车漫联播:大众CC猎装版下线,四驱ES登场,要是进口得加多少
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销售的新噩梦?大众CC猎装版下线
千呼万唤始出来,此前热度很高的大众CC猎装版近日正式下线,相信距离正式发售日子已经不远了,下个月的北京车展肯定能看到它的身影。CC猎装版的到来,无疑是给想买旅行车的朋友增加了一个选项,算是一件可喜可贺的事。
不过,旅行车在国内一直很小众,也不知道大众哪来的勇气,决定将这台比CC还冷门的车国产。现在CC轿车的售价跟的进口大众蔚揽是重叠的,而且那销量实在不太好看。难道猎装版会比轿车版本售价更低?那就得换个1.4T发动机了。
四驱ES登场,要是进口你说加多少?
现在ES系列已经是雷克萨斯品牌在国内市场的当家花旦了,销量成绩逆势增长最大功劳也算它了,加价、等车依然是常规操作。可能还有不少车主还没提车,但2021款ES就已经发布了,不过新车外观没什么好讲的,变化也很小,包括内饰。
最大的升级就是新款ES 250提供了一套四驱系统选装,尾标为AWD ES250。其实在海外,亚洲龙有四驱版本,凯美瑞也有四驱版本。反正已经国产这两款车型是不会有四驱的了,就不知道四驱的ES会不会来了,那问题就来,这又得加多少q呢?
五颜六色!四缸大G主力玩sao
四缸大G已经确定是有的了,不过此前曝光的疑似售价就让不少人大跌眼镜,新车也将会在9月份举行的北京车展发布。近日就有网友活捉了更多的野生G 350,而且车身颜色也相当惹眼。
通过图片可以看到,G 350不仅有外表素净的标准版,也有颜色鲜艳涂装式样与G 500 暗黑特别版想接近的,不过在轮毂样式、备胎罩等细节还是区别。另外,此次网上还流传了一辆红色的G 350,而且配色方案与暗黑特别版如出一辙。先不说好不好看,反正就是sao,没有V8妹纸照样上车。
有一汽撑腰,拜腾融资20亿将复活
拜腾从年初开始就传出快“凉了”,而在7月终于绷不住了,拜腾一纸“停工停产6个月”的公告,这样外界认为似乎真的要凉了。而此时一批PP阶段的M-Byte车型在工厂等待测试,难道一切的努力就倒在量产前夜?
不过,如果有像一汽这样的大佬在后面撑腰就不一样了,近日有媒体报道称,拜腾汽车已经申请注册成立新科技公司,新公司名称为“盛腾”,最快在8月底领取法人营业执照。新公司拟融资20亿元加速量产M-Byte,而一汽集团等股东方正在积极推进该项融资。
根据透露,拜腾正在按照一汽集团今年6月底给出的重组方案推进,重组方案中除M-Byte的量产外,并将生产红旗代号为“EQ320”的纯电动车。根据约定,拜腾南京工厂15万辆年产能中,将有5万辆用于生产红旗EQ320。不过,有人质疑这20亿花进去了,拜腾能造出量产车吗?
编辑车上还有谁
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- 编辑:孙子力
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