与汽车关系寻常 汽车生活因他们更精彩
,商家开价25万元,只答应让利3000元,他帮忙一砍价,价格立马又少了3000元。“朋友一定要给我600元作为酬金。我灵机一动,帮人砍车价不正是个赚钱的好机会嘛。”让项先生得意的是,有个客户想买一辆价值60余万元的
“不用像在菜市场那样讨价还价,一般我们接下客户的订单后会马上和杭城的汽车经销商接触,几个回合下来,基本就能敲定价格。
“对于我们这些人,汽车经销商是既爱又恨。我们带了客户去,汽车经销商可以走量,完成厂家指定的任务后就能拿到更多奖励;但是如果没有我们从中‘捣乱’,他们的单车利润就会高一点。”尽管如此,项先生表示,现在砍价公司已经和许多汽车经销商有了很好的合作默契,“正常情况下,每个月能谈成60~70辆车。一年下来差不多等于杭州一个品牌经销商的销售量。”
目前,私人砍价师的收费标准并不确定,以双方协商为主,主要根据砍价的幅度提取酬劳。项先生的收费标准是:千元以下不收费;砍下1000元到2000元,收取其中的20%作为服务费;砍价幅度在2000元以上的,收取其中的30%作为服务费。谈到汽车砍价师的收入,他表示,只要有业务量,在销售旺季,月入几千元不成问题。
点评:砍价师的职业已经得到越来越多的认可。他们虽然没有什么行业准入资格证,但他们大多能说会道,有在汽车行业从事销售工作的经验。“合格的砍价师既要熟悉消费者不了解的行情,又要熟悉商家的进货渠道,砍价砍得有分寸。”
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- 编辑:孙子力
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