长安汽车发布“新汽车 新生态”汽车与生活更“近”一步

长安汽车发布“新汽车 新生态”汽车与生活更“近”一步本站　　“智能、科技、新能源”是当今时代对汽车产品的要求，无论是合资品牌，还是自主品牌，都在符合时代发展的路上奋力前行

　　“智能、科技、新能源”是当今时代对汽车产品的要求，无论是合资品牌，还是自主品牌，都在符合时代发展的路上奋力前行。在2021中国国际智能产业博览会系列活动中，长安汽车发布了“新”战略。

　　8月24日，以“新汽车 新生态”为主题的长安汽车科技生态大会在重庆盛大开幕。在8月24日—27日活动期间，设立了高峰论坛，及产品、用户、新能源技术、智能化技术、营销服务、短途智慧物流等六大专题分论坛。据悉，本次生态大会为中国汽车产业打造了开放、合作、共享的行业思想交流平台。

　　大会首日，长安汽车正式对外发布了“新汽车 新生态”发展战略，同时E11的产品、C385等一系列重磅创新落地成果也于高峰论坛上首次亮相。

　　长安汽车计划到2025年，实现长安品牌销量将达到300万辆，其中新能源占比达到35%；到2030年，打造成为世界级品牌，销量将达到450万辆，新能源占比达到60%，海外销量占比达到30%。另一方面，长安汽车还将携手战略伙伴，实施数字化转型升级，实现与用户及合作伙伴的直通直联，开启产业互联网共赢新时代。未来五年，长安汽车预计在全产业链累计投入1500亿元。此外，到2025年，智能化软件人才占比达到50%；同时大力引进领军人才，打造全球优秀人才聚集高地。

　　长安汽车成立阿维塔科技公司，将打造全新高端智能电动车品牌。以本次发布会上亮相的E11为例，不仅拥有独特的造型设计，还将搭载华为HI（Huawei Inside）全栈智能汽车解决方案和宁德时代最新的电动化技术，为用户营造充满温度的人性化智能体验。基于全新平台的首款纯电动车型C385，也搭载了诸多行业领先的智能科技配置，加持了多项前瞻性高效节能技术，可实现全场景度进化。

　　目前，长安汽车已联合华为和宁德时代，发挥各自在整车集成、软件科技和电池领域的优势，共同打造了CHN平台。未来三年，将开发轿跑、SUV、MPV以及其他形态的新物种，共11款全新产品。长安汽车正在启动首个新汽车项目，代号“E0”。长安将采用全新模式，与用户和生态伙伴共创。

　　长安汽车已经打造了300余家“车和美”直营门店，未来将构建线上线下一体化、直通直联的“车和美”新营销平台。通过数字科技赋能营销渠道：实现客户端、厂端、车机端和顾问端的四端直联。长安还将推出UNI Service主动智能服务平台，为用户带来有温度的、个性化的、超越客户期待的服务体验。长安汽车将利用数字科技打造管家服务、智能服务，实现用户体验全场景覆盖，构建用户全生命周期服务模式。

　　除此之外，长安汽车未来将重点构建科技生态、数字生态、用户生态、绿色生态，将“芯屏器核图网天”的体系能力，全场景数字连接能力，50余款生态产品构建能力，节能环保能力相结合，全面打造与时代同步的新生态。

　　自2017年，长安汽车累计投入近100亿元，掌握了500余项智能低碳技术，其中有48项技术在国内首发，发布 APA6.0--全球首个打破用户和车辆距离限制的远程智能泊车系统，实现基于手机的远程驾驶；打造国内领先的超集电驱系统，实现重量降低10%，功率密度提升37%，效率提升5%。截至目前，长安汽车已经投放智能网联汽车145万辆，位居行业前列。今年1-7月，长安新能源零售同比增长495%。

　　在产品层面，成功推出了PLUS系列、UNI序列爆款产品，其中UNI序列用户有43%转化自一线合资品牌。近三年来，长安汽车产品价值提升34%，品质已经与主流合资品牌媲美，高质量产品提供者的形象已经初步形成。

　　长安汽车显然数字化、智能化、科技化、生态化、节能化的路上迈出了坚实的一步步。在“新汽车 新生态”战略发布会，长安汽车将迈上一个崭新征程。未来，相信长安汽车将在技术生态、软件和智能化能力方面有更高的提升。

　　12月17日，“换电轻出行普及者”睿蓝汽车旗下可充可换大SUV引领者——睿蓝9正式上市。新车共推出风尚版、引领版、创始版、旗舰版4款配置车型，补贴后车身价格为10.99~12.99

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　　官方数据显示，比亚迪汽车11月全系销售230427辆，同比增长134.3%。其中，乘用车包含出口在内共销售22942辆，同比增长136.5%。至此，比亚迪新能源累销突破310万辆，

　　自从新能源汽车开始推广至今，起火自燃的现象就一直没有停止过。所以很多用户也就对新能源汽车抱有恐惧和顾虑。虽然纯电动汽车起火自燃的整体比例，相比于整个汽车界的起火比例而言，是非常低的

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　　纯电动汽车的价格是越来越贵了，我们看最近几年的造车新势力公司，蔚来，理想，小鹏，他们各自在2022年拿出了最有竞争力的产品，无一例外，都是高端车，蔚来ET7，理想L9，小鹏G9，都

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　　预则立，不预则废。对于车企来说，销量目标既是一家企业对于未来的美好期待，也是现实经营的重要参考指标。去年年底或今年年初，多家合资车企定下了年度销量目标。可惜受俄乌战争、疫情反复和零

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