眼见为实藏在理想汽车办公室里的秘密

眼见为实藏在理想汽车办公室里的秘密本站　　[汽车之家 资讯] 听说你们好奇理想汽车新办公大楼究竟什么样？公司内部氛围如何？工作环境是否舒适？周围交通是否便利？公司是否奉行996或者997的企业文化？员工背后是如何吐槽李想的……今天，全都安排上了！　　公司成立5年多、奔赴美国IPO、喜提“造车新势力三杰”称号，理想汽车却只推出一款车？斩获D融资、近期股票大涨、理想集体搬家新大楼，有了钱的理想竟然花钱大手大脚？种种事件的背后，究竟是精心策划还是另有隐情？本期《眼见为实》为你揭秘，理想汽车究竟在搞什么？　　1、理想汽车北京办公总部在哪儿？2、办公区

　　[汽车之家 资讯] 听说你们好奇理想汽车新办公大楼究竟什么样？公司内部氛围如何？工作环境是否舒适？周围交通是否便利？公司是否奉行996或者997的企业文化？员工背后是如何吐槽李想的……今天，全都安排上了！

　　公司成立5年多、奔赴美国IPO、喜提“造车新势力三杰”称号，理想汽车却只推出一款车？斩获D融资、近期股票大涨、理想集体搬家新大楼，有了钱的理想竟然花钱大手大脚？种种事件的背后，究竟是精心策划还是另有隐情？本期《眼见为实》为你揭秘，理想汽车究竟在搞什么？

　　1、理想汽车北京办公总部在哪儿？2、办公区环境怎么样？3、大家的工作状态如何？4、老板李想的办公室里有啥机密？5、员工福利待遇如何？6、平时怎么去上班？7、园区内都有什么车？8、单位伙食怎么样？9、理想汽车的招人标准是什么？10、工作时长究竟是996还是997？

　　2020年10月，北京已经进入到老舍笔下最美的时节。彼时，大家的朋友圈正被“秋天的第一杯奶茶”刷了屏。就在此刻，手持热乎乎奶茶的理想汽车北京地区员工收到了一份来内部信息，通知在10月中旬，集体搬进位于北京市顺义区的新总部大楼。

　　这份通知看似有些突如其来，其实早有预料。在搬进新总部大楼之前，理想汽车在北京共设有三个办公地点，分别在北京联络大厦（总部）、五元桥（研发中心）、顺义区赵全营镇（试制车间），距离相对较远。如今，这些分散在各个角落的公办区将全部集结在这一个地方。

　　为什么要搬家？理想汽车内部人士表示，这样有利于提升企业的办事效率。如果按照以前的办公环境来看，位于联络大厦的员工想要去研发中心沟通一件事，至少需要20分的路程，而现在，只需上下楼就能交流。

　　事实上，早在2年前，理想汽车就已经规划设立新总部的想法。恰逢此时北京顺义区政府抛出一个橄榄枝，理想汽车作为顺义区的重点项目，在预留的科技园区内，也是北京的自动驾驶测试基地上，为理想汽车提供一大块土地。

　　虽然场地已经规划好了，但理想汽车并不想豪掷千金，买房、买地，从此走上人生巅峰。毕竟，理想的“抠”人尽皆知，与其一下子花这么多钱，还不如租房合适。于是，理想提出一个小目标，先租个几年。并通过“以租代售”的方式，对“房东”楼体的建设，提出小小的修改意见。在建造之前，这个地方曾是一片是废旧的4S店。

　　官方数据显示，理想汽车园区占地7.2万平方米，建筑面积达6.5万平方米，共分为A、B、C、D四座建筑，分别为研发中心、试制中心、造型中心、试验中心。我们率先来揭秘研发中心内部的庐山真面目。

　　A座可以说是理想汽车总部的核心区域，这里涵盖了理想汽车的近乎所有部门。A座大楼为四面环绕的设计，内部还设有中庭。大楼内部每一面都设有两部电梯，共计八部电梯。

　　进入到A座大楼内，楼内的整体设计给人一种简约的风格。大楼共设有五层，每层均设有不同的部门。从一楼看上去，屋内大部分采用玻璃进行隔断，十分宽敞明亮。由于一楼并不是主要的职能区域，所以我们便快速进入到二楼一探究竟。

　　走遍整个A座办公区，可以看到办公区面积较大，内部采用了开放式的布局，方便彼此的交流。在理想汽车的办公区，多出设置了玻璃墙，同时会议室也是由玻璃进行隔断，这样设计的好处在于，方便员工随时进行记录，提升效率。在参观过程中，也随处可见写满字的玻璃背景。

