反思：特斯拉VS拼多多或许它们都是赢家

反思：特斯拉VS拼多多或许它们都是赢家本站　　近段时间，特斯拉和拼多多的事件在圈里闹得沸沸扬扬，我之所以没有在第一时间出来说此时，主要还是因为想等这件事的来龙去脉明晰一点，毕竟现在网络上的信息太多，有用的信息需要沉淀一下才能得到

　　近段时间，特斯拉和拼多多的事件在圈里闹得沸沸扬扬，我之所以没有在第一时间出来说此时，主要还是因为想等这件事的来龙去脉明晰一点，毕竟现在网络上的信息太多，有用的信息需要沉淀一下才能得到。

　　熟悉特斯拉的朋友应该知道，特斯拉采用的是直销模式，线下设有体验店，方便户体验试车，如果想购买，就要到官网预定，车俩交付前才付尾款。然而拼多多在7月份推出了一个“特斯拉中国-Model 3”的万人团购活动，车辆团购价比官网足足少了4万元。

　　有趣的是，似乎拼多多的这次活动并没有与特斯拉方面知会，特斯拉对于拼多多的活动，不仅是不满意，还采取了必要的“反制”措施。在活动开始之初，特斯拉发表声明称从未与拼多多有过合作或销售服务委托，并不会对此次活动承担任何责任。事实上，在后面一位团购车主下订单时，特斯拉方面将订单驳回，理由是该订单隐瞒了真实下单情况，车主应该向购买平台要求交付或退款。最终这位车主提车失败。

　　为了保护自己的直销模式，维护市场定价规则，特斯拉对于拼多多的活动可以说是相当反感。于拼多多而言，这一次的活动似乎并没有影响到特斯拉的定价，因为实际上是拼多多和团购用户一起向特斯拉付市场价，补贴的部分是由拼多多自己买单的。但是与特斯拉而言，这就相当于在告诉市场，我们的车还可以便宜好几万。

　　值得一提的是，特斯拉要是坚持自己的风格，把所有的团购车主都拒绝了，这件事可能还没那么难堪，但巧就巧在它并不是拒绝了所有的团购车主，上海一位团购车主就成功交付，好一个自己打自己的脸。

　　人嘛，都是不患寡而患不均的，比起特斯拉的市场定价被打乱，对其影响更为深远的，我觉得应该是对市场的区别对待。为什么会区别对待呢？据爆料是武汉车主在交付前说漏了嘴，提到了拼多多。这样一看特斯拉不是欺负老实人吗？可以说这一次让特斯拉的风评被害很严重。

　　事物都不止一面，我们换个角度看这个问题。这一次又何尝不是三方都赢的局面呢？第一个方面，很多人的印象里，拼多多是卖假货，便宜货的地方，拼多多凭借这个活动狠狠的造了一下势，告诉众人：我们拼多多比你们想得高端。

　　第二个方面，虽然表面上打乱了特斯拉的市场定价，但实际上车辆还是以市场价卖出去的，这件事过去后，明白的人自然看得明白，不会纠结于此事。好的一方面，拼多多在国内的知名度大家都是知道的，这相当于特斯拉白捡了一次宣传。在相当一部分人眼里，特斯拉的价位还跟豪车一样，高攀不起，通过这一次活动，可以间接的告诉了消费者，特斯拉的定位并没有认为的那么高。

　　第三个方面，消费者有损失吗？我认为是没有的，这本来就是一次薅羊毛、捡便宜的活动，薅得着捡大便宜，薅不着也没关系。事实上薅到羊毛的车主都拿到车，包括武汉车主，这一点在此次活动的合作商“宜买车”的微博里有说明。事实上大家都白捡了便宜。