这些车标会发光的新能源真的帅！

这些车标会发光的新能源真的帅！本站　　提到车标会发光的车，你首先会想到什么车型？别的不说，我首先想到比亚迪

　　提到车标会发光的车，你首先会想到什么车型？别的不说，我首先想到比亚迪。发光车标的设计也算是开创了一个先河，能够提升车辆的辨识度。在新能源时代到来之后，也有很多车型利用这种设计带来了不错的效果，今天懂哥就给大家介绍几款。

　　一汽大众-ID.4 CROZZ)厂商指导价：19.99-27.99万元优惠后价格：暂无优惠在大众ID.4系列上，前后灯组都采用了贯穿式设计，前后的车标也都可以发光，点亮后的视觉效果出众，有着非常高的辨识度，对于展现新车的科技感来说无疑是画龙点睛。我说ID.4颜值有点Q萌，我想没有人会反对吧。ID.4采用全新的设计语言，和目前在售的所有大众燃油车都不一样，少了几分套娃感，多了几分精致。相比同价位的很多纯电车，ID.4的外观设计明显偏向圆润，我个人是觉得还挺好看的，当然也不妨碍有些人觉得它长得很憨。新车内饰同样用上全新的座舱布局，极大简化了中控台实体按键覆盖，从方向盘按键到空调控制区域全都通过触控实现，配合悬浮式的液晶仪表以及中控屏幕，科技氛围营造得不错。动力方面，ID.4 CROZZ提供标准续航、长续航以及高性能三套动力系统，分别带来125kW、150kW以及225kW的最大功率，提供400km、550km以及500km的续航里程。根据试驾过的同事反馈，ID.4 CROZZ续航表现相当准确，基本能够做到1:1的里程消耗，可以根据当前的驾驶风格，进行表显里程的实时调整，用着特别踏实。东风本田e:NS1)e：NS1是本田品牌在国内的第一款纯电动车，不过，它是基于全新VEZEL打造而来，是的，还是属于“油改电”......所以它的造型跟全新VEZEL非常相似，也就是说，未来也会跟全新缤智)和XR-V)很像。没想到都2022年了，本田的电动化步伐迈得还不够宽啊！不过在外观部分，e：NS1还是有一些自己的亮点，比如说全封闭式的前脸设计，同时这也是东风本田全新首款H标纯电SUV，中间的车标采用了会发光的设计，看起来非常醒目。同时尾部的贯穿式尾灯，与前脸造型相呼应，并且车尾没有“H”标了，而是Honda字母标！这也是其中非常大的改变。动力方面，东风本田e:NS1将提供最大功率分别为 134kW 和 150kW 的两种电机，峰值扭矩均为 310Nm。续航方面，低功率版本cltc续航为420km，高功率为510km，电池方面采用宁德时代的三元锂电池。说实线年的今天来看，只能说一般。威马汽车-EX5-Z厂家指导价：14.98-15.98万元

　　一提到国产新势力，大家首先想到的是“蔚小理”这三家车企，作为造车新势力中的一员，威马显然没有头部的那些车企名气大，甚至很多人都对这个品牌没有什么印象。不过，其中的当家车型，威马EX5)已经上市有两年多的时间了，并且换代车型也升级为了威马EX5-Z，销量在持续走高。

　　如果你对造车新势力中的很多品牌依然傻傻分不清楚，那么威马还是比较好认的，其中标志性的设计就是发光的LOGO，五个鲜活律动的能量柱在一个圆圈里，不仅是代表心跳的起伏，更是威马的整个生态链的闭环展示，同时勾勒出威马英文字母的缩写“WM”，极具辨识度。

　　不仅是辨识度高，加上其本身的设计水平也是可圈可点的，所以威马EX5的外观与内饰呈现出了不错的水平。只是作为一款家用纯电车型，403Km的综合续航里程其实还是一个比较明显的短板，这是一个亟需改善的问题。以上几款会发光的新能源车，你最喜欢哪一款呢？欢迎评论区告诉我！

　　自上市以来，全新第三代荣威RX5凭借优秀的产品性能加持，获得了众多消费者的青睐，更以卷出新高度的价格和产品实力叫嚣平替二十万甚至三十万级的豪华用车体验。都说：光说不练假把式，卷王全

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　　凯美瑞，它既是广汽丰田旗下首款量产车型，更是代表广汽丰田最高造车水准的旗舰轿车。自2006年至今，广汽丰田凯美瑞已经在中国市场耕耘了17年之久。汉DM-i，中国汽车市场的后起之秀，

　　4月6日，比亚迪2023款e2焕新上市，售价10.28万元-10.98万元。据了解，4月30日前，订购该车型的用户可享受包括2年0息，全系2年免费车机流量（5GB/月），三电系统终

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　　3月刚结束，各家新势力车企也都交出了月度交付答卷，本期就一起来看看有哪些车企表现亮眼，又有哪些车企的表现差强人意。

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