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盘点二战时期那些奇葩的武器装备:德国履带式摩托车

  德国在很早之前就对半履带式军用车辆的研制情有独钟,这种车子的特征十分明显:车子前面部分为两个车轮,主要作为转向轮。车子后面部分为履带,主要提供车子的动力,因此这类车子是兼具灵活兴和通过性。而今天要和大家分享的这款半履带式车又与前面说到的传统的半履带式车有所差异,因为这款车子的前面部分只有一个车轮,它就是二战时期德国研制的履带式摩托车,听到这款车子的名字后,你会不会也认为这是一款特别奇葩的军用车啊。

  这种履带式摩托车的特点就是,既有摩托车的灵活和轻便,又有履带车的动力和越野能力。从车子的整体可以看出,车子虽然尺寸不大,但是车子的制造水平还是很高的,构造也比较复杂,比普通的军用三轮车的制造水平要高出很多。考虑到是用于现场,因此车子的构造要尽可能简约、实用。所以,车子的前部分就是驾驶员的位置,在驾驶位后侧紧挨着的就是暴露出来的发动机和变速箱部分了。

  既然是用于战场,那车子的速度自然是很重要的。可能很多人觉得这种奇葩的构造注定车子肯定是跑的非常慢的,其实不然,这种履带式摩托车据说最高速度可以达到70公里/小时,是不是很惊讶,能达到这个速度对于这种履带式摩托车来说,绝对算的上是非常出色了。

  很多人会有一个疑问,那就是这种履带式摩托车在战场上能发挥出怎样的作用?实际上履带式摩托车在战场上的用途可不少呢。首先,他可以直接作为运兵车和运用物质的车辆使用。此外,它还有一个重要的用途就是充当牵引车用来牵引小的拖车和轻型的火炮车。

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