比亚迪汽车

比亚迪汽车本站　　比亚迪汽车产业分布在深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、长沙、韶关七大工业园，形成了集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链组合

　　比亚迪汽车产业分布在深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、长沙、韶关七大工业园，形成了集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链组合。比亚迪汽车在车型研发、模具开发、整车制造等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。比亚迪汽车坚持自主品牌、自主研发、自主发展的发展查看详情>

　　比亚迪汽车产业分布在深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、长沙、韶关七大工业园，形成了集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链组合。比亚迪汽车在车型研发、模具开发、整车制造等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。比亚迪汽车坚持自主品牌、自主研发、自主发展的发展查看详情

　　乘联会销量数据显示，2022年1－11月中国汽车出口达到了300万辆，同比增长51％，而去年11月，中国汽车出口量也达到了37．5万辆，同比增长69％，对此，乘联会在新闻稿中称“表现超强”。除了销量的

　　如果大家关注手机、电视等等产业，都会发现这些产业的发展，有一个共同的规律。那就是最开始某一家或几家企业，引发整个产业的增长，然后众多的企业一窝蜂式的涌入，大家激烈竞争，一顿乱战，接着就是打价格战。最后大家都是受伤惨重，只有坚持创新，有技术基础，同时实力强劲，成本低的企业才能活下来

　　“我们这属于商超店，本来休息日人流量就会大一些。国庆这几天更是如此，每天少说也有30批客流，要想试驾的话需要登记排队，”北京某大型商场内的广汽埃安门店销售人员对着一位进店的顾客表示。在这半个小时之内，已经有5批消费者前来看车

　　2022汽车保值率排名12月近日，中国汽车流通协会发布了2022年12月份汽车保值率的最新排名，从榜单来看，12月份豪华品牌和合资品牌保值率表现不俗。其中保时捷、奥迪、宝马、沃尔沃和林肯等大部分豪华品牌均出现了环比增长，特斯拉保持不变，雷克萨斯和奔驰却再次出现下滑

　　导语：真正的竞赛才刚刚打响。出品丨数科社作者丨林木又到了年关上交成绩单的时候，最近新能源车企纷纷公布了12月的销量数据。综合全年交付数据来看，经历了月销量二连降的黑马哪吒汽车，依然以15．2万辆的年销量问鼎新势力榜首

　　不管是哪条技术线路，都有机会在我国新能源汽车行业生根发芽。“同样是三个英文单词，为什么记不住呢？”据说，在长城汽车内部曾有人提出质疑，“为什么比亚迪的DM－i都被大家记住了，但柠檬平台的DHT技术为什

　　近期，国内新能源汽车12月以及2022年的销量陆续公布，在年终目标的压力下，不少车企都加大促销力度想要在年底冲一把业绩，国内主要新能源车企的具体销量表现如何？展望2023年，行业又将面临怎样的挑战？0

　　2023第一要务是什么？作者：赤耳编辑：雷哈风品：蓝湛来源：首财——首条财经研究院一元复始，万象更新。2023年1月3日，理想汽车公告，根据2020年计划，于2023 年 1月1日向一名高级管理层成员及678名雇员授出1083．16万份受限制股份

　　作者 ｜ 沈天香编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）2023年1月5日，比亚迪在深圳发布全新高端汽车品牌仰望及其核心技术“易四方”，两款量产车型 U8、U9 同步亮相。此前几天，这家新能源汽车制造商公开了2022年的成绩单：全年累计销量186．9万辆，同比增长152．5％

　　作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致All in喊得最响，动作却是最慢。2022年的小米汽车，除了充满幻想，还有什么？“小米造车遇坎，小米汽车品牌未得到批复。”坊间传来的消息，总是具备不小的冲击力

　　1月6日，特斯拉中国通过官方渠道发布了价格调整公告，Model S／X两款车型迎来全新定价，最低起售价78．99万，可免费选配Yoke方向盘与标准方向盘。除了Model S／X之外，热门车型Model 3和Model Y也迎来了2023年的首次降价，最低起售价来到22．99万人民币

　　文 ｜ 编辑部 汽车人才研究会汽车“新四化”风起云涌，汽车江湖人来人往。行至变革深处，行业竞争愈加激烈。以人才驱动转型是2022年汽车行业人事变动的主题。伴随企业转型升级步伐的加速，换帅、卸任、跳槽、换岗、隐退等一幕幕高管人事变动戏码，搅动着风云变幻的汽车江湖

