2022电动车“十大品牌”出炉前3名没有变动后7名变化较大

2022电动车“十大品牌”出炉前3名没有变动后7名变化较大本站　　现在越来越多的用户买车都看品牌了，因为大品牌售后方便、品质方面也过瘾，起码出了问题能够找到门店和厂家

　　现在越来越多的用户买车都看品牌了，因为大品牌售后方便、品质方面也过瘾，起码出了问题能够找到门店和厂家。而价格便宜的中小品牌，可能过了一阵子就销声匿迹了，用户想要以旧换新都找不到地方。那么，哪些品牌值得我们选择呢？首先，我们要看的就是2022年最新的电动两轮车“十大品牌”！

　　雅迪电动车无论是销量、还是门店数量，还是品牌知名度在整个两轮电动车市场都是第一的存在，2021年销量在1300万台左右，约是第五到第十名之和。

　　爱玛电动车是雅迪的齐名的电动车，好比汽车中的“奥迪”和“宝马”，产品外观、品质、品牌知名度都是跟雅迪不相上下。唯一不足就是销量和门店数量上差了一些，2021年的销量为830万台。

　　相比前面2个领头品牌，台铃则是后起之秀，直到2019年才挤入行业的前三大品牌行列，过去一直都是排在第五的位置。年销量600万台，这也说明台铃的势头还是非常强劲的。

　　如果是光看销量的线万台的销量可能前六都进不了，但是绿源的品牌价值，以及20多年的技术积淀都是其他品牌所不能比拟，产品毛利润率甚至超过了爱玛、雅迪，仅次于小牛和九号等互联网品牌。产品的口碑也一直不错！

　　新日作为首家A股上市企业，也是曾经的行业老大，新日电动车这几年都在钻研高速新能源汽车，对于二轮电动车忽视了一些。虽然销量只有200多万，门店也不如雅迪爱玛，但是毕竟实力摆在那里，排名第五名还是名副其实的。

　　小刀电动车向来以国民车定位，产品价格亲民，销量也非常大，2021年为350万台，仅次于前三名。但是产品的毛利润率低，产品口碑、品质都比不过前五名。另外小刀品牌溢价率也不高，综合来看第6名是适合的，相比去年前进1名。

　　曾经的性价比之王，主打中小城市和农村市场，产品品质可靠，价格便宜，一年的销量也有300万台左右，但是品牌知名度一直是硬伤，金箭现在甚至还不能称为大品牌。关键是重视度不够！

　　小牛已经不是原来的小牛了，曾经高高在上的小牛，现在也接地气了，尤其是开始深耕线下渠道之后，小牛获得突飞猛进的发展，销量从2015年的1万台，2021年成功迈进100万台大关。但是产品主打系列从NIU系列变成了更为廉价的GOVA系列。

　　立马电动车要论品牌知名度，要不过爱玛、雅迪、台铃、绿源、新日、小刀、小牛。要轮销量也只能排在第七名，大概一年的销量也就是在100万台左右。自主原创的产品也比较少，自从某凡跌落以后，对于立马品牌也有一定影响。

　　五星钻豹跟小刀类似，属于一个品牌知名度还可以，产品价格实惠，销量也能到100万，但是产品的利润率，品质以及自主产品研发能力比不了前6强。因此，综合排名可到前十。

　　电动车十大品牌每年都会变动，主要参考值是企业的年销量，自主产品数量，品牌的营销动作，以及用户口碑等多个维度的评价。今年上榜企业中，绿源前进一名。小牛前进2名，新大洲、绿佳跌落榜单，分别排名11和12。大家买车这些品牌都是相当靠谱的！