V6四驱两把锁，2020款三菱帕杰罗·劲畅能否再勾起你去野的心

V6四驱两把锁，2020款三菱帕杰罗·劲畅能否再勾起你去野的心凌伟宪 提到硬派越野车，三菱和丰田可谓撑起了日系品牌的一片天。但随着城市SUV市场日趋火热，传统的硬派越野在大城市里已经逐渐边缘化，市面上更是难寻一款新车。 如今随着进口的2020款PAJERO

凌伟宪

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提到硬派越野车，三菱和丰田可谓撑起了日系品牌的一片天。但随着城市SUV市场日趋火热，传统的硬派越野在大城市里已经逐渐边缘化，市面上更是难寻一款新车。

如今随着进口的2020款PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅以平行进口的形式引进，也宣告着一款传奇越野车型的回归。目前这款车已经抵达广汽三菱的各个授权经销商，并以28.98-30.98万元的价格进行销售。

越野升级

熟悉三菱的朋友都知道，从1982年开始，帕杰罗这个名字就已经在越野界打下了深深的烙印。26次征战达喀尔拉力赛，12夺冠，在01-07年更是豪夺七连冠，帕杰罗也因此得名“地表之王”。

而2020款帕杰罗·劲畅，也正是带着那款向往越野的初心，回到了消费者身边。第二代超选四驱系统可根据需求在全时四驱和后轮驱动两种模式中切换，且全系标配后轮差速锁，最多可放大1.5倍扭矩来帮助脱困。

除了强大的四驱系统，新车搭载的3.0L MIVEC V6发动机也不容小觑，可输出最大功率154kW/6000rpm，最大扭矩291N·m/4000rpm，与之匹配的是三菱首次采用的爱信8AT变速箱，只为带来更好的性能表现。

作为“地表之王”的后代，怎能没有出色的通过性，新车的接近角为30°、离去角为24.2°、通过角为23.1°，而整车最大横向驾驶角度为45°，这些数据便是帕杰罗·劲畅在全地形路况中提升信心的基础，当然同样不可缺少的，还有安全性。

为了达到更高的可靠性和耐久性，新车对其非承载式的车身框架结构进行了重新设计，增强的碰撞安全强化车身采用了980Mpa和590Mpa级高抗拉强度钢，带来更坚固的车体，以应对越野路上的各种突发危险。

豪华精装

许多不熟悉越野车的人，很容易对其产生一个固执印象，就是落后、简陋的，他们眼中的越野无非就是开着一台技术来自上个世纪的车，行驶在人迹罕至的野外地区。

不过实际情况是，新车的配置可不比同价位的轿车差：8寸彩色液晶仪表盘、9寸智能互联系统、7座真皮全电动调节座椅、增强型双区自动空调、空气净化、无钥匙进入和一键启动、感应式电尾门、感应式智能雨量、自动驻车以及电子手刹等应有尽有，欢迎来到2020年。

除了科技感和功能性，新车的安全表现也同样全面：7安全气囊、HAS坡道起步、HDC陡坡缓降、超声波油门误触等配置，此时坐在新车宽大舒适的坐垫上，要不是看着脑后的“山猫”主题刺绣头枕，谁会能想到这是一台能翻山越岭的大型“猫科动物”呢。

尽管2020款帕杰罗·劲畅是通过平行进口的形式引进，但其也是国内首款享受官方五年十万公里质保的平行进口车，也就是说车主们不仅可以享受由广汽三菱提供的、正规4S店的售后保障和支持，同时还享受全球召回保障。

结语：“山猫”的上市正值今年的618购物狂欢节，广汽三菱也借此机会和天猫联动，带来现金优惠和油卡等限量福利。同时，为平行进口车提供和国产车型同样的服务，广汽三菱这一举措也是开创了行业的先河；而在疫情防控期间，广汽三菱的积极表现也展示出了强大的社会责任感，这样有正能量的企业也在销量上取得了回报，也希望广汽三菱能够再接再厉。