理想汽车回应“理想 L9 试驾车空气悬挂断裂”：量产版的缓冲环强度是试制版的25

理想汽车回应“理想 L9 试驾车空气悬挂断裂”：量产版的缓冲环强度是试制版的25本站　　据澎湃新闻报道，今日，理想汽车就“理想 L9 试驾车空气悬挂断裂”一事回应称，是重庆的试驾车以 90 公里 / 小时的速度冲过一个深度超 20 厘米的坑，导致空簧内部的缓冲环破损

　　据澎湃新闻报道，今日，理想汽车就“理想 L9 试驾车空气悬挂断裂”一事回应称，是重庆的试驾车以 90 公里 / 小时的速度冲过一个深度超 20 厘米的坑，导致空簧内部的缓冲环破损。

　　理想汽车方面表示，因为供应问题，理想有部分试驾车使用了试制阶段的缓冲环。试制版虽然满足安全标准，但遇到大冲击工况会偶发失效。

　　据介绍，实际量产版的缓冲环强度是试制版的 2.5 倍，面对更大的冲击也不会有问题。上加强版缓冲环的原因是，21 寸轮毂成为了标配，缓冲的压力更大。

　　IT之家了解到，理想汽车旗舰 SUV 理想 L9 于 6 月 21 日发布，售价 45.98 万元，将于 8 月底前开启用户交付。理想 L9 标配智能空气弹簧、CDC 可变阻尼减振器，前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用五连杆结构。