汽车“奇葩”命名频频出圈 00后怎么看

汽车“奇葩”命名频频出圈 00后怎么看本站　　大狗、巴厘猫、凡尔赛……随着脑洞大开的00后消费者崛起，车企在为新车型命名时愈发“放飞自我”，品牌宣传也更加年轻化

　　大狗、巴厘猫、凡尔赛……随着脑洞大开的00后消费者崛起，车企在为新车型命名时愈发“放飞自我”，品牌宣传也更加年轻化。

　　有人说，新车命名的过程只有充分征求年轻人的意见，才能成功“破圈”。但也有人认为，再出圈的名字也可能只是昙花一现，过于随意的名字难记且不成体系，不会成就真正的经典。

　　哪些汽车车型或品牌命名给00后消费者留下了深刻的印象？对于当下汽车命名五花八门的新趋势，他们会为此埋单吗？

　　青年消费者是当下消费的主力军，只有把握他们的喜好，才能获得更好的销量。另外，青年消费者也是当下品牌和文化传播的主力军，产品获得他们的喜爱与认可，才能更快速、广泛地为企业低成本宣传自家的汽车产品。

　　无论是雪铁龙的凡尔赛，还是比亚迪的王朝系列等，随着汽车消费年轻化，汽车品牌都开始把自家的汽车命名得越来越具有“潮流范儿”。作为一名青年消费者，每当我听见这些名字时，都感觉这些汽车非常具有时尚感，很贴合当下青年消费者的喜好。

　　这些新名字的出现，往往也代表了一家造车企业对新产品所赋予的期待，这些期待往往也注入着企业的文化与价值观。因此，无论取出什么名，都要站在自家的文化价值与品质保障基础上，为新名字赋予更多品牌价值。

　　时至今日，越来越多的车企逐渐意识到，抓住年轻人就是抓住未来市场。于是越来越多迎合年轻人的汽车品牌营销应运而生，希望满足年轻人个性需求，同时为新车定向吸引更多的目光，汽车品牌名称年轻化只是其中的手段之一。其中，让我印象颇深的品牌有哈弗大狗，这个名字既彰显活力，又表达了汽车会像大狗一样忠诚相伴。

　　但在我看来，利用噱头提升新车曝光度固然重要，但车企应该把更多注意力放到汽车的本质上来。新一代的年轻人都很务实，不会仅因为外观或名字符合喜好就忽略了汽车自身品质，某一类新车命名虽然符合当下热点，但风头一过就很难让消费者再记起。我认为好的汽车品牌应该将产品自身特点赋予在名称当中，这样才更有意义。

　　汽车命名年轻化已成大势。近些年来，各种富有年轻人特点的汽车命名火爆出圈，而长城汽车是其中的先行者。长城炮、大狗、白猫、好猫、初恋相继出现，以“坦克”命名的硬派SUV更是赢得了消费者青睐。

　　对于汽车命名年轻化趋势，我持赞成态度。一方面，这是一种创新的大势，汽车命名的年轻化是对年轻市场的迎合，事实证明此举的确受到年轻人追捧。从之前的手机市场到现在的汽车市场，从小米到长城，年轻人投出了自己的一票。

　　另一方面，给车起名是艺术与工业的碰撞，人文与科学的融合，在人们追求美好物质生活的同时，年轻化的名字为年轻人的生活注入了趣味的内核。

　　希望汽车命名的年轻化也能推动汽车产业的年轻化，为年轻人提供更多好产品，让更多人了解汽车文化，让汽车不仅仅是汽车，更是我们的灵魂伙伴。

　　在如今的互联网时代，热点每天都在变。年轻人都喜欢追求新潮的东西，但是“新潮”一词就说明，新的东西时刻都在变化，不断会有新的热点去取代旧热点。

　　古语有云：“赐子千金，不如教子一艺；教子一艺，不如赐子好名。”我认为，汽车的命名要稳中求进，不可一味取悦年轻人。要在关注产品本身特点的同时，结合当下年轻化的趋势。汽车的命名也要保留自身特色，结合当下热点，稳步向前。希望汽车命名的年轻化能够推动汽车行业的蓬勃发展。

