进入敦煌无人区遛狗是种怎样的体验？

进入敦煌无人区遛狗是种怎样的体验？四川跳蛋门 哈弗大狗自征集命名的那一刻起，话题就从来没有停止过，不夸张的说，哈弗大狗是当下SUV市场自带流量光环能力最强的一款车，没有之一。一波车型名称征集活动，一波配置名称征集活动，两波强势营

四川跳蛋门

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哈弗大狗自征集命名的那一刻起，话题就从来没有停止过，不夸张的说，哈弗大狗是当下SUV市场自带流量光环能力最强的一款车，没有之一。一波车型名称征集活动，一波配置名称征集活动，两波强势营销，让大狗还未上市，就已声名远扬。

相信不少粉丝都非常迫切的想了解大狗究竟开起来感觉怎么样吧，毕竟这外观在同级别当中实在太硬派了，那它开起来是否真正的表里如一呢？近日，漫哥恰好在敦煌试驾了这款新车，试驾的版本为1.5T前驱顶配版车型，下面就给大家分享一下大狗这车究竟表现如何。

很多人看到这车第一眼都是被其外观所吸引，的确，在15万以内的SUV里，很难见到有如此硬派的车型，大狗整体设计方方正正，运用了大量的平直线条，勾勒出了极具力量感十足的方正轮廓，据漫哥了解，这设计是出自前路虎设计师之手，也难怪会这么硬派。

侧面部分，可以看到哈弗大狗的整体造型十分方正，分段式的腰线、熏黑的轮眉、外凸的前后保险杠，这些都进一步增强了整车的硬派气息。此外值得一提的是，它的B柱和C柱还采用了隐藏式设计，并且轮毂造型还十分独特，在流露出硬汉气息的同时又多了几分时尚。

车身尾部，新车造型看上去同样十分硬汉，哈弗的大标与宽大的尾灯相得益彰，让整车的尾部有一种拉宽了的视觉效果，看着相比同级SUV都更加硬气。此外，新车还运用了不少横平竖直线条、厚重的黑色后防撞梁等设计，也都在进一步诠释硬派造型理念。

进入车内，大狗可不同于传统硬派越野的“简朴”风格，中控大屏、液晶仪表盘、多功能方向盘、旋钮式换挡等等配置一应俱全，不仅在驾驶时非常实用，还让整车内饰氛围显得很有科技感，当然，作为主打硬派的车型，在副驾驶粗壮的拉手、方正的空调出风口等细节方面，也展现出了它纯正的硬汉风格。

哈弗大狗同级独有的透明底盘进行“地面识字”

动力方面，漫哥试驾的是1.5T前驱顶配版车型，该车型搭载的发动机最大输出马力为169匹（124kW），峰值扭矩为285牛·米/1400-3600rpm，传动部分，该车匹配的是7速双离合器变速箱。此外，据相关消息表示，后期还会有2.0T的车型加入。

就单从此次漫哥所试的1.5T车型来说，哈弗大狗的整体越野表现还是非常不错的，虽然这台大狗既没有大梁，也没有四驱（后续推出的2.0T版本会配有四驱版本），但凭借200mm的离地间隙、24°的接近角、22°的通过角 、30°的离去角等优秀指标，面对戈壁沙漠上的沟沟坎坎，大狗也基本都是轻松碾压。

并且得益于大狗的隔吸声材料、发动机噪声控制、进排气控制、底盘特殊处理、改变车身震动频率五大降噪技术以及出色的悬挂系统，在当天的几小时长途沙漠穿越中，漫哥在车内所听到的胎噪、风噪都非常轻微，长时间的颠簸也没有感觉到不适，所以在相信它除了能有不错的越野能力之外，也能很好的兼顾日常的城市使用。

从命名“出圈”到如今的产品“出色”，哈弗大狗所走的每一步都与众不同，可以说，在当下的10-15万级SUV市场，哈弗大狗无论是营销能力还是产品实力都名列前茅，相信后期随着它的不断入市，强大的综合产品力定会让它在市场大放异彩！