便宜死不偿命！四款2万元左右微型车导购(组图)

便宜死不偿命！四款2万元左右微型车导购(组图)本站　　汽车没必要追求高质高价，因为汽车本来的作用就是代步，持有这样简易的条件购车的人们最好的选择就是小编现在为大家推荐的最初级微型车！　　下面我要为您推荐的这款车型全办完了恐怕价格也不会高于3万

　　汽车没必要追求高质高价，因为汽车本来的作用就是代步，持有这样简易的条件购车的人们最好的选择就是小编现在为大家推荐的最初级微型车！

　　下面我要为您推荐的这款车型全办完了恐怕价格也不会高于3万。听到这里，您肯定会觉得有些吃惊，但真的有这样一款车型，不但价格超低，而且享受国家给予的惠民补贴已经占据车价的10%以上，这也就意味着，只要购买这款车型，人人都可以享受到如同9折以上的优惠一样，它就是众泰旗下的江南奥拓。提到江南奥拓还是有很多消费者有一些印象的，在当年它就已经是市场中最便宜的车型了之一了，之后因成本和排放等问题便退出了市常而这次它又回来了，名称上也改为江南TT，变化最大的还是价格，它的三款车型中，豪华型的售价仅是2.58万元。

　　豪华型这个名称用在它的身上似乎有些不太合适，但这也代表了它的配置是最高的，所以在选择上我们完全可以购买它的顶配车型。在外形设计上，江南TT还是第二代奥拓的样子，只不过与曾经的奥拓王子相比它更显朴素。在这里还要说明一下的是，文中所使用的照片为江南TT的标准型，而豪华型暂时还没有拍摄到，为此我们也深表遗憾，请大家谅解。对于外形和内饰，我觉得没有什么可说的，中国老百姓对它太熟悉了，它可以算是中国汽车走入家庭的排头兵。相比外形和内饰的设计，我觉得在配置上，江南TT更加值得我们来说一说。

　　在配置方面，售价为2.58万元的豪华型配备了ABS，虽然价格低，但对于安全方面的重视度可一点也不低。从价格和配置上，我们完全可以考虑它的豪华型，它除了配备ABS外，还装配了铝合金轮毂等，而且即使是最便宜的江南TT后排座椅靠背也可以放到，增加后备箱的实用性，可以说麻雀虽小五脏俱全。

　　动力方面，江南TT采用型号为JN368QA的0.8L三缸发动机，最大功率为26.5kW(36马力)，最大扭矩为60N·m，考虑到成本问题，江南TT只是配备了4速手动变速箱。不过，在发动机和变速箱的配备上与当年的长安奥拓基本是一致的，所以对于代步来说完全不成问题。

　　国产微车代表之作，凝聚双环研发技术精华的“微车之王”的“小贵族”，“小贵族”实现六项国产微车设计之最：一，首款彩壳车身；二，首款采用跑车门、跑车座椅设计；三，首推钢化球面玻璃顶、敞蓬设计；四，首款采用“铠甲式”车身设计；五，离地间距突破200mm,越野能力得到强化；六，绿色环保内饰。这款寄寓未来的精品，将会给更多的人带来意想不到的惊喜和非同寻常的体验，成为亿万家庭的新贵。

　　双环 小贵族 2011款 基本型 亚讯车网 环红星小贵族的套彩车身，色彩艳丽，彰显着一种与生俱来的尊贵；铠甲车身，浑然一体，赋有一种古韵绵长的安全；无框大双门，时尚抢眼，充分凝聚了跑车的精华；全景天窗，可仰观苍穹，体味苍穹的胸襟和博大的关怀；无所比拟的高离地间隙、宽轮距和特立独行的四轮盘刹、大轮胎，打破了微车通过障碍的局限，充分发挥了跑车的本色，彰显着运动的本性和个性的审美格调。

　　双环 小贵族 2011款 基本型 亚讯车网 国际豪华跑车标准内饰也有一种尊贵的温馨：在弧形外框的拥抱下，让中规中距的仪表盘圆润可爱，自有一种动漫的娇憨，惹人怜爱；充分融入欧美时尚元素的中控台，简约明快，极具质感。而亮丽的色彩点缀其间，不仅打破了传统单色调的沉闷压抑，更渲染着醒目的动感，强烈的视觉冲击力时时提醒着驾驶者头脑的清晰明白。

