驾驶感最好的车排名 驾驶乐趣好的车排行

　　总会有很多人在选车时想到要豪华选奔驰、要操控选宝马、要气场和面子选奥迪、低调的豪华选雷克萨斯、奔放的豪华选选凯迪拉克、英伦气质选英菲尼迪、要有煤老板、有钱人象征的选路虎。对于驾驶感最好的车有哪些？请看以下驾驶感和驾驶乐趣好的车排行。

　　定位轿跑的，在整车着重操控性的设计，不论是转弯车身平衡，还是悬架和油门的响应性都是偏向小跑车的风格，无疑成为驾驶乐趣好的车之一。但是由于在国内市场表现不争气，两大合资企业对国内市场推广及产品布局的不合理是主要原因之一。

　　受到《头文字D》的影响，丰田86以24.8万的售价不仅实线了很多粉丝的后驱跑车梦，而且玩家练漂移更不是纸上谈兵。正如漂移大师土屋圭市所说的“86是一款能够帮助初学者提高驾驶技术的好车”。虽然丰田86的性能并没有多么的出色，但是能提供丰富的驾驶乐趣，喜欢后驱车那种在失控边缘游走的刺激。

　　坊间号称“移动的大沙发”天籁，是B级车里最舒服的车型之一，为什么说呢？因为天籁主打中高级豪华轿车，在内饰配置方面，方向盘采用三幅式真皮设计，手感非常不错，配备气动座椅，压力分布均匀，左右双区独立空调，身处车内让人有种航空头等舱的感觉，能进入驾驶感最好的车排名也是实至名归。

　　高尔夫R以精湛的做功和优良的德系品质虏获很多车主的芳心，也是在大众车里可玩性最高的“图腾”产品。马力强劲（四驱模式下，百公里加速挺近5s），但是属于自动挡车型，对于喜欢手动挡驾驶乐趣好朋友来说还是有点失望的。

　　拥有“运动轿车之王”美誉的宝马3系，是这个级别的标杆车型。在操控性表现优越，方向精准，路感清晰，底盘扎实，刹车灵敏，静音突出，加上硬朗的悬挂能在过弯时提供很好的稳定性，而后驱也缓解了转向不足的倾向，也成为了驾驶感最好的车之一。