复古老爷车、科幻机甲车近期新车五宗“最”有奇葩也有奇才！

复古老爷车、科幻机甲车近期新车五宗“最”有奇葩也有奇才！本站　　作为今年国内首个A级车展，成都车展的举办虽然面临艰难险阻，但是如久旱甘霖，为整个汽车市场带来了不一样的新鲜气息，包括128个品牌、总数约1600台车辆参展，也是让广大车迷朋友们大饱眼福

　　作为今年国内首个A级车展，成都车展的举办虽然面临艰难险阻，但是如久旱甘霖，为整个汽车市场带来了不一样的新鲜气息，包括128个品牌、总数约1600台车辆参展，也是让广大车迷朋友们大饱眼福。今天大咖就来盘点一下，成都车展的五宗“最”。

　　在本次成都车展上，高合HiPhi Z正式上市，新车售价61.00-63.00万元。这不仅是成都车展上最科幻的一款新车，也是自主品牌最昂贵的新车之一。封闭式格栅配备主动开闭的功能、第二代PML可编程智能大灯系统、双调性数字座舱等元素，都在构建一个从科幻电影中走出来的新车型。

　　如此不拘一格、特立独行的设计理念，相比第一款车型高合HiPhi X青出于蓝，并且新车还采用了用CTP技术，CLTC工况下续航可达705km，并搭配前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架，配备空气悬架+CDC系统、双向13.2°的后轮转向、整车动态控制系统，营造了非常出色的动态硬件。

　　自主品牌不是缺少天马行空的想象力，而是缺少付诸现实的行动。如此个性科幻的车型让车企去设计，也能够做得像模像样，但是真正有勇气量产出来的寥寥无几。光是从这一点来看，高合HiPhi Z勇气可嘉值得肯定。科幻外观+出色配置是构成高合HiPhi Z六十万售价的基础，带来了与众不同的用车体验，作为品牌旗下的轿跑旗舰，未来这款车型会有着怎样的市场表现，我们拭目以待。

　　如果把车标遮住，你会不会觉得这是哪个豪华品牌推出的重磅轿跑车型，不要上百万也要几十万吧！扁平化进气格栅、三段式主动电动尾翼、无框式的车门设计，溜背式的车顶以及四出尾排，时下流行的轿跑元素可谓是一应俱全，并且搭配在一起还有着非常协调的视觉效果，配合极具质感的深绿色配色，MG7可谓是堪称“同级燃油车设计的天花板”。

　　也是正是这样出众的设计，MG7这款新车一经亮相便吸引了无数消费者的关注。在本次成都车展上，它也将成为关注度最高的新车之一。抛开帅气的设计，MG7的动力性能也绝不含糊，搭载上汽全新一代动力组合2.0T+9AT，最大功率192kW（261马力），最大扭矩405N·m，官方表示该车0-100km/h加速时间为6.5秒，并采用了VGT可变截面涡轮增压技术。

　　目前这款车型还未开展试驾活动，因此关于它的驾控感受还不得而知。作为一个一贯坚持运动风格的MG，此次MG7可谓是集大成之作，此外黑标的诞生也有着品牌向上的寓意，也是年轻化战略进阶必经之路。如果MG7有一个亲民的价格和较高的品质，未来成为一个爆款产品也许是一件轻而易举的事情。

　　很难想象，都2022年了还有魏牌圆梦这样的量产车型推出，也就只有长城能够干出这个事了。魏牌首款复古造型车型，究竟有多复古呢？即便是你没有把眼镜给摘了，你都会觉得这是哪个老爷车博物馆拉出来的展车，根本不会想到这款新车即将要上市销售了。

　　复古的圆形大灯，巨大的“额头”搭配多条幅镀铬中网，有一股老派豪车的味道。当你的目光移到侧面的时候，你会看到老爷车的经典溜背造型，仿佛一下子就把你拉回到了上个世纪二三十年代。

　　内饰方面，方向盘和车内的物理按键仍然是致敬复古经典，同时车内使用了大量的皮质面料包裹，配色上也更显高级感。只是大屏幕和车机系统，多多少少与整车的气质相违背，毕竟上个世纪的豪车可没有这么先进的配置，不过面对消费者的智能化需求也就只能妥协。

　　如此复古的车型，只有可能是小众的选择，不过开在路上回头率自然是居高不下。魏牌此举不过是丰富一下产品矩阵，也不会作为一个主力车型去销售，但是长城近些年的产品线，真的给人太混乱的感觉。消费者记忆力有限，哪里记得住这么多乱七八糟的新车。

　　得益于在操控方面的造诣与精髓，以及市场销量和口碑反响，宝马3系以其运动性能在豪华品牌中型车冠以标杆的市场地位。作为宝马品牌关注度最高的一款新车，此次中期改款的宝马3系也是正式亮相成都车展，新车在各方面均有明显的提升。

　　外观方面，新车的进气格栅进一步加大，内部采用了点阵式中网，下半部分的进气格栅进一步拉大。格栅与两侧的大灯组相融合，内部的LED光源样式也发生了改变，带有棱角的“双L型”灯组显得更为犀利；新车在尾部的下包围处进行了重新的设计，扩散器装饰更为运动，黑色的装饰面板涂装搭配双边共两出的排气布局，运动气息非常浓郁。

　　除此之外，新车的最大亮点集中在了内饰方面，12.3英寸+14.9英寸一体式屏幕，进一步提升的车内科技氛围，并且与屏幕相匹配的则是宝马最新的iDrive 8车机系统，功能性方面有着全面提升。整体来看，全新宝马3系有着较为直观的改变，产品力得到了进一步的提升，依然是30万元级别豪华品牌中型车炙手可热的选择。

　　50万以内最好的SUV——小鹏G9，当然这个是小鹏官方自己说的，并不是消费者给出的广泛评价。现如今的新能源车企，总喜欢为自己的新车造势。黄婆卖瓜，自卖自夸，噱头的确是非常重要。在成都车展上，小鹏G9正式首发亮相，该车定位于中大型SUV，并将在9月份上市且于四季度开始交付。

　　作为小鹏品牌的最新旗舰SUV车型，小鹏G9在设计方面体现了较高的成熟度，简洁圆润又饱满的风格，与此前高调上市的理想L9有异曲同工之妙，甚至内饰的三块大屏幕更是如出一辙，大咖甚至怀疑是和理想一起去进货的。不过，小鹏G9在豪华感以及科技感上的营造还是很到位的，但没有像理想L9那样如此强调家用，并且在价格方面或许会有一定的优势。

　　除此之外，小鹏G9搭载了XPower 3.0动力系统，它的前、后电机最大功率分别为238马力和313马力，动力系统实现了较大的升级，未来还会实现超充5分钟续航超200km的补能能力。作为旗舰车型，小鹏G9必然会推动品牌形象的进一步升级，同时开拓新能源SUV的高端市场，展现小鹏汽车最新的硬核实力，因此这款车型的重要性是不言而喻的。

　　以上就是本届2022成都车展的五宗“最”，当然除了这几款新车之外，还有很多车型值得我们关注。对于年底想要购车的消费者来说，2022成都车展的精彩纷呈也是不容错过，有条件的川渝地区朋友，甚至还可以前往现场观看，一饱眼福。

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