2021中国汽车产业高峰论坛

2021中国汽车产业高峰论坛本站　　“2021中国汽车产业高峰论坛”将对全球汽车产业发展趋势及智能化、碳中和的未来格局进行深入探讨

　　“2021中国汽车产业高峰论坛”将对全球汽车产业发展趋势及智能化、碳中和的未来格局进行深入探讨。重塑汽车发展格局，从汽车产业电动化、智能化、网联化和共享化发展路径，到创新驱动下的新一轮科技和产业变革机遇，探寻汽车产业发展新动能。

　　在碳达峰和碳中和关注度日益高涨的当下，比亚迪以“少用油、不用油”两条路径助力实现“双碳”目标。...

　　“实现‘碳达峰’‘碳中和’对企业来说是最具挑战的一个目标。但是长城汽车所定义的‘绿色碳中和’，我们认...

　　当前，捷途汽车正秉承‘旅行+’战略，以奇瑞集团的旅行产业为基础，致力于成为旅行细分市场的领导者，并通...

　　不论是乡村振兴、碳中和碳达峰还是科技创新，都是打造‘更美好的世界’的组成部分，而这正是福特汽车的愿景...

　　上汽集团始终践行‘社会责任是企业可持续发展的基石’的理念，探寻社会环境与企业发展的共同价值，展现上汽...

　　在整个‘十四五’期间，公司将大力推广电动汽车，要实现电动汽车销量占比达到75%的目标。...

　　教育决定未来，担当未来社会可持续发展的人才不仅要有知识，还要关心社会问题，有解决问题的广阔视野和领导...

　　大家都讲软件定义汽车，实际上是用户的体验在不断定义软件的功能，软件的功能定义了新的汽车。...

　　市场对纯电技术的接受尚需时间，下一种单一动力占据主导地位的格局还远未到来，我们正面对一个多元化动力市...

　　随着电动化技术和智能网联技术的发展，未来的竞争不再只是产品层面的竞争，而是上升到生态层面的竞争。...

　　无论是乡村振兴，“双碳”目标还是科技创新，目的就一个：帮助人们实现对更美好世界的向往。...

　　碳达峰和碳中和不仅事关环保和达标，可能还会成为新的门槛。如果碳排放不能达标，产品就没办法进入某些市场...

　　季为民指出，汽车相关企业要坚持底线思维和问题导向，加快补短板、强弱项，加速实现产业基础高级化和产业链...

　　陈黎明坦言，目前汽车的架构正在发生趋势性变化，正在由分布式的ECU架构向着预架构、向着中...

　　市场对纯电技术的接受尚需时间，下一种单一动力占据主导地位的格局还远未到来，我们正面对一个多元化动力市...

　　谈及未来的发展，沈向阳认为，电动车的发展已经不再只是电池的问题，而是上升到能源的问题。...

　　杨美虹表示，无论是乡村振兴，“双碳”目标还是科技创新，目的就一个：帮助人们实现对更美好世界的向往。...