【电驹串】江淮iEV7即将上市补贴后预计售价9万元；上汽新能源承诺今年“不涨价”

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　　江淮iEV5+已于去年12正式更名为江淮iEV7，该车补贴后售价或将在9万元左右，并有望于今年3月正式上市。江淮iEV7搭载了一台液冷永磁同步电动机以及33kWh的三元锂电池组，其电动机最大功率68马力(50kW)，峰值扭矩215牛·米，其续航里程提升至200公里。

　　不受补贴退坡以及整个市场提价压力影响，上汽第一时间向消费者承诺所有车型不涨价，仍延续去年价格销售，由自身承担起由于补贴退坡后所形成的差价。在深圳，荣威eRX5尊荣旗舰版价格为22.99万，eRX5尊贵旗舰版价格为20.99万，荣威e950五座豪华版价格为21.99万，荣威e550尊享版价格为15.98万，均与去年年底价格保持不变。另外，用户购买上汽新能源车还可享受免购置税、不限行等利好，在上海、深圳等城市更可享受免费“绿牌”。

　　2017年2月21日，车和家智能汽车第二及产业基金设立签约仪式在江苏省常州市举行。车和家智能汽车第一已于2016年8月在常州启动建设。一期制造即将封顶，同时内第一个全自动电池厂的生产线也即将布置完成，将按计划于2017年底投产。

　　此次签约的第二项目计划投资30亿元，占地面积45万平方米，规划产能10万辆，主要用于生产纯电动及电动增程式SUV。该将于2017年二季度动工建设，预计将在2018年年内建成投产。项目涵盖冲压、焊接、涂装和总装四大整车制造工艺和“三电”（电机、电池、电控）等相关配套设施。

　　一汽-大众奥迪品牌新闻年会于2月17日在举办，一汽-大众奥迪销售事业部总经理任思明先生在会上提到：“未来五年，奥迪还将再国产5款新能源车型，其中包含续航里程500公里的纯电动SUV。”除上述提到的纯电动SUV之外，五款新能源车型还有望包含Q5、A3、A4及Q2的插电混动版。

　　当前我国新能源产业在规模上已经做到全球领先，2016年我国共生产新能源汽车51.7万辆，销售50.7万辆，比去年同期分别增长51.7%和53%，累计推广总量已超过100万台。

　　工信部部长苗圩指出，当前我国依然处在新能源产业发展的初级阶段，在动力电池的核心技术上还需要大幅度提升，客车和货车领域存在结构性过剩问题，高端技术企业偏少。按关规划，到2020年，新能源汽车的年产量要达到200万，2025年新能源车型的销量占比要达到20%以上，并争取迈入强国行列。

　　2月20日公告，威卡威汽车零部件股份有限公司于2017年2月17日与宁波市奉化区人民、正道集团有限公司、致云资产管理有限公司四方共同签订了《战略合作框架协议》。协议内容为：为了推动新能源行业的可持续发展，促进动力电池的研发及产业化，结合宁波奉化的各项有利资源，协议四方经过充分调研和准备，决定在浙江省宁波市奉化区合作设立“宁波京威动力电池有限公司”，生产钛酸锂电池。

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