15消费指导周

15消费指导周本站　　中国的轿车消费者可能是世界上最“冤”的一族消费群体，因为尽管从表面上看他们和其他产品的消费者一样同样被冠以“上帝”的称呼，但是，实际上，无论在买车还是在用车环节，多年来，市场上一直运行不孛的无数规则和潜规则里却始终把他们当作了“劫富”的对象

　　中国的轿车消费者可能是世界上最“冤”的一族消费群体，因为尽管从表面上看他们和其他产品的消费者一样同样被冠以“上帝”的称呼，但是，实际上，无论在买车还是在用车环节，多年来，市场上一直运行不孛的无数规则和潜规则里却始终把他们当作了“劫富”的对象。

　　于是，有车一族作为消费者的权益时下已经被严重扭曲变味，即使是在轿车正在走入中国普通百姓家的大趋势下。又是一年3-15，搜狐汽车频道此次推出的消费指导周正是要和网友探讨国内外在汽车消费上的诸多悬殊差距，还中国汽车消费者以平等和公正的地位身份，看有车族究竟有多“冤”，以事实和数据对比为依据，针砭时弊。

　　同时希望广大网友积极参与讨论，既维护自己作为汽车消费者或潜在消费者的合法权益，又共同推动整个中国汽车消费市场的成熟和繁荣...[阅读全文][我来说两句]

　　自2003年12月本报与搜狐汽车频道合作建立汽车质量服务投诉中心（以下简称中心）以来，我们共收到投诉1437份，对这些投诉进行整理分析，可以看出我们汽车销售及售后服务领域的现状，并且从中发现一些问题，希望提出这些问题可以对消费者和厂商以及我们整个汽车市场的健康发展有所帮助...

　　从我们做得调查表可以看出，我们的厂商在保修方面做出的承诺与外国厂商做出的相去甚远。从德国一部分可以看到，德国车标准的保修都是24个月，即2年，以及12年的车身防锈。多数欧美车型也如此。

　　北京市工商行政管理部门日前对全市成品油经销企业及加油站进行了大规模的专项检查。结果显示：车用燃油质量良好，消费者可放心消费。