　　版权声明：凡本网文章下标注有版权声明的均为中青在线合法拥有版权或有权使用的作品，未经本网授权不得使用。违者本网将依法追究法律责任。

　　大狗、巴厘猫、凡尔赛……随着脑洞大开的00后消费者崛起，车企在为新车型命名时愈发“放飞自我”，品牌宣传也更加年轻化。

　　有人说，新车命名的过程只有充分征求年轻人的意见，才能成功“破圈”。但也有人认为，再出圈的名字也可能只是昙花一现，过于随意的名字难记且不成体系，不会成就真正的经典。

　　哪些汽车车型或品牌命名给00后消费者留下了深刻的印象？对于当下汽车命名五花八门的新趋势，他们会为此埋单吗？

　　青年消费者是当下消费的主力军，只有把握他们的喜好，才能获得更好的销量。另外，青年消费者也是当下品牌和文化传播的主力军，产品获得他们的喜爱与认可，才能更快速、广泛地为企业低成本宣传自家的汽车产品。

　　无论是雪铁龙的凡尔赛，还是比亚迪的王朝系列等，随着汽车消费年轻化，汽车品牌都开始把自家的汽车命名得越来越具有“潮流范儿”。作为一名青年消费者，每当我听见这些名字时，都感觉这些汽车非常具有时尚感，很贴合当下青年消费者的喜好。

　　这些新名字的出现，往往也代表了一家造车企业对新产品所赋予的期待，这些期待往往也注入着企业的文化与价值观。因此，无论取出什么名，都要站在自家的文化价值与品质保障基础上，为新名字赋予更多品牌价值。

　　时至今日，越来越多的车企逐渐意识到，抓住年轻人就是抓住未来市场。于是越来越多迎合年轻人的汽车品牌营销应运而生，希望满足年轻人个性需求，同时为新车定向吸引更多的目光，汽车品牌名称年轻化只是其中的手段之一。其中，让我印象颇深的品牌有哈弗大狗，这个名字既彰显活力，又表达了汽车会像大狗一样忠诚相伴。

　　但在我看来，利用噱头提升新车曝光度固然重要，但车企应该把更多注意力放到汽车的本质上来。新一代的年轻人都很务实，不会仅因为外观或名字符合喜好就忽略了汽车自身品质，某一类新车命名虽然符合当下热点，但风头一过就很难让消费者再记起。我认为好的汽车品牌应该将产品自身特点赋予在名称当中，这样才更有意义。

　　汽车命名年轻化已成大势。近些年来，各种富有年轻人特点的汽车命名火爆出圈，而长城汽车是其中的先行者。长城炮、大狗、白猫、好猫、初恋相继出现，以“坦克”命名的硬派SUV更是赢得了消费者青睐。

　　对于汽车命名年轻化趋势，我持赞成态度。一方面，这是一种创新的大势，汽车命名的年轻化是对年轻市场的迎合，事实证明此举的确受到年轻人追捧。从之前的手机市场到现在的汽车市场，从小米到长城，年轻人投出了自己的一票。

　　另一方面，给车起名是艺术与工业的碰撞，人文与科学的融合，在人们追求美好物质生活的同时，年轻化的名字为年轻人的生活注入了趣味的内核。

　　希望汽车命名的年轻化也能推动汽车产业的年轻化，为年轻人提供更多好产品，让更多人了解汽车文化，让汽车不仅仅是汽车，更是我们的灵魂伙伴。

　　在如今的互联网时代，热点每天都在变。年轻人都喜欢追求新潮的东西，但是“新潮”一词就说明，新的东西时刻都在变化，不断会有新的热点去取代旧热点。

　　古语有云：“赐子千金，不如教子一艺；教子一艺，不如赐子好名。”我认为，汽车的命名要稳中求进，不可一味取悦年轻人。要在关注产品本身特点的同时，结合当下年轻化的趋势。汽车的命名也要保留自身特色，结合当下热点，稳步向前。希望汽车命名的年轻化能够推动汽车行业的蓬勃发展。