卡罗拉、雷凌、轩逸、马自达3选哪个？

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城市代步使用，预算15万以内，大多数时间都是一个人在使用，省心耐用，三五年后就换车。哪台车更适合？

卡罗拉和雷凌就是两台“姊妹车”，在发动机、底盘、变速箱和一些零部件方面都是通用的，但两款车在一些细节方面还是有些许差别。外观方面，卡罗拉显得平和、年轻一些，雷凌则显得犀利、运动。内饰方面，两款车也没啥太大区别，在内饰颜色搭配有所不同，雷凌使用深色系营造运动感；卡罗拉使用浅色系内饰，给人更温和的感觉更适合家用。在都是基于TNGA的架构，在座椅包裹性和后排空间上两车几乎是一样的。驾驶感方面，两台车的发动机使用的都是同一台发动机，动力参数也是一样，相比起老款车型而言两款车在操控方面都有提升。配置方面，雷凌比卡罗拉多出倒车雷达、LED大灯和17寸轮毂，而卡罗拉比雷凌多出来的是后排出风口、后视镜加热、后排扶手和真皮方向盘。在车多人多的的城区道路上驾驶，对于驾驶员而言雷凌的配置显得更加实用一些，而卡罗拉的配置则更照顾车内乘客的感受。在售价方面，卡罗拉比较坚挺几乎没有优惠，而雷凌有一万元左右的优惠力度。对于城区使用者来说，优惠的钱也是够一年的保险费和油钱了，花更少的钱买一台动三大件一样，配置差不多的外观运动的车，难道“不香”吗？

轩逸也是一款长居高销量榜单的热门车型，最近它也紧随市场推出了换代车型。外观方面，它比起老款车型更加运动，但在车漆上有机构测评的数据表明这代轩逸的车漆几乎是垫底的，在恶劣环境使用很容易产生划痕。内饰上，采用撞色设计，显得年轻运动，但车辆的中控屏反光严重，在强光条件下使用不方便。该车辆的脚刹也是一直令人吐槽的，设置不合理，影响驾驶感。空间方面，比起卡罗拉和雷凌来说要差一些，但日产著名的“移动大沙发”给驾乘人员提供了不错的舒适性。在动力上，轩逸全系都使用同一款十多年1.6L的发动机，发动机技术较为老旧，并且CVT的变速箱在冬天使用是要等油温升高了，深踩油门的加速感才会体现出来。售价方面优惠力度就在三四千元左右。

马自达3颜值过硬操控带感，素有“平民轿跑、东瀛宝马”之称。车辆用料方面比以上三款车都更厚道。马自达昂克赛拉转向精准，变速箱逻辑聪明，由于使用自吸发动机+手自一体变速箱的组合，油门线性加速感很好。底盘过滤性处理到位，高速加速和弯道驾驶给驾驶者良好的信心，唯一遗憾的是新款马自达后悬挂使用了“板车悬挂”，对于忠实的“马粉来说挺遗憾的。因为马自达的受众群体没有以上三款车型的多，所以在售价方面4S店没有优惠。1.5L的排量在在这台运动性突出的家用车上显得有些“捉襟见肘“，可以完全体验马自达操控脊髓的2.0L发动机，落地价已经超出15万元的预算，故不做推荐。

综上对比，雷凌是一台操控、性价比、空间等方面实力较为均衡的一款车，并且丰田车的保值率也是不错，在三五年后置换也可以出手一个好价钱。