这组株洲公交车图片串起了城市的发展记忆

这组株洲公交车图片串起了城市的发展记忆本站　　株洲市的第一辆公共汽车诞生于1958年，而且还是株洲造

　　株洲市的第一辆公共汽车诞生于1958年，而且还是株洲造。生产厂家并非汽车制造厂，而是株洲市锻压机床厂的前身株洲市机械厂。

　　株洲市机械厂是株洲地方工业兴办最早的几个工厂之一，由几家私股合营的电器承装所和铣刀厂发展起来的，那时的全部家当也只有一座烂红炉和手拉风箱，一把老虎钳和几把锉刀。最终这台公共汽车被命名为“株洲牌”。

　　上世纪70年代，为满足日益增长的乘客需求，大型铰链式通道车正式登场。这种连接而成的车辆，由于载人多、载量大，很快成为株洲城市公交主力车型，一直到二十世纪末期，才完全退出株洲城市公交线路。

　　2008年，T2路杨莉专线年，株洲启动“电动公交车三年行动计划”，将城区627辆骨干公交线路公交车全部电动化，既节能又环保。2011年7月，城区线路已全部置换电动，株洲成为了全国首个“电动公交城”。市区线元（无论空调车或非空调车、跨线元，但使用公交卡依然只需1元。

　　Y是园区的意思，Y1、Y2意味着株洲市首批园区公交线路。至此，石峰区田心轨道交通产业园交通圈初步形成，田心高科园200多家入园企业，区域内超10万的常住职工、居民的出行难问题得到了解决。