表了奥迪在电气化转型后的未来产品设计理念

　　11月17日，在2021广州车展前夕，奥迪在品牌之夜上发布了定位为大型GT跑车的skysphere概念车，以及定位为大型轿车的grandsphere概念车，这两款概念车代表了奥迪在电气化转型后的未来产品设计理念。与此同时，奥迪还公布了全新“Vorsprung 2030”战略，并在未来的12年内完成全面电动化转型。

　　奥迪skysphere是奥迪“sphere”系列中的首款概念车，市场定位为大型GT跑车，同时还代表了未来奥迪豪华运动车型的设计方向。新车以奥迪品牌自身的传奇经典车型——霍希853敞篷车为灵感设计了该款概念车的最终造型。

　　奥迪skysphere概念车采用了极具科幻色彩的全新前格栅设计，格栅内部则由多个单点LED发光模块组成，奥迪的四环LOGO也采用可发光的形式。

　　车身侧面采用了经典的溜背式线条，呈现出双整流罩的设计风格，而全新的尾灯组则集成在尾部的显示平板中。

　　概念车的最大亮点是采用了“可变轴距”技术，并专门设计了“Sports”和“Grand Touring”这两种驾驶模式。其中在Sports模式下，车辆轴距缩短，车身长度变为4.94米的电动跑车。

　　而在Grand Touring模式下，车身则会变为长5.19米的GT车型，并还会开启自动驾驶模式，方向盘和踏板可隐藏起来，打造出一种前所未有的空间领域。与此同时，再通过传感器自动监控道路和交通状况，带来更为安全的自动驾驶体验。

　　动力方面，奥迪skysphere概念车电动机的总输出功率为465kW，最大扭矩为750Nm，整车约60%的重量分配在后轴上，百公里加速时间为4s。预计所配备的电池组容量将会超过80kWh，在GT模式下，WLTP标准下的续航里程将超过500km。

　　奥迪grandsphere则是“sphere”系列概念车中的第二台，市场定位为大型轿车，并代表了奥迪对未来纯电动豪华轿车的设计方向，此前同样在慕尼展中已首发亮相。

　　奥迪grandsphere概念车采用了颇具未来感的设计语言，前脸宽大的多边形前格栅内部采用颇为复杂的中网布局，同时还配备了一款造型锐利的头灯组，内部采用了颇为简洁的光源布局。

　　车身侧面拥有流畅的车顶线条，搭配短前悬、长后悬的设计显得十分修长，并呈现出一款大型轿跑车的设计理念。整车的长宽高分别为5350mm/2000mm/1390mm，轴距为3190mm。

　　内饰方面，奥迪grandsphere概念车将会被打造成为一个更加舒适的生活/体验空间，在开启驾驶模式之前，方向盘、仪表盘等装置将会被隐藏起来，除了能够让车内拥有更加开阔的空间，也能够进一步彰显出车辆的科技感。

　　新车在细节处的品质感也将做到极致，大量木材、羊毛、合成纺织面料、金属等材质的加持能够让车内具备更加温馨的氛围。

　　动力方面，奥迪grandsphere概念车是基于PPE平台所进行打造，并在前/后桥上各自搭载了一台电动机，最大功率为530kW，峰值扭矩达到了960Nm，同时还配备了quattro四驱系统。另外，预计新车的续航里程将会超过750km。

　　与两款概念车同台发布的还有奥迪全新“Vorsprung 2030”战略。据悉，该战略将会奠定奥迪未来10年的发展框架，并通过明确聚焦电动出行、自动驾驶和数字化这3大战略重点，在未来的12年内，奥迪也将会完成全面电动化转型。

　　而伴随着这一全新战略，奥迪在设计语言上也将迎来重大升级，3款全新概念车也将会陆续发布，skysphere、grandsphere和尚未发布的urbansphere则将逐一解开奥迪对未来产品的设计思考。