广州车展无车可发？新能源撑场面，大众ID.4有望上市

广州车展无车可发？新能源撑场面，大众ID.4有望上市林奇透视医圣 受疫情影响，今年北京车展推迟了5个月，这也致使今年成都、北京、广州三个大型车展挤到了一起。目前看来，虽然时间相差甚近，但前两个已经落幕的车展都带来了非常足的看头，其中在车展上刮起

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受疫情影响，今年北京车展推迟了5个月，这也致使今年成都、北京、广州三个大型车展挤到了一起。目前看来，虽然时间相差甚近，但前两个已经落幕的车展都带来了非常足的看头，其中在车展上刮起的“新能源风”也越来越烈。那么，即将在11月份开幕的广州车展又将给我们展示哪些重磅新能源车型呢？一起来看看吧。

大众ID.4 X & ID.4 CROZZ

在2020北京车展上，大众汽车宣布ID.4正式进入首发倒计时，将定于10月22日在深圳进行中国首秀。上汽大众和一汽-大众生产的国产版大众ID.4车型将同台亮相，两个版本车型的命名分别为ID.4 X和ID.4 CROZZ，两款车型有望在广州车展上正式上市。

虽然ID.4 X和ID.4 CROZZ均基于大众ID.4打造而来，但两者在外观设计和整体尺寸上都有所差异。其中ID.4 CROZZ延用了海外版的设计，而ID.4 X则在细节上进行了调整，车身长度也比前者略长20mm。

此外，两款车型采用相同的电机总成，最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m。搭载宁德时代的三元锂电芯，不过电池容量和续航方面也有细微差别。ID.4 X的电池容量为83kWh，NEDC续航555km；ID.4 CROZZ的电池容量为85kWh，NEDC续航为550km。

沃尔沃XC40 RECHARGE

作为沃尔沃品牌旗下的首款纯电动车型，XC40 RECHARGE在2020北京车展已经正式亮相，并且开启了盲订，而正式上市时间，则是在11月份开展的广州车展期间。

沃尔沃XC40 RECHARGE最大的亮点是搭载了全新一代的车载智能互联系统，该系统基于谷歌原生系统打造，内部囊括了高德地图、腾讯爱趣听、华为智慧助手等软件，本地化程度非常高。另外，这一系统还可以与车辆本身进行深度交互。

安全属性，在沃尔沃XC40 RECHARGE身上同样是重点，该车的电池封装达到了IP67标准，而且沃尔沃还会通过强化车身结构，配备安全笼铝框架等设计方案。

宝马iX3

作为华晨宝马旗下首款纯电动车型，宝马iX3此前已公布了预售价：47.00-51.00万元，同时其已于9月29日在沈阳生产基地下线。近日买车君获悉，华晨宝马iX3有望将于2020广州车展期间正式上市发售。值得一提的是，该车未来还将会在除美国外的其他海外市场进行销售。

宝马iX3定位于中型SUV，整体结构基于宝马X3打造，中网则改用了纯电动车型标志性的封闭式设计。车身尺寸为4746mm*1891mm*1683mm，轴距为2864mm，整体尺寸与空间布局跟宝马X3差别不大。

宝马iX3最大的亮点是其搭载了宝马最新的第五代BMW eDrive电驱技术，这也是宝马首款搭载该技术的车型。其最大功率可达210kW，最大扭矩400N·m，单电机版的百公里加速时间为6.8秒，NEDC续航里程可达500km。

零跑C11

北京车展上零跑汽车透露将于11月份开展的广州车展上发布旗下第三款量产车型——零跑C11，并计划于2021年正式上市。早在2019年上海车展上，零跑就亮相过一款名为C-more的概念车，零跑C11正是该车的量产版。根据此前曝光的设计草图，新车高度还原了概念车的设计元素。

C11定位于纯电高端SUV，是基于零跑汽车纯电动模块化C架构的首款车型。尺寸方面为4745*1890*1635mm，轴距上达到了2923mm。从尺寸来看，零跑C11将对标特斯拉Model Y和蔚来EC6等车型。

零跑C11将会沿用自主研发的海格力斯电驱系统，最大功率400kW，最大扭矩720N·m，零百加速仅5秒，续航里程超过600公里。据悉，新车将配备Leap Pilot智能驾驶辅助系统。

荣威MARVEL-R

今年5月份，荣威发布了旗下全新R标，并发布了R标全球首款整舱交互5G量产车荣威MARVEL-R。该车此前已在成都车展上亮相，据悉有望将在广州车展上正式上市发售。

5G技术、最新三电技术是荣威MARVEL-R的主打亮点。据悉，新车将采用华为5G T-Box，实现V2X智慧出行及5G智能座舱，率先在行业内实现L3级别自动驾驶的量产落地，将配备包括停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能。

荣威MARVEL-R在设计上加入了诸多极具未来感的设计元素，比如具备DRL功能的前脸贯穿式LED灯带以及发光轮毂等等。而整体造型来看新车依旧是正儿八经的SUV车型，尺寸上也与荣威此前推出的MARVEL-X相近，估计起售价也会继续定在26万元左右。

根据目前消息看来，广州车展上首发亮相的全新车型确实并不算多，上述的多款车型在此前均已亮相过了，新鲜感难免会有所下降，2020广州车展或成最冷车展。不过目前距离广州车展还有一个月的时间，不少重磅车型的参展信息尚未确认，作为今年最后的一个大型国际车展，广州车展依然值得我们期待。在此之前，买车君也将持续为大家跟踪报道最新的车展信息。