　　国内汽车产业正加速向电动化、智能化、网联化挺进，2022年是新能源智能网联汽车在多个细分领域或场景中取得重要突破的一年，也是检验新技术、新政策、新商业模式落地成果的一年。《汽车纵横》梳理了国内新能源智能网联汽车领域的十大事件，以飨读者

　　常年来，合资车在国内汽车市场无往不利，一线合资品牌完全不愁卖，即便是二三线合资品牌也能凭借着合资的身份，在国内汽车市场混得风生水起。自从2018年以后，合资车在国内横行霸道的时代就开始走向衰败，刚刚过去的2022年更是宣告着合资车的统治地位正式成为历史

　　《投资者网》葛凡梅作为2022年造车新势力销量冠军，合众新能源汽车有限公司（下称“哪吒汽车”）光鲜的背后，仍有隐忧。1月1日，哪吒汽车公布了2022年12月的销量数据。2022年全年，哪吒汽车累计销量152073辆，同比增长118％，其中海外交付3456辆

　　日前，比亚迪（002594.SZ）发布2022年12月产销快报。据悉，比亚迪2022年全年新能源汽车销量达到186.35万辆，同比增长208.64%，远超原有150万辆预期目标，甚至已经逼近200万辆大关

　　哪吒汽车本轮股改即将进入尾声。12月28日，三六零对外发布公告披露，哪吒汽车的股改基准日为2022年10月31日，预计股份公司将于2022年12月31日完成设立。同时，为支持哪吒股份制改造等工作，三六

　　英伟达，智能汽车智能驾驶的重磅玩家，每年都会吸引不少眼球，2023 CES 英伟达发布了什么？对于汽车首先三个新闻：富士康采用Nvidia drive hyperion 智能汽车开发平台。Nvidia云游戏平台GFN上车，比亚迪，现代，极星将会安装

　　科技改变了世界，也悄然间改善了人们的生活。2022年，数字经济成为时代主题，作为国民经济的重要支柱产业，汽车行业也是新技术应用最广泛、最深入的工业领域。在电动化、智能化和网联化背景的推动下，各类汽车新技术不断涌现，逐步走进普通百姓日常生活

　　当前，汽车产业正经历着百年未有之大变局，电动化、智能化转型正在改写着汽车产业竞争格局，汽车的产品属性、产业价值链和生态结构等正在被科技力量和想象力重构，汽车品牌的营销也在不断地迭代和升级，而普通意义的常规动作，已很难触动消费者

　　一直以来，在油电混动领域，丰田本田占据近乎垄断的优势，而随着比亚迪在PHEV领域的崛起，丰田、本田开始技术升级，2023年，油电混动和PHEV插电混动又会如何争斗？广州车展看罢，很容易就能找到一个关键问题的答案，“国产车做对了什么，在市场份额上终于超过了合资？”这个答案，应该就是动力技术进步

　　导语Introduction爬起来，放弃幻想，准备战斗！作者丨卫金桥责编丨李思佳编辑丨朱锦斌2022年将以无比魔幻的方式结束，这已无需先知的劝告！经济宏观面不甚了了，微观实体一片哀嚎，房地产一地鸡毛．

　　当各家新能源车企在高歌欢庆2022年取得销量佳绩时，威马汽车却接连不断传出负面消息，先是长达4年与吉利汽车的侵权纠纷败诉，后是两家威马公司财产被冻结7652万元，没完没了的负面消息不断传出，威马汽车危在旦夕！1月3日，通过天眼查获悉，威马新能源汽车销售（上海）有限公司新增多个财产保全裁定书

　　12月过去了，波诡云谲的2022年也过去了。这个十二月，对于汽车行业乃至每一个国人来说，都可以说是一个让人长舒一口气的分水岭。随着政策的转变，口罩带来的不确定阴云逐渐散去，人们接连踏出家门，原本仍然难以预料的2023年，多了许多复苏的希望

　　随着2022年一过，新能源车企们，都是迫不及待的发布了2022年12月以及全年的数据。从销量来看，新能源车企们表现都不错，像蔚小理、零跑、哪吒均年销量超过了10万辆，华为问界更是成为发展最快的品牌，头一年销量就超过了7．6万辆