　　小贵族 亚讯车网 “小贵族”搭载0.8L与1.1L两款铝合金双凸轮轴16气门多点连续喷射4缸发动机，最大功率为38.5KW，配备了德国“博士”先进的电控系统，经过高温、高寒、高原严酷的环境试验和标定，使这款车具备了高性能、低油耗和低排放的特点，最高时速为140kmh，同时，“小贵族”创造了目前世界上最短的发动机前置后驱4座小车的经典设计，确保了超过B级车的驾乘空间。与之相匹配的是5档手动和自动变速箱，行使得心应手，让您充分体验驾乘运动快感。在节油方面，双环红星汽车对这两款发动机进行了多项技术改进，采用排气再循环、电控燃油等新技术，同时对发动机点火系统进行了特殊匹配，经济油耗≤3.8L，堪称国产微轿跑车中的节油冠军。

　　夏利N5相对老款造型有了彻底的改变，融入了更多时代流行，但并没有刻意的突出某项设计，整体造型看上去非常和谐，而加大的车身也更容易被人们接受。欧式造型设计，极富张力的设计主线和车身线条，完美勾勒出极具视觉观感的雅致)、大气外观，摄人眼球，看一眼即是享受。

　　夏利N5内饰启用全新浅灰色内饰，并采用环保阻燃、可回收利用材料。而收音机+SD卡播放器音响主机、电动空调、四门中控锁、后排4/6可折叠坐椅均作为标准配置出现在新车上。中控台设计也相对简单，较大的按键非常清晰的显示了功能键的位置和功能，这样即使在行车过程中操作也是十分容易简单。不过作为一款自主车按键还是用英文表示显得有些没必要，毕竟在国内的应为普及度并没有海外高。另外显示器中控上面增加的收音机显示器比以往车型的面积都要大很多。

　　空间方面，与老款夏利N3三厢车型相比，N5车型的车身尺寸和轴距都有了明显的提高，不仅车身尺寸达到了4155×1645×1435mm，轴距也提升了65mm，达到了2405mm。尺寸加大的车身及加长的轴距为夏利N5带来了更为舒适的内部空间表现。

　　安全方面：由于夏利N5身上采用的是一体化的是整体侧围技术、高刚性笼形吸能车身，另外还结合了博世8.0版的ABS+EBD及安全气囊，可以说在主被动安全方面都领先与同级别车型。而激光焊接、空腔注腊技术，以及四门高刚性防撞钢梁、同级别最宽加强型B柱，更让车身安全达到跨级别安全水平。

　　夏利N5搭载的是其自主研发的新款发动机4GA1，还采用了VCT-i(智能化连续可变凸轮正时)技术，使得马力和扭矩在原先的基础上有了一定提升，能在6000转时输出91马力的最大功率，并在4400转时就爆发出120Nm的最大扭矩，而且还保持了夏利一贯的低油耗特点。

　　夏利亲民的价格让它成为一款名副其实的国民车。夏利N5从外观到内饰再到发动机都经过了革新，基于品牌、价格和车型的设计，依然以实用性和经济性为主，不足5万的价格，非常适合预算有限而又需要以车代步的消费者。

　　随着国内微型车市场的热度逐渐提升，海马汽车也加入了这个行列中，在2010年的北京车展厂家推出了自己品牌下的首款微型车海马王子。在今年1月份海马汽车还推出了2011款海马王子，在价格上较之前也有了一些调整。在外形主打可爱风格的时代，海马王子则表现的要偏向阳刚一些，发动机盖上的多条棱线和棱角分明的大嘴设计就是很好的证明。车尾的设计非常简洁，尾灯的样式晶莹剔透，C柱的颜色上使用了与后风挡更有整体感的黑色。

　　海马王子的内饰采用了全黑设计，配以方向盘和中控面板上的多处银色装饰，给车内增加了时尚感。三辐方向盘的大孝粗细以及手感都有着不错的表现，空调操作面板的设计考虑到三种旋钮不同的利用率，将出风位置放在了最上面，而最不常用的温度选择放在了最下面，对于这样的人性化设计还是值得肯定的。在四款2011款海马王子车型中，经济型和基本型两款车型符合我们的要求，它们的售价分别为2.98万元和3.48万元，在享受惠民补贴后，基本型的价格已经低于了3.2万元，更加新颖的外形可以吸引更多的年轻人。

　　在配置上，售价2.98万元的经济型连空调都没有配备，所以我们还是将目光放在售价3.48万元的基本型上吧y本型比经济型除了装配了空调外，还增加了音响系统和前电动车窗，轮胎也更宽一些，增加了行驶时的附着力。海马王子由于本身上市时间短，所以在价格和配置方面，与前面的两款车型存在着一定的差距，售价3.48万元的基本型的配置实在让人觉得有些过于低配了，所以在3万元价位中选择海马王子的消费者更多的还是看重了它较为新颖的外形。

　　动力方面，搭载的是一台由海马自主研发的1.0L四缸发动机，最大功率为45kW(61马力)，最大扭矩为85N·m，与之配备的是一台5速手动变速箱。从发动机的动力参数上看并不突出，能算是同级别发动机的主流水平。

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