在汽车史中负责“搞笑”的4款车有一台能把自己困住下不了车

在汽车史中负责“搞笑”的4款车有一台能把自己困住下不了车本站　　卡尔·奔驰在1885年打造出来的第1台汽车，距今为止汽车的历史已经达到了135年，在这条时间的长河中，出现了很多优秀的汽车，也出现过很多失败的汽车，其实要是单说汽车的失败还好，但是这4款车型可不单单的只是失败，有点像只是出来搞笑的

　　卡尔·奔驰在1885年打造出来的第1台汽车，距今为止汽车的历史已经达到了135年，在这条时间的长河中，出现了很多优秀的汽车，也出现过很多失败的汽车，其实要是单说汽车的失败还好，但是这4款车型可不单单的只是失败，有点像只是出来搞笑的。下面让小编带大家了解一下这4款搞笑的汽车。

　　你有想过你的眼睛会欺骗你吗？说的就是这辆车，这款车搞笑的原因是因为它的车头和车尾让人分不清楚。

　　当时的设计师为了展示他独特的个性，把车头和车尾都设计成了同样的样子。并且在他的车头和车尾部分都有可以进出的门，并且还有独特的背靠背的座椅布局。

　　Zündapp 是一个制造摩托车的厂家，这个厂家在自诞生以来就没有出过除了Zündapp Janus以外的汽车。这个属于俄罗斯本土的厂家，大概这辈子都没有想到，他们竟然凭借着这款Zündapp Janus在汽车史上留下了的名字。

　　Zündapp Janus在1957年诞生，当时的厂家只是为了想打造一款在雨中骑行而不会被淋湿的摩托车，于是Zündapp Janus就出现了，所以Zündapp Janus的诞生也是带着一部分搞笑的原因。

　　当时这款车的设计也借鉴了宝马Isetta的设计，采用了同样的开门方式，更像是两辆Isetta被从中间斩开，然后连接在一起。由于车身侧面没有门，加上车头车尾都有门，也会让你分不清哪面是驾驶位哪面是乘坐位。

　　这款车是在1955年推出，当时是看中了这款车的经济实用性。在当时这款车由于它低廉的价格，和经济的燃油性，而被受欢迎。

　　这款车的造型是由一个意大利厂家研发出的，由于宝马看中了这款车的潜力，便从那个商家那里买到了这款车的版权。其实与其说这款车是搞笑出品，倒不是说它是可爱出品。这款车的外形像动漫中的Q版汽车。而且这款车只有三个轮子。

　　这款车虽然是前开门设计，但确实很符合这款车的空间设计，因为这款车的空间较小，如果你从侧面进入的话，会很难进入。所以从前面进入是一个很不错的选择。最搞笑的是这款车没有倒车挡，假如你想倒车只能下车推了。如果你开这台车顶着墙，既没倒挡、前门有被顶住开不了，你就成功把自己困住了。

　　在打造这款车的时候，当时的厂家是想打造一台经济适用的小型汽车，然而这款车上市的时候，却被当时的政府定义为三轮摩托车。而且驾驶这辆汽车，你不需要汽车执照，只需要摩托车执照。

　　这款车的设计初衷是为了人人都能开得起汽车，所以这款车的价格十分低廉。外观看起来十分吸引，任何地方都符合了一辆经济适用的小型轿车的设计初衷。 这款车由于是三轮设计，它的单独那一个车轮在前面，更像是一个三轮摩托车的设计，当然这样的设计也让这台车在拐弯的时候，很容易因为车速过快而翻车。而且当时为了减轻这款车的重量，它的车身全由玻璃纤维打，重量只有450公斤。在翻车时很容易对车内人员进行损伤。

　　萨博92于1949年正式诞生，萨博当年是一家制作飞机的厂家。所以在当时萨博92是一辆非常先进的汽车，算是融入了很多飞机的技术。萨博92是萨博的第1款量产型汽车，该车的设计亮点就在于它的外形身影极具优雅，并且还提供了0.30的风阻。法拉利F40也不过如此。

　　当然，这款车就搞笑在它的发动机上，由于这款车的发动机特性，必须要在汽油中混合机油，发动机才不会因为缺少润滑而进行损坏。所以在开这辆车时必须一直踩住油门，否则发动机就会缺少润滑。也许是设计师觉得，在开车的途中，一直踩住油门也很正常。但是他忘了在下坡的途中，你要是一直踩住油门的话，车就会像火箭一样直冲而下。