这国产电车车标比特斯拉带劲两门超跑不输法拉利可续航一千里

这国产电车车标比特斯拉带劲两门超跑不输法拉利可续航一千里本站　　观致在开始面世的时候给行业发了一问，说，这世界还需要一家汽车品牌吗？事实证明，对于汽车来说，不是要不要的问题，而是要多少的问题，去年就有统计说新能源电动车新品牌有上百家之多了，可能大家关注的就那几家，传播最猛的，和已经获得资质的

　　观致在开始面世的时候给行业发了一问，说，这世界还需要一家汽车品牌吗？事实证明，对于汽车来说，不是要不要的问题，而是要多少的问题，去年就有统计说新能源电动车新品牌有上百家之多了，可能大家关注的就那几家，传播最猛的，和已经获得资质的。事实也是如此，在关注完蔚来威马后，我们今天又迎来一位焦点品牌，这就是，新车将于今晚20:00在江苏苏州上市

　　这家造车新势力，也是此前15家获得新能源造车资质的厂家之一，最大的特点在于其车标，一个硕大的蜻蜓标，看起来十分灵动，比T字型的特斯拉的机械感车标，看起来更有活力。今晚上市的K50是一款双门两座纯电动跑车，整车采用大量碳纤维及铝合金等轻量化材料，NEDC工况下续航里程超过380km，等速续航里程超过510km。低矮的车身配合高度低于轮胎的车灯，运动感极强，整体造型完全不输跑车世家法拉利旗下车型，再加上电动汽车，没有进气格栅，将两边的通风口夸张的做成腮状，这可不是为了造型的夸张，而是为了让空气流经这里后可以为前轮带走热量。

　　还有一个值得强调的地方就是，前途K50在车身轻量化问题上，做的非常出色，整体车身覆盖件绝大部分采用了碳纤维材料，而且前轮附近还将碳纤维裸露在外，正好形成双色车身的效果，配合两门设计，颇为运动时尚。

　　尾部小鸭翼配合两侧突出的轮拱，强化力量感。贯穿式尾灯造型呼应车头的出众设计。而尾灯下方的通风口也和前脸相呼应，据说也采用了空气动力学原理而做出的设计。

　　新车内饰相对简洁，至少10寸以上的竖置大屏，十分抢眼，不输特斯拉，而且液晶液表盘也采用大屏的模式，材料和工艺上，地台周围、手套箱、A柱和车顶都颇为奢侈的包裹了翻毛皮材料，显得质感非凡。

　　由于运动感定位，车内值得强调的还有其三辐式多功能方向盘，采用了赛车常用的平底设计，银色的金属装饰配合红色缝线，战斗气息浓厚，中央的蜻蜓标镶嵌在碳纤维饰板上，看起来十分时尚！

　　动力也是该车的一大亮点，前途K50采用双电机，都是永磁同步电机，分别位于前轴和后轴处，最大综合功率280kW（380Ps），最大扭矩580Nm。此外，在Boost模式下，电机可进一步爆发出320kW（436Ps）的功率和680Nm扭矩，比一般的跑车还要强劲，在此发动机的加持下，可实现最大510KM，NEDC续航380KM，充一次电跑一千里的前途K50，市场能接受吗？在如林的新造车势力中，能否有竞争力，咱拭目以待！

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。