　　100年很长，100年也可以很短。100年可以见证一个王朝的兴衰、也可以让一棵树苗变成参天大树。从世界上第一辆汽车诞生至今，汽车的发展已经走过了136个年头，在这100多年的时间里，燃油车从无到有，从弱到强，现如今燃油车已经活跃在全世界各个城市的角落

　　出品 ｜ 何玺 排版 ｜ 叶媛理想汽车刚发布的数据显示，其12月份交付量超2万辆，创造了新记录，为过去的2022年画上了句号。虽然理想汽车在2022年取得了不错的成绩，但想要在2023年取得更好的成绩，理想汽车还面临不小的挑战

　　随着2022年过去，各大车企们纷纷晒出了自己的成绩单，特别是新能源车企们，1月1日是就赶紧晒销量了。不得不说，2022年，造车新势力们的表现还是不错的，比如理想实现了月销2万的成绩，也拿到了2022年的销冠，还有蔚来、小鹏，均年销超过12万辆，重新回到了头部阵营

　　这是新能源大爆炸的第528篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。2022年一眨眼就过去了，2023年的第1天到来，新能源汽车厂商们又惯例公布了12月份的销量数据，总体上，12月份的销量比预期中要好很多，算是新能源汽车行业比较大的预期差

　　导语Introduction2023年的汽车市场竞争，必然愈加激烈；但集度汽车的麻烦，好像刚刚开始。作者丨张之栋责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌正式亮相，准备战斗。2023年开局，集度汽车的突破，并没有料想中的那般坚定

　　中汽协数据显示，2022年1－11月，新能源汽车生产和销售数量分别达到625．3万辆和606．7万辆，同比增长均超过100％。2022年全年预计实现销量670万辆，中国将再次成为全球最大的生产及销售市场

　　12月份刚过，一众新能源品牌纷纷公布2022年的销量成绩。从公布的数据来看，中国新能源车市场确实迎来了“小爆发”，其中有三个品牌完成了全年的销量目标，分别是埃安、极氪和哪吒。不过，都说看新能源车销量表现，还得看比亚迪

　　新年伊始，部分车企先后公布了自己12月份销量，同时2022年全年的成绩单也正式公开。从目前已经公布了销量的车企来看，比亚迪新能源乘用车全年销量185．7万辆，有望问顶全球第一。在一众新造车势力企业中，

　　随着2022年一过，各大厂商们纷纷晒出了自己的成绩单。从总体情况来看，造车新势力们表现不错，绝大部分车企的销量都在大幅度的上涨，而传统车企们，表现都一般般，很多车企的销量下滑。而从全球来看，2022年4季度，全球电动汽车市场份额占全球乘用车销量的20％以上了，电动趋势势不可挡

　　曾几何时，买新能源汽车有补贴已经成为了大多数人买车过程中最常听到的话语，然而伴随着市场的变化，2023年1月1日延续了13年的国家补贴正式宣布结束，很多人都在问13年的国补退场，没了补贴的新能源汽车会

　　当前，汽车逐渐进入智能化的新发展阶段。然而，汽车网联化与智能化深度耦合，离不开对用户数据的收集和使用，这也为汽车数据泄露埋下了隐患。不久前，蔚来汽车数据失窃一事，让汽车数据安全话题重新成为讨论的重点。

　　这是新能源大爆炸的第527篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。无可否认，蔚来是一家极具争议，又确实创造了奇迹的公司。01 研究新

　　除了比亚迪和特斯拉以外，今年几乎没有销量比较乐观的车企。比亚迪今年设定的销售目标是150万台，前十一个月就卖出了163万台，现在财务就已经可以提前一个月准备发年终奖了。而这些难以达标的车企中也分两种，第一种就是还算比较靠谱谨慎的

　　转眼已是新的一年了，但就在去年结束之前，新能源车行业还发生了一件耐人寻味的收购案。2022年12月22日晚，江淮汽车发布公告，安徽江淮汽车集团股份有限公司拟收购蔚来汽车有限公司持有的在建工程——设备安装工程相关项目资产，预计交易价格为17．04亿元

　　我国汽车产业可持续高质量发展的重要信心，很大程度上源自国家政策的坚强保障。2022年是党的“二十大”召开之年，也是“十四五”规划实施的重要一年，但我国汽车产业却在这一年走出了一条无比曲折的发展路线