大家来聊聊富有驾驶乐趣的车到底是什么样？

　　汽车最为一个可供驾驶的工具，除了能完成它拉人载物的基本任务，谁都希望它可以给予驾驶者一定的驾驶乐趣，对于那些动辄百万的性能车和超跑就不谈了，用脚想都知道这样的车肯定有驾驶乐趣，那么对于那些价格亲民的车来说，到底什么样的体验才是富有驾驶乐趣呢？

　　如果一个车的油门踏板轻飘飘的没什么阻尼，那么就要在驾驶乐趣上大打折扣了。舒服的油门首先会让踩踏的深度很容易控制，其次就是右脚可以很轻松的将油门稳定在一个不会很累，即使很多车拥有巡航定速这一点依旧很重要。

　　其实并不是说刹车行程长就叫软，刹车行程短就叫犀利，关键是要看一辆车的制动力和一辆车的动力是不是匹配，而且不论行程长还是行程短只要制动力的输出足够线.

　　驾驶乐趣是建立在良好动力之上这句话不假，但是开过很多车子的朋友都会有体会，即使是一辆车的动力并没有那么强劲同样可以有驾驶乐趣，这是为什么？因为动力响应快，当一脚油门踩下去之后，踏板足够线性、变速箱的降挡足够迅速，整个加速过程一气呵成，虽然有的车发动机绝对动力不强，但它会告诉你，只要你想要，我就全部给你。

　　很多人会说方向盘只要是沉重那就叫做富有驾驶乐趣，其实不然。个人感觉良好的转向手该是低速的时候较为轻盈，原地挪车掉头都很轻松，随着车速的提高转向会很线性地逐渐变沉，并且回正力度与转向轻重是成正比的。高速的时候转向除了要稳重之外指向性也要足够精准，不要有太大的虚位。

　　在一辆售价不算太贵的车上想要兼顾操控和舒适其实是一件很难的事情，但是为了能有一些驾驶乐趣，软脚虾就一定被排除了。虽然有时候稍硬的悬架会让人在烂上受到一定，但清晰的感和有力的支撑才是驾驶乐趣的基石。如果能够再奢望一点那就是小的颠簸和震动不被彻底过滤，反而是在大坑洼的时候悬架可以表现出足够的韧性。