　　当然，大家也许会好奇“程序猿”们的工作状态。整体来看，大家的工作氛围十分和谐，员工之间偶尔会进行交流。一些技术人员在电脑前商讨一些问题，不过问题都十分深奥。

　　整个办公区最神秘的莫属CEO李想办公室了，当我们“潜入”进去的时候，却发现与想象的大相径庭，办公室的玻璃墙上密密麻麻写着企业战略和发展规划，看上去是下了一番苦工。李想的办公桌十分干净，背后设有书架，摆放着一些书籍。据理想汽车内部员工告知，李想的办公室一直是“开放”状态，遇到会议室不够用的情况，员工也可以在老板的屋子里开会商讨。

　　在理想汽车内部，大家都知道李想十分反感以“XX总”进行称呼，所以如果见到理想，可以直呼大名或者叫想哥。不仅是李想，其他领导也同样可以直呼其名。要说理想员工对李想有什么吐槽的点，纷纷表示“太细致和追求完美”了。

　　参观完A座之后，我们来到了B座的试制车间。对于车企而言，试制最大的目的，是来验证产品生产的流程，给工厂改造的时候提供支持。只有试装的时候，才能知道造车流程操作是否顺利。理想汽车的试制车间内包含焊装和总装线，而造车的零配件则是从外部采购而来。虽然在试制车间看每个造车环节十分粗糙，但对于每一个制造工艺的把控和要求，都与常州制造基地保持一致。只不过，工厂内部设有众多机器操作，提升了造车效率，同时造车工厂还可保留制造环节中的各项数据。目前理想汽车的试制车间正在装备理想新款车型，同样处于保密的状态。

　　C座是理想汽车的造型中心，造型中心可以说是一个车企的秘密基地，毕竟下一款车的样子都在这里。造型中心的内部设计最为特殊，其整体装潢是由理想员工提供设计思路。也就是说，一群汽车设计师转行成为室内设计师了。这样做的好处就是，造型中心的每一个角落，都是根据自身需求而来的。在设计中心内部还设有油泥模型室、车型评审室等，可谓一应俱全。

　　作为一个初创企业，员工的幸福指数直接影响着企业的忠诚度。尤其对于理想汽车而言，既然要大规模搬家，不免让员工感到诸多不便利。于是，在员工福利方面，理想自然也是下了一番苦工。

　　理想汽车班车线路及班次芍药居地铁站-研发总部 研发部总部-芍药居地铁站 后沙峪地铁站-研发总部 研发总部-后沙峪地铁站

　　首先是在上下班的问题上，由于新总部大楼距离市区较远，理想汽车便为员工提供免费的班车，目前班车共设有2条往返路线。很多人也许会好奇，对于初创企业而言，是否会风行996或者997的企业文化，对于理想来说，班车一般会在下午6点10分发车，这也就要求员工尽量在上班时间内完成手中的工作。而在周六，理想汽车一般要开交付会，交付会是同步公司重要的信息和重要节点进度。

　　关于停车的问题上，理想汽车内部均可免费停车，目前理想内部共设有一层地下停车场和地上停车位，并凭借“先到先得”的方式停放车辆。而在理想汽车内部，最多可见的还是理想ONE参数图片）(参数询价)，员工购买的数据也与日俱增。

　　作为新势力车企，充电桩可谓是“必备”装备。理想汽车地上共设有3个快充桩、6个充电枪，同时还为未来新增充电桩预留了电路和位置。在地下停车场还设置了慢充桩，方便员工随时补电。如果遇到车辆充满电仍占用充电车位的情况，员工可凭借内部程序查找到车主信息，随时进行挪车。即便是访客到来，内部程序也能提示到是某位员工带领的访客，协助其挪车充电。

　　不仅如此，理想汽车还简化了打卡流程，即在每扇门前，均设立了人脸识别机器。这样做不仅帮助未带工牌的员工进行打卡，也避免了因工卡丢失而造成无法确认上下班的情况。

　　在办公区内，每层建筑均设有四个水吧休息区和洗手间，方便员工随时随地引用。同时在水吧还设有冰箱、饮水机、果汁机等，根据自身需求进行使用。不过，在理想汽车的水吧区并没有设置座椅，无疑减少了员工在这里的停留时长。

　　食堂可以说是一个企业重点关注区域，理想汽车食堂提供免费的午餐和晚餐，早餐则需要另收费。虽然在办公区不许使用明火，但是菜品的选择也极为丰富。此外，理想内部也要求员工不要浪费食物。就在我们“潜入”理想汽车期间，李想本人也来到食堂跟大家一起进餐。

　　近期，互网联圈层的厕所文化被刷爆朋友圈。如今，一家企业厕所的拥挤程度，也成为企业员工入职前需要考虑的一个问题。对于理想汽车而言，每层均设立四个厕所，很少出现“高峰期”。当然，由于此类话题“味道特殊”，我们并没有进行深入探讨。