帕萨特或被纯电车型取代 大众将推ID.5

　　[ 新能源]  日前有外媒报道称，大众汽车过将推出ID系列的又一款纯电动车型——ID.5，新车或将定位为中型车，很可能成为帕萨特的继任者。而之前在2019洛杉矶车展上正式亮相的纯电动概念车ID. Space Vizzion，或预示了ID.5的设计方向。

　　据外媒称，大众将基于MEB平台打造全新的纯电动车型，其命名或为ID.5，并将于两年内正式投产。根据已经推出的ID.3以及即将推出的ID.4，车身尺寸随着车型命名而发生变化来看，ID.5或将定位为中型车，也非常有可能成为帕萨特的继任者。

『配图为大众帕萨特PHEV』

　　这一说法并非空穴来风，在2020芝加哥车展上，大众汽车美国公司首席运营官Johan de Nysschen在演讲中谈到：“帕萨特车型在我们的计划中是有其寿命周期的，2019年该车型在美国的销量仅为14123辆，所以在新的中型车上作出重大改变，比如推出纯电动车型也可能是一个不错的方向。”不过，也有消息称在欧洲帕萨特将继续保持现状，推出燃油版及插电混动版车型。

『配图为大众ID. VIZZION』

　　此外，大众汽车之前已经推出了纯电动中型概念车ID. VIZZION和ID. Space Vizzion，前者为轿车、后者为休旅车型，这两款概念车或预示着ID.5的设计方向。ID. VIZZION的动力系统由前后双电机组成，可实现四轮驱动，系统最大功率为225kW，0-100km/h加速时间为6.3秒；搭配111kWh容量的动力电池，可在WLTP工况下提供665km的续航里程。

『配图为大众ID. Space Vizzion』 

　　大众ID. Space Vizzion同样搭载了双电机四驱系统，系统最大功率为250kW，0-100km/h加速时间为5.4秒；搭配一块容量为82kWh的动力电池，在WLTP工况下可为车辆提供367英里（约560公里）的续航里程，而在EPA工况下续航里程则为300英里（约483公里）。关于新车的更多消息，我们将持续关注。（消息来源：insideevs；编译/ 许博）