最可靠的廉价合资车网友：轮胎10年都不换

最可靠的廉价合资车网友：轮胎10年都不换本站　　时下的国内汽车市场，无论是自主车型还是合资车型都朝着更加年轻的方向在发展，毕竟随着80后、90后逐渐成为购车主力军

　　时下的国内汽车市场，无论是自主车型还是合资车型都朝着更加年轻的方向在发展，毕竟随着80后、90后逐渐成为购车主力军。而如何满足越来越多年轻消费者的需求，成为了各大车企都必须要认真考虑的问题。尽管自主品牌在国内汽车市场风起云涌，但是在主流A级家轿领域依旧无法撼动合资车的霸主地位，撇开品牌和质量不谈，即便是只看性价比，在10万级领域自主品牌车型也很难对其造成致命伤害。过去几年，产品力比较均衡，中规中矩、没有明显亮点和短板是对家轿车型最好的评价，不过如今除了传统需求之外，消费者对于个性化、科技感以及内在质感的要求都在不断提高，同时亲民市场也开始变得越加火爆，这使得降价成为了汽车市场发展的大趋势，诸如本田、丰田、大众等合资车企也都加大了在亲民市场上的投资力度。

　　别克汽车这个品牌，相信大家都应该不会觉得陌生吧，毕竟它也可以说是一个老品牌了，自动美系品牌别克从诞生之日起，便一直有着稳定的成绩。旗下的车型也覆盖了所有类型，无论是越野车型的“昂科”系列，还是商务车型的“GL”系列，每款车型都深受广大车主的喜爱。

　　而旗下有一款车型可以说是A级车中的常青树，不但拥有堪比“神车思域”的动力系统，并且平均油耗也很可观，那就是今天的主角---别克英朗，一款一直在A级车市场销量火爆的紧凑型轿车。英朗作为别克汽车占领A级车型市场的主要车型，有着重要的战略意义，在它的身上可下了不少功夫，这也使得它成为了足以与德系朗逸、日系轩逸和卡罗拉相匹敌的成功家轿车型。如今A级家轿市场上的竞争比较激烈，这样一来英朗的价格自然也有所下降，并且下降幅度还不小，普遍下降了5万左右。与相同级别车型的捷达、卡罗拉、朗逸、帝豪等车型相比，它的各个优势就不言而喻了，这也是它为什么能成为常青树的原因之一。当你深入了解它之后，你会发现它在外观、油耗、互联、安全、配置方面等有着不错的表现，尤其是以下这三个方面尤为突出：

　　第一方面，颜值与空间优势。相比于朗逸的刚硬线条，别克英朗在外观方面要更加顺滑、动感。其前脸采用了典型的别克家族化设计，直瀑式的黑色中网上，别克LOGO与镀铬饰条组合成飞翼式造型，让人看上一眼就会印象深刻。而且其还通过亮色镀铬饰条来勾勒轮廓，极大提升了整车的辨识度。而带透镜的远近光一体式大灯以及L型日行灯的组合，也让前脸看上去更加精神。车身侧面采用双腰线拼接式设计，低趴的车头配合着向上扬起的车尾，给人一种跃跃欲试的运动姿态。车尾造型相当圆润饱满，没有花哨的设计反而给人一种简约而不简单的既视感，看起来非常舒服。另外其在同级别里家轿车型中的空间较大，尤其是腿部空间和头部空间都比较宽敞，加上舒适的座椅设计，让乘坐体验有着越级的表现。而且座椅的包裹性和支撑性都很不错，有利于长途驾驶。另外相比于朗逸，其后排地板相当平整，所以后排中间乘客的舒适性表现比朗逸还要好一些！

　　第二方面，科技配置。别克英朗搭载了最新的eConnect智能互联系统，支持苹果Carplay和百度Carlife连接。其还自带高德导航，操作和显示基本与手机版没有差别。另外它还配有网易云音乐，在FM广播的基础上，还能在云上搜索各种音乐和广播专辑，操作十分方便，所以在车机方面，英朗的体验在同级车型中的表现更好。而其所搭载的eConnect智能互联系统，可以实现自然语音控制，无需机械话指令，仅通过口语就能轻松实现在线听歌、拨打电话，甚至还可以直接说出我冷了或好热来调低升高温度。另外其自带的OnStar安吉星能够提供贴身管家服务，通过手机你可以任意查看车辆位置、车况，设置电子围栏等。相比之下，只配备了中控大屏但并没有集成智能系统的朗逸就显得有些落伍了。

　　第三方面：动力表现。说到英朗的动力系统，估计会有不少人会开始攻击它的三缸发动机，其实大家无非担心的是其抖动的问题。当你深入了解后，你会发现别克的三缸发动机也做到行业领先，采用了钟摆式双质量飞轮、平衡轴等多项静音减振核心技术，以至于坐进车内也很难感受到传说中三缸发动机抖动的问题。另外其搭载的1.0T和1.3T双喷射涡轮增压发动机，虽然排量小，但得益于采用电子涡轮、双喷射系统等技术，其狂榨出的动力性能不输1.8L、2.0L自然吸气发动机，分别达到了125马力和163马力，峰值扭矩达到170牛米和230牛米。其中1.3T发动机版本还能实现8秒破百，在同级别中表现相当强劲。悬挂方面，英朗非常厚道地采用了前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬架，这对于一台A级轿车来说非常难得。而且其车厢内的隔音控制得不错，整体表现在同级别表现居中等偏上，毕竟别克在噪音控制上一向比较有优势。

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