万万没想到竟有车企会因为这样的奇葩原因召回车辆

万万没想到竟有车企会因为这样的奇葩原因召回车辆本站　　一提到汽车召回，我们总会下意识的想到一些极其严重的安全隐患，比如之前的高田安全气囊事件、大众DQ200变速器闪烁事件等等，但事实上，汽车厂家发布召回声明并不完全意味着有重大隐患，而是一些我们意想不到的奇葩原因

　　一提到汽车召回，我们总会下意识的想到一些极其严重的安全隐患，比如之前的高田安全气囊事件、大众DQ200变速器闪烁事件等等，但事实上，汽车厂家发布召回声明并不完全意味着有重大隐患，而是一些我们意想不到的奇葩原因。

　　车灯亮堂不是好事吗？在国内，很多车主都会吐槽自己的爱车是“蜡烛灯”，但福特最近在美国却发布了一条召回声明，称F-150的车灯在车主手动开启时会同时点亮日行灯和近光灯，可能会在会车时给己方与对向车带来事故隐患。目前，福特已宣布召回包含2018-2020款在内的共计21.7万台F-150，不过截至当前，美国还没有出现任何一例因F-150车灯太亮而引发事故的案例。

　　如果只是单纯看过了这张图片，你可能会觉得林肯是强迫症发作，这发动机一键启动按钮放在上面和下面有什么区别吗？林肯认为，当一键启动按键被设置在面板下方时，可能会在驾驶者想要切换S档时发生误触，从而引发事故。不过说老实话，以林肯车系的定位与这种奇葩的换挡方式，应该不会有人会真的想要使用S挡吧。

　　显然，不是每一位车主都像贝爷那样有食欲，但对于丰田来说，因为车里有蜘蛛就召回车辆实在是有些太难以理解了——简而言之，丰田认为当时在售的凯美瑞车型的空调冷凝器附近非常阴暗潮湿，很容易吸引蜘蛛前来织网，而如果空调的排水管路被蛛网堵塞，无法被排除的水就会流到安全气囊模块，从而带来短路危险。对此，丰田总共召回了美国88.5万台凯美瑞。

　　我们很难体会到本田当时的心情，但当美国知名媒体《消费者报告》将这一情况反馈给本田时，我猜他们当时一定红胀了脸。据《消费者报告》称，当时在售奥德赛车型的“ODYSSEY”镀铬标识本应贴在尾门的左侧，然而他们发现有部分新车的尾标也被贴到了右侧，如果这些奥德赛的车主为未来某日想要卖车时，二手车评估师就有可能会因此判断它有事故车的嫌疑，毕竟肯定不会有车主会显得没事做这种“改装”。

　　这个比奥德赛贴反尾标还要难以察觉，然而还是被了。如图所示，如今绝大多数汽车都会在副驾驶遮阳板内侧贴一张安全气囊使用警示的贴纸，提醒车主要在副驾驶座安装儿童安全座椅时关闭这一侧的安全气囊。不知什么原因，有一些XC90的贴纸也被工人们贴反了，于是沃尔沃很快做出了召回声明。

　　如果说奥德赛的生产线工人贴反尾标还只是小事的话，雪佛兰Sonic生产线的工人忘了装刹车盘就必须得让人重视了。众所周知，刹车盘是中最重要的零部件之一，如果没有刹车盘，汽车就无法进行制动；据雪佛兰当时发布的召回声明称，有大约30台Sonic在组装时被遗漏了一个前刹车盘，好在召回声明发布及时，否则一旦发生事故，后果不堪设想。

　　法国人天马行空的汽车设计理念总是会给消费者带来惊喜，而在2011年时，他们就给英国人送了一个大惊喜。C3毕加索原本是一台以左舵为基础设计的车型，在被引进到英国后，雪铁龙对其进行了左舵改右舵的改造，然而这个改造却留下了一个病根，就是原主驾一侧的刹车踏板机构并没有被卸掉，而是被地板布料遮盖住了——如果副驾驶侧的乘客一不小心“踩”到了那个“隐藏机关”，那么整台车就会随副驾驶的踩踏一度一起发生急刹。事后，雪铁龙在英国召回了约20000台2011款C3毕加索。

　　本文章由易车号作者提供，易车号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点，不代表易车立场，如涉侵权请及时与我们联系。